2機のエンジン修理のため購入しました。これで直ればと思ってましたがやはり駄目でした。
エンジンを組み直し車体にのせる前にきちんとチェンジできるのを確認してから車体に載せ走り出すと、2機とも最初ゆっくり走っているときははチェンジ出来ていましたが、回転をあげある程度の距離をはしっていくうちにシフトダウンが出来なくなりました。ノークラッチではギアシフトは出来ますが、クラッチを切ってからのシフトダウンが出来なくなりました。そのうちシフトアップもおかしくなりニュートラルも出せない状態です。1機目はギア抜けは無くなって直ったかと思ったが残念です。さらに2機目は4速のギア抜けは無くなりましたが1速と2速のギア抜けも起きている状態です。
ネットでは色々な対策法等書かれて参考にしてやってみましたが時間と労力の無駄でした。でもいい勉強になりました。

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当方、身長170cmかなりのやせ型、短足(ジーンズ26?27インチ)、Lサイズを選択しましたが...
着用してバイクに跨ると、くるぶし上10cmまでズボンの裾はずり上がり、SSだと腰は丸出し状態で、下に着用していたジャケットの腰回りはベチャベチャになりました。

Lと表記してあるにもかかわらず、股下実測65cm位しかありません。
返品不可商品、でしたので、他メーカーの物を即買い直しました。

年間かなりウエビックさんでお買い物させてもらっていますが、こんな不快な買い物は初めてでした。

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梱包から出した時は『おっ！鉄っぽくて武骨な感じで良いじゃん！』と思いましたが、溶接が画像の通り・・・。

こんなもんなんですかねぇ(?_?)

溶接の専門知識はありませんが、素人が見て『え?何これ？』って思うんじゃどうなんでしょ。

隙間開いちゃってるし・・・。

商品説明の画像も同じだから、返品もダメでしょうね。

『こんなもんです』とウェビック様に日ご回答いただきたいかな。

ぶつぶつ言いましたが

交換しま?す（笑）ちゃんとつくかなぁ！？

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520サイズのシールチエーンに使用しましたが、
ノンシールチェーンより若干幅が有るので不向きの様です。
一応リンクピンの頭をグラインダーで飛ばしましたが、
チェーンに噛ませた際に幅がギリギリでピンのねじ山の掛りが浅く、
ねじ山粉砕しピンそのものが傾く始末で一発で壊れました。
520のノンシール及びそれ以下のチェーンなら使えるかもです。

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　O2センサーのサイズが合わない。付属品のガスケットがない。
売りっぱなしの精神なんですかね。よって取り付ける以前の問題です。

国内メーカーでこんなことがあるとは、ある意味驚きました。そして、このメーカーに抱いていたイメージはことごとく崩れ去りました。

　いい加減、対応不誠実。期待と楽しみにしていた分だけ、裏切られた怒りは大きいです。
そうです、今回の件は私怒っています。

　こんなメーカーの物造り信用出来ないですね。
　返品しようと問い合わせても、電話に出ない。

　ちゃんとレビュー載せてくださいよ。ウェビックさん。

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インプレは書かないつもりだったんだけど、酷いもんだったんでやっぱり書きます。

・ミラー本体側にある角度微調整部が緩く、どんなにステー側のネジで固定しようが微調整部が勝手に動くので走行中に見える位置がズレて行き使えない
・メーカーに交換要請すると、異常は無い（＝これが仕様）ので換えてやらんとのこと。
　運悪く緩めのヤツを掴まされた場合自分のようにドブに金を捨てることなる。（なお２本買ったうちの１本は別に緩くなかった）
・ついでに言うと塗装の質も褒められたものじゃない


値段がナポレオンのAZミラーとかの２倍する商品とはとても思えない素晴らしいクオリティ。
品質も塗装もあっちの方がずっと上。別にナポレオンをヨイショする気はない。コレが酷すぎるだけだぞ。


メーカーの奢りみたいのが見える商品。定番？コレが？

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注意してください。私の初期型DAXでは、ヘルメットホルダーを外さないと取付が出来そうになかったので、商品とどきましたが開封しないで返品しました。商品の説明文不足なのに返品送料が￥960円かかり大赤字です。あと、ガソリンコックのホース接続部の向きがキャブのある前方に来ないといけないのに後ろ側に向いてる為、ホースが180°Ｕターンします。向き逆でしょ。左側に取付したければNo.0841(￥8,100)の方が燃料コックがありませんが、ホース接続口が前方を向いてる為まだましです。ただし映像でみるかぎりヘルメットホルダー取付不可のような気がします。みなさん購入する場合はよく検討してくださいね。

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商品が届いて開けてビックリ。ステップの角度が両方ともかなり上を向いてる状態でした。ヤスリで削って満足な状態にするのにかなりの時間がかかりました。取り付けると左側が少し外に出ているようですが操作に支障がないので気にしません。このまま少し走って見るといつの間にか右のステップゴムが無くなってました。来た道を引き返しゴムを見つけつけ直すと手で動かせるくらいゆるゆるなので、シャフトにテープを巻いて抜けないようにしてみると左側と同じくらいの所までしかねじ込めないものの、簡単には抜けそうもないし、左右のバランスもよくなったのでこのまま使っていこうと思います。
精度と見た目を気にする人は純正を買いましょう。

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当方のバイクのハンドル内径が17ミリで、適応サイズも内径17ミリ?18ミリとあり購入したのだが、力技で叩き込む必要があり、叩き込んでも全部挿入出来ず。見た目悪い。
また、開封したら深い傷が多々あり。

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そのまま付けるとブレーキレバーサドルに合わなくてブレーキレバーが上下に動くので事故る、サドル半分にヤスリがけして薄くして取付ました。

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