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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
しっとりと柔らかい牛革のグローブ。
Mサイズ、カラーはタンを選択しました。
フィット感は良く、縫製もしっかりしています。
自分は人よりも指が短いようで、小指が少し余ります。
長く使えそうで、エイジングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カブ系のチェーン清掃に使用しています。普段はチェーンカバーに覆われているので、たまにしかしないのでせっかくなら良いケミカルを使ってやろうと思って(笑)安物のパーツクリーナーよりもよく汚れは落ちますので、かなり時短になります。臭いもそれほどキツくないので換気したガレージ内でも使えるのが嬉しいですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを買うと必ず最初にレバーを交換します。
その時はいつもU-KANAYAさんのレバーを選択。なにせ疲れないし、手にフットするのが理由。
今回もGSX-8Tを購入したので、同じレバーの車両用のGSX-8S/8R用を選択。
問題なく取付完了。
これからのツーリングが快適になりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
RS250 のメーター周りが経年劣化でボロボロだったので、寒くて野外作業したくなかったので室内でカットし貼りつけました。曲面も貼れるのでバイクの外装も向いていると思います。若干定着力が弱いので、貼り直しは厳禁！丁寧に一発貼りする必要が有ります。ハサミやカッターナイフを使うよりも、精密にカットできるデザインナイフの使用を、強くお勧めします。ノリの成分は残りにくいので、飽きたら即剥がせるのも良いですね！バイクだけでなくすけーどボードやフィギュアの台座にも、使用しています！かなり多用途なので、購入して損はしないと思いますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GSX-8R/S用とのとこでしたが、同じフレームの8Tにも取付できました。おそらく8TTにも取付できると思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
毎日片田舎を車やバイクで通勤やツーリングに行くので、汚れが凄い…最近はバイクを複数台レストアしており更に洗車する時間も無くなって…友人に勧められこの製品を購入してみました。コンパクトサイズなので車は勿論バイクでも持ち運べるレベル！正直コスパは悪いけれど、上司を車に乗せる時等サッと愛車を綺麗にしたい時に最適です！もっと安いと皆さんに勧めれるんですが（笑）良い製品ですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
RS250のシートに小さな穴が開いており、貼り換え前に気軽に修繕したく購入しました。結論から書きますがキチンと脱脂していると、局面でも剥がれにくいです！（（真夏の炎天下に長時間停車していると剥がれるかもですが）結構伸びるのでドライヤーを当てながら貼るとより一層曲面にも貼れる様になりますね。安っぽさもなく気に入っています！！長期的に使用するなら貼り換え一択ですが、とりあえずの補修には最適！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
Z750S（改）
中古で購入したZ750Sの2度目の車検にあたり、4年間使用したバッテリーを交換。
今冬も冷え込んだ朝でも力強くセルを回してくれていたけど、流石に5年目に入る前に予防的措置で台湾YUASA製に交換。
BOSCH製と台湾YUASA製、どっちにしようかなぁと悩んだものの、最終的には価格で台湾YUASA製に。
今回購入の台湾YUASA製バッテリーも4?5年頑張ってくれる事を期待！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
頻繁にエンデューロバイクに乗っていると整備として一番あがってくるのが、洗車＆フィルター清掃。
灯油やガソリンで洗うのは抵抗があるが、水溶性クリーナーでは落ちが物足りないという方に最適な、非常にバランスの良いクリーナーです。
粘度の高いオフロード用フィルターオイルも、素早く分解します。バケツに液を溜めて「揉み洗い」すると、真っ黒な汚れがみるみる溶け出す快感があります。
使用後にバケツに入れて放置しておくと、汚れが底に沈殿します。上澄みを別の容器に移せば、数回は再利用できるため、意外とコスパが悪くありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロでは転倒がつきもの、レース中に転倒、運が悪く石などにラジエターにあたりクーラント漏れっていうことを少しでも防ぐために、X-GRIP エックスグリップ AIR FORCE ラジエーターガード を購入。
世間では、Bullet Proof Designs (BPD)が一番頑丈且つ軽量ということですが、商品のデザイン上、全面からの飛び石の防御力、マディーでの泥つまりなどに難があるということを聞いていたので、純正と同じルーバー風で飛び石＆泥つまり防御性が高そうなX-gpipに今回いたしました。
まだ装着後転倒はしてないので、なんとも言えませんが、ラジエーターを潰して数万円の出費とリタイアを経験するくらいなら、最初にこれを入れておくべきと言える逸品です。特に、ガレ場やウッズ走行が多いライダー、またはマシンの見た目をレーシーに仕上げたい方に最適です。
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