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AFAMのOEMでゲイルスピード対応がコレしかないので購入。ステッカーとか不要なのでもっとコストダウンしてほしい。
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1.0/5
汎用品と思って購入したが、かなり小さく使えない。
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1.0/5
汎用品と思って購入したが、かなり小さく使えない。
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1.0/5
縫い目が粗く、穴だらけ。補修しないと使い物にならない。
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【Webikeモニター】
車種専用品を購入してフィッティングが間違って同梱されてるとかありえないでしょ。
わざわざ買って来ましたよ。ちゃんと仕事しようかプロトさん。
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1.0/5
スプロケ固定の菱形のパーツのネジとエンジン側からのシャフトの凸が当たり付きませんでした。
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1.0/5
このキャップを被るとフルフェイスヘルメットが入りません。
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1.0/5
11年式ZRX1200DAEGに取り付けました。
私はBEETのナサートのフルエキをつけていますので、アンダーカウルはフルエキパイ用を購入しました。
多少の加工は必要と思っていましたが、ここまで加工が必要だとは思ってもみなかったです。（写真参照）
こんなに加工するのモノなん！？と思い再度、品番を確認しましたが、ちゃんとフルエキ用でした。
エーテックのアンダーカウルは、バイクのフレームに被せるタイプです。このためアンダーカウルを取り付けるときは、力を入れて無理やり広げ、フレームに被せなければなりません。へたな私は、カウルにヒビを入れてしまいました。
塗装もしましたが、自家塗装レベルです。。。
少しの加工で取り付けできる場合はいいですが、私のように大きな加工が必要ならば、信頼できるショップに依頼したほうがいいと思います。
しかしこんなに加工が必要とは思いませんでした。
とっても大変で、だいぶ加工したのでイメージと違ってしまったので星1つ。
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1.0/5
がたつきは無いがこの作りは酷すぎる！不良品って感じのレベルです。
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自宅北側に停めているFZ1に使用しました。
週1程度カバーを外し乗車しています。
使用開始後、7、8ヶ月で内装の布がボロボロになり始めます。
9ヶ月過ぎたあたりで使用不能。
バイク全体に内布の繊維が写真のように付着します。
水洗いしても落ちませんし細かい繊維のため隅々に付着します。
この繊維を取り除くには、タンクをはじめ各部をバラして拭き取る必要があります。
販売店より都合2回交換してもらいましたがすべて同じ状況でした。
1回目・・・
製品不良ということで交換。コミネの話だと耐用年数は、2、3年を想定。
2回目・・・
1回交換しているということで話に応じてもらえずコミネへ連絡。
その後、交換に応じるということで販売店から交換してもらえる。
製造工場が変更になっているので今回は、問題ないとのこと。
現状・・・・
写真同様の状態。1回目の製品よりチェーンロック取付金具の錆がひどい。
この内布の繊維問題以外は、使用上問題ないが、この繊維が大問題。
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