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2.0/5
ブレーキのOHと同時に限界だった同メーカーのハイパーパッドから交換。
まず真っ先に気になったのが、レバーを握り込んだ時の硬さ。
そして、握り込んでいった時の制動力の甘さ。
初期制動は文句は無いが、その先はズルズルと滑るような感じで握り込む量と制動力が比例しない。
国産の車のブレーキの感触に似ていると感じ、正直怖いし嫌いな感触。
オフ車のブレーキだし、ローターとの兼ね合いもあるので一概に駄目だと決め付けれないが、自分には合わないし求めている物ではない事は分った。
まだ以前使用していたハイパーパッドの方が安い分だけ好感が持てる。
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2.0/5
安い!!!
ただそれだけ。
次もこれを買うかって聞かれたら、たぶん買わない。
2分割された状態で届くんだけど、台座部分と、ホルダー部分の接続のはめ方が簡易的なので、いつ飛んでってしまうか心配になる。
スマホホールドは両側からスポンジ部分を圧着するが、そのスポンジが取れそう。
金属製のものがいい。
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モノはとてもよく、付けた感じもカッコよかったのですが、リアサスが沈むとパキパキとマフラーと干渉している音がしました。
他のハイパーモタードではなってない現象みたいなので、個体差なのかなとは思いますが、イマイチ納得はしてないです。
干渉箇所は写真の通りです(白いキズのところ)
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2.0/5
特価で安かったので購入しました。写真では気がつかなかったのですが、他メーカーのようにカウルと合わせる部分に段差をつけていないので取り付けるとカウルの厚みの分段差ができてしまうので安っぽく見えます。分かっていたら多分買わなかったでしょうね。残念！
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2.0/5
初期制動も普通に有り、パッド温度あまり上昇しない
使用方法であれば、普通に満足すると思う。
ただし、3回ぐらいのフルブレーキでF、Rともフェードした…ハイグレードなら大丈夫かも？
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2.0/5
初期制動も普通に有り、パッド温度あまり上昇しない
使用方法であれば、普通に満足すると思う。
安いしww
ただし、3回ぐらいのフルブレーキでF、Rともフェードした…ハイグレードなら大丈夫かも？
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2.0/5
うたい文句通りの物でしたが、やや高い感じがします！コスパ的にはもう少し安くてもいいかな！今度は似たような安いものを探してみようと思います。
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2.0/5
とても価格が安いので以前購入しましたが、取り付け後
振動に弱いのか、ステーがはずれウインカーが取れてしまいました。
ステー部分を接着剤で強化すれば問題なさそうですが。
まぁ価格が安いのはいいと思います。
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2.0/5
ストマジに装着しました。
もう少しパワーが上がると思いましたが、さほど体感
出来るほと、パワーがあがりませんでした。
自分のセッティングが悪かったのかもですが。
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T-MAX530のハンドル回りのパーツ少ない中でデザインはまぁまぁだなと思い購入しました。
カーボン柄などその気にさせるデザイン等はお薦めです。
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