純正のメーターギアが破損してしまったのでこちらを購入。
社外品なので品質に不安がありましたがフィッティング、走行ともに問題はありませんでした。

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安くて取り付け簡単、コスパ最高です。

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林道ツーリングに行くので、Insta360 X4 Airに使用しています。
X5、X4 Airはレンズはユーザーで交換可能ですが、少々面倒くさい手順になっているので簡単に交換できるレンズガードを使っています。

撮影への影響は、ガードを脱脂しても少しぼんやりした感じになります。

ガード自体の強度は、収納ケースに電源ケーブルなどと一緒に乱雑にしまっていても傷つくことはありません。
テーブルに立てたカメラが倒れてもガードが割れたり傷つくことはありません。
林道走行で枝があたっても傷つくことはありません。
林道走行中に落下するとガードに傷はつきますが割れることはありません。

ツーリング、特に林道ツーリングに行くなら装着をお勧めします。

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説明書通りに取り付けして10分もあれば作業は完了します。
ただ自分の商品だけかもしれませんが、表面にバリが出ていて新品未使用には見えませんでした。パッと見は非常に馴染んでいて不満はなく良い商品だと思います。

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360度カメラでの撮影用に購入しました。
ヘビーデューティークランクを使い、バイク用自撮り棒サポートクランプも併用して取り付けています。

推奨速度は、舗装路で80km/hまでとのことですが、根本の方の2?3段だけを伸ばすなら、90km/h程度の巡航、瞬間的に100km/hくらいまでなら問題ないです。
未舗装は40km/hが推奨速度です。
ただし林道を走る場合は枝に引っ掛けると結構簡単に折れます。
途中から折れるのではなく、三脚穴を止める土台の金属パーツの高さ（4cmくらい）のところで折れます。

折れたところを切断して、パイプの内径を広げて土台を嵌め込めば自撮り棒として再生できそうな感じですが、内部にある各段のスライドを止めるパーツを折れた際に無くしてしまうと自撮り棒として再生はできません。

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2026/05現在、本製品のスクリーンをラージスクリーンに変更しています。


無いよりは有った方が良いけれど、メリット・デメリットの天秤は人それぞれ

・メリット
高速道路走行時、上半身にかかる風圧が少し減ります(この少しが個人的に大きい)
虫アタックに対して、防御力が上がります
22.2mmバーに取付けられるオプションが増える


・デメリット
フロントが重くなり、軽快さが減ります
上半身を抜ける風が無くなるので暑い
スタンディング時のポジション自由度が落ちる



このスクリーンに決めるにあたって

探すと意外と多くの専用汎用良くわからない品が出てきたが
価格や評価が怪しかったり、振動・風圧への強度不足が心配なのでパスする事に

国内メーカーで専用品は無かったので、汎用品で部品入手が簡単なZETAを選択


しかしDR-Z4SMはテーパーハンドル28.6mm、22.2mmのクランプでは取付不可

では28.6->22.2に変換しようと


・没案
テーパーハンドル対応のハンドルブレースバー"風"マウントバーを使い取付

ぱっと見問題は無さそうに取付自体は出来たが
スクリーンを手で前後に動かすと、マウントバー付近から微妙にグラグラと動いてしまう
実際に少し走ってみたが、走行中のスクリーン上部の微妙なブレが気になる

スクリーンという重量物かつ多大な風圧を受ける部品のマウントとしては不適
これで走っていたら、エンジンの振動と風圧によるビビリで直ぐ破断しそうで却下


・採用案
先人の知恵に頼った所

SALIO9さんの2025/12/08の日記に答えがありました
https://imp.webike.net/diary/281442/


早速注文、28.6mm リプレースメントマウンティングキット 品番:F5260 / ZE71-1612
ワイヤー・ホース類に干渉しない&スクリーンの角度等の位置を確認しながら仮止め・固定

グラつく事もなく、しっかり固定する事が出来ました。


別商品の組み合わせとなるので、当然メーカー想定外となり自己責任となります
日常的な点検確認が必要ですね

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先にデメリットから。

1、車検通るのか不安なレベルで音がデカい
2、値段が高い

メリット
1、カッコいい
2、簡単に取り付け可能

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純正からのアップグレード、スポンジのプロテクターが蒸れるので…
重たくなりますが保護性能と蒸れが多少改善されてます。

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【使用状況を教えてください】
R1の2026年式にブレンボのコルサコルタを取り付けする際に、ホースの取り回しにて不都合が生じるので、こちらの商品を使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルマイトの削り出しが良いです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはメンテナンスマニュアルを見ながら車両ごとの整備をすれば純正同等の性能が出ます。

【使ってみていかがでしたか？】
悪い点はなく普通に使えます。
ネジもしっかり切ってあって良いです。

【付属品はついていましたか？】
バンジョーワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
唯一あるとしたらアルマイトが剥がれやすいです。
丁寧に作業すれば剥がれないかもです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し安くしてください。

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フェンダーに穴をあけず、貼るだけというところに惹かれて購入しましたが、実際にプレートを持ってみると金属製でズッシリと重く、粘着力に頼るには少々不安を感じました（感覚なので個人差あると思います）。
そこでキットのプレートを型紙にしてプラ板で同型の物を作り（重量は何分の一くらいになりました）、後はキットのパーツを使って取付けました。粘着も強力で3回ほどツーリングしましたが、びくともしません。
形はオリジナルと同じですがなかなかよいです。本物のビンテージバイクの風切りはそれこそ色々な形があるので、今後型紙として保管している金属プレートを原版にモディファイ仕様を作ってみようかな。特に下側のアーチ形状と穴位置は型紙があるとこの作業は断然楽になります。

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