3.0/5
見た目はカッコいいです。
リヤブレーキ側の取り付けが難しく、ブレーキランプが点かない&ブレーキ効かない
状態になってしまったので、近々バイク屋に見てもらいます。
ニーグリップですが、身長180体重65、poshのカフェセミダブルシート使用で、やや
後ろ目に座るとできる、といった感じです。
WMやペイトンより万単位で安いので、コストを抑えてカフェカスタムしたい方には
オススメです。この作りならもっと安くていいと思いますが。
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3.0/5
レッドウイングに装着して使用しましたがフィット感もいまいちですぐにずれてきてあまり具合は良くありませんでした。
とりあえず的な使い方でなら良いかもしれませんがこれをメインに使用するのは無理だと思います。
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【Webikeモニター】
長距離ツーリングに行く予定があるため非常用として購入しました。
容量は1リットルとバイク用の携行缶としては大きいほうですがツーリングバックなどに忍ばせておけば重さ以外は気にならないでしょう。
給油ノズルが付属しており便利かと思っていましたが、ノズルはキャップ内側に内臓されており使用する際にはノズルと中蓋を取り外す必要があり面倒ですね。
実際に使用する際にはボトルの口から直接タンクに入れたほうがよいかもしれません。
内容量が1リットルと走行可能距離がわかりやすいです。
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【Webikeモニター】
中古車を購入したのですが、車載工具がなかったためこちらを購入しました。
商品名の通りコンパクトに収まるので純正の車載工具ボックスにも収まりそうです。
一通りのソケットとドライバーが入っているのであとはモンキーでも入れておけばよいでしょうか。
車載工具のない中古車を購入した場合には必須です。しかしプラグレンチなど他にもそろえる必要があるので星3つで。
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3.0/5
まあ、要するにダイヤルロック付きのカラビナです。
ダムトラックスが「ヘルロック」という商品名で、ヘルメットの盗難防止用品として販売を始める以前から、既に似たような商品は色々なメーカー製の物が巷に出回っていた記憶があります。
というわけで、当たり前ですがヘルメットとオートバイをロックするだけではなく、アイディア次第でかなり応用が効く商品です。工夫すれば色々な場面で役立つのではないでしょうか。
防犯グッズではありますが、所詮はアルミ合金製のカラビナですし、ロック機構が装備されている分だけ、剛性面が犠牲になってしまいます。
盗む気満々の連中にとってみれば、その気になれば簡単に破壊できる代物です。
とは言え、その程度であったとしても、端っからノーガードで放置しているより1万倍マシなはずです。
「ちゃんと施錠してますよ」とアピールするだけで、余程高価なものでなければヘルメットひとつに工具を持ち出し、それなりのリスクを冒して盗む人も稀でしょう。
そこらの悪ガキ程度に対してなら充分な抑止力になるでしょうし、更に言えば元々盗む気の無い人間に、「魔が差す」ということをさせなくする効果もあるわけです。
そういう意味では、90mmのビッグサイズであるこの商品は見た目の主張も充分。カラーのラインナップでは視覚効果抜群のイエロー、次点でレッドがお勧めといったところです。
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3.0/5
メインキーとナビゲーションが近く、操作がしづらいため、購入しました、車と違いモニターの大きさが小さいバイク用ナビゲーションが目線と近くなり見やすくなったのと、イグニッションキーのクリアランスがとれ、操作しやすくなりました。見た目にも重厚感があります。
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3.0/5
第一印象は生地が薄い! でした。
モンベルの防水バッグと比べると生地の厚みがなく、角張った荷物を入れるのには向いてないな、と思います。とはいえ、そう簡単に破れるような素材ではありませんが。
使い勝手は悪くありませんが、あえて挙げればひとつだけ。
入り口からバッグの奥底までが108cmもあり、また、直径が小さい(つまり細い)ため、荷物の出し入れや配置が難しいという点です。
直径のかさばる寝袋などを入れると、その周囲に中途半端な空白ができたりしますので、もしかすると手持ちのギアと相性がわるいかもしれません。
どんなバッグでもパッキングは工夫すればいいだけのことですが。
それ以外では良い買い物でした。
入り口を巻いて止める構造ですが、巻き量の増減、荷物の量に合わせてバッグの長さを変えられる点や、バッグ外側のベルト通し部にて横方向へのズレが防止できたり、余分な小物を止めておけたりする点がとても優れていると思います。
付属の取り付けベルトはゴムではないので、締め付け感はあまりありませんが、脱落防止のためにゴム紐でさらに止めるので問題はなさそうです。
肝心の防水性能については、ここに書くまでもなく良好です。
ツーリング途中、林道へ入ることもあるのですが、そのときの泥汚れなども一切気にせず走ることが出来ます。
キャンプ場でもテント外に放置しておけますし、帰宅後ザブザブと水洗いもOKです。
構造について、購入前に自分が気になっていた点を書いておきます。荷物の出し入れ口は筒状の片側のみ。マジックテープはついていません。バッグの底は平らな丸底でした。
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キタコ:ボルトカバー 対辺12mm用/カラー:レッド 商品番号:0900-000-80012
強度のない六角ボルト用の化粧カバーですので、ボルトの頭に化粧カバーを取付けた状態でレンチで挟んで回すと化粧カバーは簡単に割れてしまいますのでよく考えてからの装着が必要となります。
私は、10mm用・12mm用・14mm用と3種類の化粧カバーを購入して取付ましたが、どうしても触らないといけない状況になってしまったボルトがありましたので・・・化粧カバーを外して(割って破壊して)ボルトを触りました。
言わなくてもご理解して頂けると思いますが、点検や増し締めが必要なボルトへの化粧カバーの装着は控えたほうが得策だと思います。(上手く外れません。)
1個当りの単価がサイズによって異なりますが、どのサイズをとってみても割高だと思いますし 外さないといけなくなったら破壊あるのみ(ロス)のアイテムです。
しかも、表面強度が脆弱ですので いつの間にか美しい仕上げのメッキが剥がれてしまってます。
しかし、装飾としての化粧カバーの初期能力だけは極めて高く・・・
もしご購入されて装着されました暁には、きっとご満悦して頂けることと思います。
(しばらくは、お気に入りになりますよ!キレイですから)
その後、しばらくしたら 経年劣化早くって色々と考えさせられます。
もしかしたら、後悔しちゃうかもしれません。
頑張って評価して、★★★(星3つ)です。残念ながら、皆さんにオススメしません。できません。
お値段的には冒険出来る金額ですので、ご興味のある方は何かを購入するついでに化粧カバー少量を購入してお試しして下さい。
ちなみに・・・
上手く外すことが困難(私は一度も成功していない。)なくらいですので、走行中に落下など紛失したことはありません。
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3.0/5
キタコ:ボルトカバー 14mm用/カラー:レッド 商品番号:0900-000-80022
10mm/12mm/14mm用のキタコ:ボルトカバー/カラー:レッドを購入して取り付けております。
静電気メッキで美しく仕上げられたプラスチック製の化粧ボルトカバーです。(ボルトの頭にカチッと被せます。)
サイズの小さい10mmボルトはそんなに重要なボルトではありませんが(語弊が有ったらすみません。)
しかし、12mm・14mmボルトともなるとそんな訳にはいきません。
めっちゃ重要ヵ所のボルトに位置していますので、点検や増し締めなどの頻度が高くなりますから・・・
この化粧ボルトカバーを着けると増し締め点検出来なくなったりと、安全面であまり良くないのかも知れません。(良くないと言うより、悪いです。)
一度カチッと被せた化粧ボルトカバーを外そうとすると、化粧ボルトカバーがピキッっと割れます壊れます。(私は割らずに外すのを成功したことないです。)
化粧ボルトカバーが割れましたらもちろんボルトからは外れます。
そんな融通の利かない化粧ボルトカバーですが、その表面の仕上がりはとても美しいので取り付けてしばらくはよく光って目立ちます。(キレイだし、カッコイイですよ。)
しかしながらしばらくすると、角々のメッキが剥がれてしまいます。残念です。
もしご購入されます時は、表面劣化が早いことをご承知の上 ご納得して購入されますようお伝え致しておきます。
かつ、お取付されます時は、化粧ボルトカバーを取り付ける対象のボルトをまずはちゃんと点検してしっかりと増し締めをしてから化粧ボルトカバーをお取付されますことを推奨いたします。
そして、ボルト又は化粧ボルトカバーの見えますところに紫外線に強いマジック等で点検(緩み確認)用の印を着けておいて 点検の際の参考にするなどの安全に対するご自分での考案などが必要と考えます。
カッコイイことや美しいことも大切ですが、まずは安全第一が最重要課題です。
スピードの出し過ぎは勿論、法令違反や危険行為など他人様に迷惑を掛ける行為は、人として決してしてはいけません。単車乗りの最低限の基本的マナーです。
法令順守、安全第一、他人様に絶対迷惑を掛けないことをモットーにっ!!
楽しく安全運転で有意義にオートバイライフを満喫しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
絞り角・タレ角を自在に可変出来るのがウリのこのハンドルですが、
初めに言いますと、Gooseには合いませんでした。
特に純正ヘッドライトステーは、フォーククランプ上下いっぱいまで使うので、
ステーを切った貼ったしてまで使用しようとしたのですが、理想のポジションは作れませんでした。
さらに言うとトップブリッジ下のメーターステーの出っ張り等が干渉して、固定できる角度が限られたのも響いて、
ノーマルに比べてかなり幅広なハンドルにならざるを得なかったのです。
元々フォークスパンが広いドカ辺りなら同じイタリア製と云うこともあり、相性は良いのかもしれませんが。
トップブリッジ下に固定する場合は干渉物に注意です。
そうは言ってもモノは良いのです。
昨今のビレットパーツ系とは違う優しい質感等も、綺麗な仕上げと相俟って好印象です。
SRやWシリーズ辺りにはとても似合うかもしれませんね。
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