クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のスプロケットからカタカタ音がするようになり、交換がてら歯数を変えてみました。
チェーンのリンク数は変えずに、調整範囲内で取り付け出来ました。チェーンを最大に緩めれば割と簡単に交換可能でした。
純正よりローギアになり特に2速でのコーナー立ち上がりがキビキビして峠ではいい感触です。
GSX-R125の場合メーターが狂ってしまうので、気になる方は信号変換が必要です。
白糸スピードランドで走ってみたところ最初は良いかなと思ったのですが、ペースが上がってきたらインフィールドでも吹けきってリミッターに当たってしまいました。白糸スピードランドではイマイチ合わないようで、13Tの方が良いかも知れません。
その辺はサーキットによるので他でも使ってみようと思います。
素材が良さそうなので耐久性には期待ですが、そこは長期間使ってみないとなんとも言えません。
値段的にキタコの2倍くらいするのでコスパはイマイチですね。12TはキタコにラインナップがないのでZAM一択ですが、13Tはキタコを使ってみるつもりです。
ノーマルでギア比が高すぎると感じる方は一度試してみても良いかなと思います。
サーキット走る方はセッティングのために一つ買っておいて損は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
弟といっしょに作業。何故かデカいインパクトがあったので、作業はラクに出来ました。乗った感じ、4速の区間が長くなったので、シフトチェンジの忙しい感じが少しマシになりましたき。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
装着状態。車体色との関係か、今まで他の方の写真で見てた程違和感なくて良かった。
多少プラ部分の形状が違いますが、初期型にも装着出来ます。
ノーマルとの比較。絞り込みがなくなる分、足付きも悪化します。
初期型に装着すると良く言われるテールライトとの接触。そんなに気にはならないです。
初期型のMT‐09に装着。
相棒になって4年半、ある程度の距離を走っていると必ず痛くなるお尻。
最近は200キロ以内のショートツーリングでも帰り道はお尻が痛くて、軽減のために海外仕様のストリートラリーに装着してあるシートの中古か、当商品を購入するか悩んでましたがこちらを購入。
悩んだ1番の理由はスタイルの変化。
ノーマルやストリートラリーシートのフラットな形が初期型MT‐09には似合ってる。
タンデムシート部が上がっているのがやだなぁと思ってたんですが、装着してみると以外と悪くないなと（笑）
ノーマルシートだと両足かかとまでついてましたが、当商品を装着したところ１ｃｍくらいかかとが浮きましたので足付きは多少悪化します。
近いうちにショートツーリングに行く予定なので、使用感のインプレはその時にここのコメント欄に書き込みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
本日コンフォートシートに交換して初のプチツーリング行ってきました。
前下がりのノーマルシートと比べてお尻の位置は落ち着きますが、自分はこのシートでもある程度走っているとやっぱりお尻は痛い。
ノーマルは柔らか過ぎて沈んだ時、骨盤とシートベースのプラに当たっている様な痛みですが、このシートだとシートのスポンジ自体がちょっと硬い印象。
ただ、着座部分は水平な事で、下り坂で後方にずらしたり、上りは前方向に座ったりが楽でコーナーは走りやすかった。
もう一つの難点はシート表面の材質。
この表皮、水吸いやすい様な…
急な雨でも降られるとズボンがビタビタになりそうで不安かなぁ。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
右から
左から
リヤサス交換時にせっかくならと一緒に交換
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
文字を綺麗に貼るのが至難の業です。
せめて何かしらの型が欲しいですね。
借りに貼り付けて何回も微調整しました。
他社のフォークエンブレムからの変更ですが、
見た目はこちらの方が私は好きですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：オレンジ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
低回転でシャクル感じが無くなりスムーズになったかな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回にアンダーカウルを外した時 ラジエターの右側のパッドの外側にヒビが出てきてたので 予備として購入しておきました。
去年、このパッドを新品購入し交換したばかりで二回目の購入になりますが 熱や振動で劣化が早い部品かもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
RSタイチのメッシュパーカに肘用としての感想は、
SK835から替えて風通しがいい、肘が曲げやすいです。
重い、造りが平面的（腕の形に沿ってない）なので装着しづらいです。
スポンジみたいな付属のものとは安心感が違います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
リピート購入です。
某大手バイクショップでもメンテナンスに使われていたので、品質は問題ないです。
ハイグレードなものでは無いので、必要十分の性能が発揮できるという点ではコスパ良いです。
ブレーキタッチの変化を感じるインプレを高性能フルードで見かけますが、モチュールのフルードも使っている自分は違いがわかりません。
なので、ツーリングユースで自分でフルード交換できる人にはおすすめ。
難点は容量が多いところ。
吸湿性のあるフルードは保管が厳しいと思うので、スクーターのようなブレーキラインの長い車両だとある程度使いますが、それでも前後で3?5回分ありそうです。
仲間とシェアして使うことが出来ればベストでしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
駆動系整備1回使用後。全然減ってません。
蓋は金属製で気密性もしっかりしてるため、保管劣化は少なそう。
TMAXの駆動系メンテナンスのため購入。
プーリーボス、トルクカムのグリスを全入れ替えしましたが、おそらく30gくらいしか使えてないです。
Vベルト交換は2万kmサイクルなので、おそらく使いきれません。
しかしながら、指定グリスである点、高負荷で代替え品にするリスクを考えると純正一択な気がしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【MotoGP】決勝欠場！ アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占！ インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ！ BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント？ 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
【海外新車】ドゥカティ「Desmo450 MX / Factory」の2027モデルを発表
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換？ ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
コメント(全0件 )