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2.0/5
アライを使用していましたが初めてOGKのメットを性能、価格で購入しました。軽いです、サイズはアライより1サイズ上がお薦めです塗装も綺麗ですが、被った時のフィット感等個人的にはアライが数段上ですね1泊ツーリング等長時間では、耳が少し痛くなりました普段使いには問題無いです価格が半分以下ですからね！
個人的には、アライに買い替えたいですかね・・・・・
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2.0/5
FF-5Vヴィエントと同時購入しました。
私は、日差しを眩しく感じるのでスモークシールドは必須なので、迷わず購入しました。
しかし、ピンロックシートを付けると、シールドとピンロックシートが張り付く部分が出てきてしまい、その部分が視界の妨げになります。
初めから付いているシールドに取り付けると、ピンロックシートが張り付く部分は凄く少なくなるので、シールドの違いによるものでしょう。
また、ピンロックシートの作りもSHOEIにくらべると悪いのも原因だと思います。
この辺は、改善の余地がおおいにあります。
現在は、ピンロックシートを取り外して使っています。
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2.0/5
本日XR250のマスクにこのライトを付けてハスクSM570Rの車検に行ってまいりました
結果からいうと このライトでは通りませんでした
光量が圧倒的に足りません 16000カンデラ必要なんですが9000カンデラもでません 検査官から、光軸はあってるが光量が足りないといわれました マツシマの明るいバルブです 結局XR純正レンズで再チャレンジしたら通りました 570は交流電源でレーサーくらいの発電量なので回転を上げないと明るさでないのでかなり条件は厳しいのですが見た目とは裏腹に光量は出てないという結論に至りました もしビッグオフローダーで車検にチャレンジされるかたは一応参考にどうぞ
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2.0/5
フリーサイズ（56-60）ですが、58サイズの私では、調整ベルトを目一杯締め込まないと、ぶかぶかです。サマー仕様なので、ちょっと緩めが良いのかも知れませんが、締めこんだベルトの余りがかっこ悪く、マジックテープも中途半端な長さで、締めこむと止められません。
デザイン・機能が良いだけに、造りへの気遣いが足りない、残念な一品ですね。
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2.0/5
商品説明を呑み込めてなかったせいか自分の思っていたものとは違いました。防水機能もある、と思っていたのですが、防水機能に特化した商品でしたので、通常使用するにはゴツゴツ感がありすぎました。ただし、その分防水機能は万全です。これから使い道を考えます。
常に雨に濡れる前提で検討される方にはオススメかもです。
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取り付け等難しいことはありませんでした。性能がどうかと言われれば…、どちらかと言えば見た目(ドレスアップ)重視の物ですね♪セッティングが出せないと言うか出ません。確実にパワーダウンしますが、ドレスアップ感はあるので我慢しましょう。
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1YP発売からしばらくたってもスクリーンはこの商品しかありませんでした。
見た目がよく、防風効果も高いのですが、この手のスクリーンは結局一番高くして使われるものだろうから、わざわざ可変にして重たいステーを使ったのには不満ですね。そのせいでフロントに常に過大な荷重がかかってしまい、とにかく不必要に切れ込むといった、ハンドリングに割りと深刻なレベルで悪影響を与えています。
開発の時に試走したのか甚だ疑問です。
ステーを肉抜きしたりフォークスプリングにプリロードをかければ多少は改善されますが、それでは根本的にバネレートが合いません。同社の強化フォークスプリングに交換したところおかしなハンドリングもかなり自然な感じに戻りました、合わせてフォークオイルも少し固くすると良いと思います。
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2.0/5
オーリンズ仕様でホイールがゴールドのため、エアキャップもゴールドを購入しましたが、装着してみるとどう見てもオレンジです。そんなに目立つものではないのでクレーム程でもありませんが、お気を付けて購入を…
但し、商品には全く問題はありません。
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2.0/5
毛がぼろぼろおちました
まだ真鍮ブラシしか使ってませんがこんなにぼろぼろ落ちるものなの？？
また買う気にはなれない商品でした
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2.0/5
せっかくの高級耐熱塗装が、キズがついていては話しにならない！
また、作りは悪くないが、エキパイがフレームと干渉するのは、考えられない！
クレームの対応が、ユーザーに手間暇をかける失礼な対応です！
インナーサイレンサーの止めネジが、マフラー出口よりも、奥に開けてあり、ツライチでサイレンサーを止めることが出来ない！
インナーも、凸凹で指定が出来るのだから、確りと確認して、希望を聞いた上で、マフラー出口とサイレンサー止めは、ツライチで止められる様に止め穴を開けるべきです！
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