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インプレッション (全 59810 件中 7851 - 7860 件)

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利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2017年式xl1200xにて使用しました。
特に問題なく取り付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 20:51

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がーべらさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZXR750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

39φのFCRのパイロットスクリューにはめ込むワッシャー用に買いました。

パイロットスクリューのOリングとバネの間に挟まるワッシャーです。
この部分にOリングとワッシャーが入るということは大事な精密な部分なので交換はしておいたほうがいいです。

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投稿日付: 2024/12/07 20:48

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キョンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR1200 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

15年・74,000kmのディスクはさすがにもう摩耗によるパフォーマンス低下は隠せなかったので、在庫がある時にと思って交換。
まだ100kmも走ってないので当たりをつけるまでには至らないが、それでもレバー入力に合わせたタッチで効きはすっかりながらもスムーズ。
小さいながらもさりげなくブレンボの刻印がインナーローターに入っているのと、フローティング構造はやっぱりかっこいい。

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投稿日付: 2024/12/07 19:36

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てんとう虫さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

乗車時に膝が当たって痛く対策として購入しました。
海外製タンクパッドに設定されていることも多いところですが
粘着力が弱いのでこちらを!
魚型でやや細く狭いパーツ部位でしたが付きました。
猫タイプより横向きで使っても違和感なく感触も申し分なしで
良かったです。

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投稿日付: 2024/12/07 18:09

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ウッディーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER1100EVO [モンスター] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目は今までのヨシムラとは違うが、アクセル開けた時の音はやはりヨシムラ。いい音してます。
アイドリング時は静かなので朝の通勤でエンジン掛けても安心です。
買って満足出来るマフラーです。

投稿日付: 2024/12/07 15:26
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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

バッテリーを4年ほど交換していなかったため購入。ユアサやフルカワなど選択肢の多いバッテリーだが、今回はデイトナのハイパフォーマンスバッテリーを選択した。

理由としては、やはりそのリーズナブルさ。バッテリー単体でも1万円以下で購入できるところが嬉しく、手が出やすい点が一番の魅力といえる。

そしてデイトナが販売しているという安心感も◎。数々のバイクパーツを販売し、常にハイクオリティで安定性の高い製品を生み出しているという信頼感はメンテナンス系部品としては大きいポイントだ。

同製品はNanoGELタイプのバッテリーで、中身の希硫酸が液状ではなくゲル状になっているのだとか。

そのため振動が大きいバイクでも液漏れの心配がなく、仮に転倒してしまっても安心なのだ。

ライフに関してはまだ何とも言えないが、使用1ヶ月程度でかなり安定した動作を見せているので全く心配いらないだろう。

リーズナブル、安全性に特化したデイトナ製バッテリー。
少しでも安く、安全で安定したバッテリーがほしい人にはおすすめの製品である。

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投稿日付: 2024/12/07 12:35
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ひまのプーさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 900SS | GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

定評の赤パッドを安価で購入できました。
効きは問題なくいいと思います。

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投稿日付: 2024/12/07 12:30

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

SV400に取り付けている、フォグランプのスイッチの角度を変更したくて取り付けました。超低価格品なので正直全く期待せず購入しましたが、取り付けネジ付属で強度もあり大満足!!自作するより絶対この商品を購入した方が見栄えも良いし実用度も高いと思います!何度か雨に降られましたが錆びる事もなく、品質も良いのでお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 11:31

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Marquisさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5

凄く格好良いです
 G310GSがG310GS Adventure に進化した感じ
質感、梱包もグッドです

取り付けは、
 ・ラジエターホースを避けながらの作業部分がちょっと手間
 ・最後に真ん中で左右の結合時に調整に苦労
 ・2023年型では純正のアンダーガードに干渉するため、2cm程度切り取り加工
 ・メーカーのYouTube動画を見ながらでないと、添付の紙だけでは困難
という感じで2時間ちょっとかかりました @一人で作業

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 10:23

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phongさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

乗車時は財布・パンク修理キットをRS TAICHIのレッグポーチ入れます

レッグポーチも大変便利ですがツーリング先でのお土産までは入りません

程よいサイズで重宝してます

ペットボトル入れや雨カバーなどありお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 10:08

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