【ここがいい】
・商品設計、精度は文句なしの☆5です。
・ナンバーの角度は常識的でやんちゃ過ぎない所が好みです。
・純正カプラーを切らずにボルトオンで取り付けできるので、純正に戻す時も楽ちんです。
・専用アクスルブロックが個人的にはポイント高いです。
　他社のフェンダーレスキットはアクスルブロックは流用の為、デカいカラーを入れていて
　それがちょっとなーと思います。
・ウインカーによっては若干隠れるので工夫が必要です。

【ここがイマイチ】
・価格が高い
　他社より5000円?1万円高いですが、配線加工不要のボルトオンで、アクスルブロックも付属なので
　価格なりのクオリティはあるかなと思います。

【こうしてくれたらいいな】
・一部テールカウルに加工が必要でした（カッターで少しだけ削った）
　これは私の組み方が悪かったんだと思います
　が、同じく削った方がいたらアクティブさんは知っておくべきと思うので記載します。
・取り付け動画をyoutubeにアップしてほしい
　今やネットで取り付け動画を視るのが当たり前の時代になっています。
　他社は工程の全てを動画で出しており、これが非常に参考になりました。
　アクティブさんも是非今後は検討お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

■フィット感：結構キツめのフィット感です。
おでこ、後頭部、ほぼ　全体的に従来のヘルメットよりもタイトめと実感しています。
まあ使っていくうちにヘタって余裕ができるでしょう。
よく言えばフィット感が良いです。

■静粛性：具体的にどれくらいと言えないのが難しく抽象的なのですが、
60~70kmくらいで流している時のヘルメットの存在感が薄くなります。
これは密閉感や整流効果、軽さetc…諸々の条件から風切り音が少なくなって
ヘルメットの存在感が薄くなっていると感じました。

■軽さ：すげー軽いです。重量的にはSHOEIのLサイズヘルメットと数百グラムの違いですが
重心バランスがいいのか、持つと軽く感じます。
この軽さもヘルメットの存在感の薄さに寄与していると思います。

■ベンチレーション：こちらも良いです。ベンチ全開・全閉で風の通りを実感できます。

■新シールドシステム：これは個人的には×です。
�@開けにくい　センターのシールドロックボタンは想像以上に押しにくいです。
ボタンを押すとちょっとシールドが若干浮き上がって開けます。（ほんとに若干）
人差し指でボタンを押す⇒人差し指・親指でツマミを掴んで上にあげる
という2動作が必要です、これが面倒くさい。
しかも夏場の薄手のグローブなら良いのですが、ウインターグローブで試したところボタンを押せているか分からず、
ロックを力業で外してしまうという場合もありました。
�Aシールドロックボタンにした意味　シールドロックボタンはかかりが浅く、ボタンを押さなくても力業で開けることはできます。壊れてはいません。開けられちゃうのかい！と思いましたね。
つまり壊れない程度に力業でロックが外れるレベルの密閉性ならば従来の仕様でよかったのでは？と思いました。

■総評
シールドの操作性を除けば文句なしの☆5です
しかし新シールドシステムはどうでしょうね、評価は分かれると思います。
私は最初にバイクに乗り始めた頃からずっとSHOEIなので、正直戸惑ってます(笑
特に冬は操作性も悪くなりストレスも溜まると思うので何か考えなければなりません。
Z-8はクオリティを優先した結果、ユーザーの使いやすさが2の次になってしまった感を感じますね。
大体ヘルメットってネガティブレビューって抱かないんですが、今回初めてこれはどうだろうかと思いました。

参考までに今まで使用のヘルメット：全てSHOEI、Lサイズ
RFX、X-11、X-12、VFX-W、J-froce4、Hornet ADV

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティS専用品なので取付は簡単です。　
　
アドバンスプロのステーに取り付けました。　日中、夜間、とても見やすいです。　　　ボアアップして特に水温管理が気になるので、これでひとまず安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MC41CBR250Rを保管する為に1800mmのシルバーモデルを購入。大は小を兼ねる…ではないですが長は短を兼ねる的発想で1800mmに。
大型の高級バイクならば躊躇う事無く万単位の高級ロックを選びますが、ニーハンのバイクにそこまでは…と思いワイヤーロックとディスクロックがセットになってソコソコの金額で買える当商品を購入しました。
2つのロックが鍵一本で施錠・解錠できるのが、鍵をいくつもジャラジャラ持たなくて良くなるので利点ですね。

ワイヤーロックは見た目からして太くて重くて頑丈そうで安心感があります。
柔らか…とはいきませんがそれなりにフレキシブルに曲がるので何かに括り付けてロックするのも問題無いと思います。
1800mmだと単体でリアホイール(タイヤ幅140mmサイズ)に巻きつけると丁度良く余らずにロックできます。
外周にはソフトなカバーが巻いてあるのでバイクを傷つける心配がないのもポイント高いです。

ディスクロックは見た目チョットプラスチッキーで頼りないかな？という感じですが、コンパクトで施錠アピールに便利なスパイラルケーブル付きなのでシートカウル内に常備して出先で使用してます。
ただ取り外す時に両手を使わないとディスク内側のロック部品が落ちてホイールに当たるので注意が必要です。
スパイラルケーブルはオレンジで目立つので防犯アピールと共に自分のうっかり外し忘れも防げるので効果的です。

どちらにも共通しているのは水・埃を防ぐ鍵穴シャッターが付いているので、異物や錆で施錠・解錠に支障が出る事を防げるのが良いです。
暗くて鍵穴が見えない時は鍵にLEDライトが付いているので照らしながら開け閉め出来るのはいいのですが、何故赤LEDなのかは謎です。
見やすくするなら白の方が良いかと思うのですが…

ソコソコの価格でソコソコ頑丈なロックをコスパ良く揃えたい方にオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換を行ったところ、以前より振動が多くなりました。テイパーハンドルなので、以前取り付けていたハンドルバーが使用出来ず、何かいいものと探していたらこの商品を見つけました。取り付けたばかりで、まだ走っていないので、振動軽減はわかりませんが、こちらは、後日報告させていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けたばかりで、これから使用感を報告いたします。品質、質感は申し分ありません。
取付けは、カラーが各所にあり意外と時間がかかりました。
古いバイクで、中々新しい部品もなくなりつつあるので購入して正解と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがデイトと思う品質です。
メッキの耐久性がどの程度のもつのか不安があります。
取り付けするステーに厚みがあるためリアサスを止めるネジが心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けるときに、グラブカバー（カウルの一部）を外すのが一番の難所だと思います。工具を用意して養生をしてからの取り外しをおすすめします。JK05に取り付けたのですが、取り付け自体は簡単ですがグラブレールカバーリッドを取り外すと大きな丸い穴が開きっぱなしになりますので見た目にあまり良くありません。キャリアで隠れますが雨が降ったり洗車をするときなどに心配になります。ボックスについては容量も大きく使いやすいと思います。他のサイトを見ると雨天時に水が入るようなことも書かれてますが、雨天時に使っていないのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。