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インプレッション (全 164849 件中 781 - 790 件)

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ノーマルシートは短時間で尻が痛くなってくるので、低反発シートの導入を検討していましたが高額なのでなかなか手が出ませんでした。カワサキのHPでハイシートがあるのを知り、厚みが増せば尻痛も少しはましになるかと本来の用途とは違いますが購入してみました。座った感じ足つきはノーマルシートとそこまで変わらなかったです。肝心の尻痛ですが厚みが増した分振動が伝わりにくい感じはしますが、シート自体はそこまで柔らかい訳でもないので気持ちらくになったかな?と感じる程度でした。シート表皮は滑りにくくなっているので好き嫌いが分かれる感じです。ただ値段も純正シートで1万円ちょっとなら試す価値はあるかと思います。カスタム前提でもよいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 21:49
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ハヤトさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 250 ABS )

利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ニンジャ250 2016に取り付け。
マスターシリンダーを固定するのに加工しないと取り付けできないため、裏からの固定を表に持ってきて固定したこと以外は完璧

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 21:37

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ATOMさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY | Vストローム1050XT )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

一点だけですがカバーして裾絞りが後ろ側だけしか無いので、少し不便です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 19:04

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YMさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
  • パットは別途購入

    パットは別途購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味は画像よりもかなり濃い色だった。
デニムの厚さはイメージより薄かった。
股上がかなり深かった。

【フィット感はどうでしたか?】
もう少しタイトなフィット感を期待していたが、ストレートからややルーズに近い履き心地だった。

【使ってみていかがでしたか?】
冷感のアンダータイツを使用せず直接履いて1日使用しても内側が足に張り付くこともなく快適だった。
フィット感がやや緩いと感じたが、逆にその緩さがベタ付きを軽減している感じ。
ストレッチも効いていてベタ付きによる操作性の違和感もなし。

【期待外れな点はありましたか?】
色味がもう少し薄い方が好みだが、洗濯していくうちに落ち着いてくると思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは付随していないので、別途56デザインのものを購入した。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでRSタイチの夏用ジーンズを愛用。タイトフィットのため見た目はすっきりしてよいが、内側のベタ付き感は仕方ないとあきらめていた。
反対に56デザインのこのモデルはベタ付きが無く、ストレッチも効いて使用していくごとに良さがわかってきた。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 19:01
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たかあきらさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

タイプ:スタンダード径バー 22.2mm用
利用車種: CB550フォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 取り付け自体は簡単

    取り付け自体は簡単

  • 2種類の付属ボルト

    2種類の付属ボルト

  • 5mmしか長さが違わないね。

    5mmしか長さが違わないね。

【使用状況を教えてください】ハンドルの位置を少しあげたかっので、とりあえずハンドル交換する前にスペーサーで試すことにした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スペーサー自体はイメージ通りでした。
ボルトが2種類付属していました。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
思った以上に前傾姿勢が改善され腰が楽になりました。

【付属品はついていましたか?】
1BボルトのM8?45mmが4本
2BボルトのM8?40mmが4本
2種類のボルトが付属されていました。

【期待外れな点はありましたか?】
付属のボルトの気遣いは良いがボルトの長さが
納得出来ない。
ホルダーの厚みは何ミリを想定しているのだろうか?
私の車両のホルダーは20mmです。
これに14mmのスペーサーを取り付けるのです。
ボルト径は8mmですから締め付けしろは径の約2倍が必要ですから、20+14+16=50mmの長さが必要となります。
この付属されていた短いボルトは使い物になりません。
ホルダーの厚みが15mmの車両の場合でギリギリですね。
私の場合はM8?55mmのステンレスボルトを自己手配しなければなりませんでした。追加の出費1000円です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルトの長さが選べれば良いかと思いました。
もしくは、ボルト別売りとか出来ないかな。
何種類ものボルトを同梱しても汎用性が低いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 16:32

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

サイズ:XL
利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防水性 4

雨風雪から身体と体温を保持する有効アイテム

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投稿日付: 2026/08/09 15:50
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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • アルミ製です!

    アルミ製です!

【使用状況を教えてください】
経年劣化で随分傷んだり腐食やサビなどで汚れたりみっともないため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品なのでイメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトを2箇所外して取り付けるだけなので簡単に交換、装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
チェーンカバーですが、新調するとマシンもキレイになった気がします。

【付属品はついていましたか?】
チェーンカバーのみで他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、価格も安価で良いと思います。

▼スチール製ほどではありませんが、アルミもいつかは経年劣化で腐食が進んでしまいます。補修部品の在庫があって良かったです。

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投稿日付: 2026/08/09 15:28

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4
  • 50.8mmの直径も切断出来ました!

    50.8mmの直径も切断出来ました!

【使用状況を教えてください】
CD50用のマフラーを自作する際、サイレンサーとエキパイの口径を合わせるためアダプターを挿入する際、長さ調整のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりはコンパクトで軽く、使いやすいと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
厚さ1ミリ程度の直径50.8φステンレス管を約5センチほど切断しました。
はじめに位置決めをして、軽く一周回すことで跡が付き、締め付けながら重ねて回すことで溝が深くなって最終的に切断できる仕組みですが、厚さが薄いと管が変形して締め付けが弱くなってしまい、苦労しました。
サイレンサー差込口なので変形しないように丁寧に回して何とか切断しましたが、時間は結構掛かってしまいました。
薄い素材だ圧がかかりにくいため、厚みのある素材のほうが効果的だと思います。
切断面はバリも少なく、キレイな状態でした。変形もなく、元のサイレンサーがしっかり装着でき、力も掛からずに理想のマフラーが完成しました。
ワンオフパーツやハンドルのショート加工などの用途にピッタリだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業時には急激に締め込むと素材を変形させて痛めるため、少しずつゆっくりと気長に加工したほうが確実かつキレイに切断が可能です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安物は歯が弱く、ステンレス製などの硬い素材だと歯が食い込まず、思った通りの切断が技術的に厳しいです。

▼DIYで理想のマフラーが完成しましたので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 15:13

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サラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 )

カラー:スモークミラー ブルー
利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

夜間でも街中や街灯がある道であれば、そこそこ見えるので良い。
取り付けは最初はてこずったけど、慣れればそんなに手間ではない。

毎年虫アタックで傷ついて買い替える羽目になってるので、できればもう少し安くなってくれるとありがたいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 11:08

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Maroさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • ARCHIの文字が浮かび上がります

    ARCHIの文字が浮かび上がります

ARCHIのイグニッションキーマウントガードと同時に取り付けました。4箇所を両面テープで固定するだけなので取り付けは簡単ですが、左右のウィンカー部分を上手く合わせながらのほぼ一発勝負なので、事前の位置確認をしっかり行って、正確にその位置に張り付ける慎重な作業が求められます。取り付け後はメーター周辺がシルバーで統一されてシャープなイメージになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/09 10:59

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