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5.0/5
主にチェーン清掃のために購入しました。簡単にリフトアップでき、降ろす際もダンパーのおかげで安心です。
キャブのDトラにローダウンリンクを付けたものでも問題無く使用できました。
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4.0/5
キャリパーピストンのもみ出し用ツールとして使っています。
「片押しピストン用」となっていますが、ブレンボ対向4ピストンキャリパーでも何の問題もなく使用できます、
欠点としては躯体が大きすぎることがあげられますが、慣れれば問題もなく、また、コストパフォーマンスは最高です。
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5.0/5
（目的）
タイヤ交換や空気圧を一気に下げたい時に使用
（常時携帯できて便利）
使いたい時に、いつでもそこ（タイヤバルブ）にあるので便利。
（バイク2台に装備）
バイクが2台あるので、1台に1個ずつ後輪バルブに装備している。便利。
（ゴムキャップは外しにくい）
付属のゴムキャプの食いつきが良過ぎて、はずすのに手間取る。逆に言うと外れにくいので紛失しにくいとも言える。
（総評）
手頃な値段で目的を果たせて大満足。
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5.0/5
サンプル画像で見える、大きな○二箇所に磁石が入っています。かなり強力です。
トレーの下部には、プラスチック製かな、足が着いています。
が、トレーを重ねると、磁石で吸い付いてしまうので、はがすのがちょっと大変です。
コレのおかげで、ネジをなくすことはなくなりましたw
サイズは、小さい灰皿2つ分くらいです（わかり辛いかな）。
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4.0/5
（購入の目的）
携行工具として使うことを考慮して全長180mmサイズを選びました。
携行せず自宅で使うなら250mmサイズの方がより万能かもしれません。（トルクを掛けられるので余裕を持って回せる）
具体的には、リアアクスルナット22mm、フロントアクスルナット17mmのゆるめ、締めを期待して購入。
さすがに全長180mmでナット22mm（指定締付トルク8-10kgf・m)を緩めるのは苦しいですが、気合いを入れてなんとか緩められるレベルでした。そういう意味では万一のときは使えるので、バイクに乗るときは常時携行しています。
(あらゆるサイズに対応：開き35mmまで）
また、インチサイズや自分の持っていない工具サイズのナットを回す必要がでたときに、コイツがあれば万能に対応できて便利です。
ヘッドが入り動かせる空間があれば、だいたいのネジは回せるという安心感を持てるので、携行工具として便利です。
（なめにくい）
ナットを2面で捉え回す仕組なので、しっかり握ってさえいればナットの角をなめる危険性は少ないと思います。トルク不足で回らないことはあっても、ナットをなめることはないだろうと思われます。この点がモンキースパナより安心できる良い点だと思います。
（価格は高い）
高価なのでバイクに車載することは、紛失・盗難を恐れてできません。ザックに入れて携行しています。車載できないということは、ザックに入れ忘れれば携行できないわけで、いざという時に携行忘れで対応できないこともあり得るわけです。
（替えはきかない）
価格は高いですが、他に替えられるものがないので、買って良かったと思いますし、満足しています。値段のことさえ忘れられるなら最高です。
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長年スナップオンのタイヤレバーを愛用していましたが、ひょんなことからこちらのレバーを使ってタイヤ交換をしてかなり驚きました。
ものすごく使いやすいです。
スナップオンのよりもやや先端部が厚くできており、ビードストッパー付オフタイヤや硬いタイヤなどはホイルとタイヤの間にレバーが入りづらく使いにくさも感じるかも知れませんがレバー自体の長さがちょうど良く（スナップオンよりやや長い）ため軽い力で作業できます。
生産後10年以上たった170-17サイズのロードタイヤも楽勝でした。
レバーの長さが本当にいいです。
工具は値段じゃありませんね。いいものはいいです。
あとはどれだけ耐久性があるかですが、ダメになってもバンバン買い替えできる値段なので全く問題ないと思います。
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5.0/5
昔に壊れた車用のエアポンプを直そうとエーモンのシガーソケットとギボシを購入。
お互いの線の先を剥いて導線をギボシにかしめて繋げるだけ(^3^)
誰でも作業も簡単にできます。
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5.0/5
ZZR1100に使用しました。L受けはスイングアームの
幅に合わせるのに少しだけ時間がかかりましたが、
センタースタンドの10分の1ぐらいの力でリアをリフトさせることができました。言葉で表すと、スコン！と言う感じです。
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5.0/5
センタースタンドが無いのでメンテ用に購入しました。
チェーン・ホイール清掃だけの用途ならはじめてスタンドで十分です。
スタンドを掛けても非常に安定していて、外す際もセンタースタンドを外す要領と同じで車体を前に押し出せば簡単に解除できました。
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4.0/5
オイル交換時に購入しました。
すべてのふたを上にあげた状態で車体の下に移動させると熱くなったエキパイに接触してしまい少しだけ袋が溶けてしまいました。
片側のふたを下げておくことでオイル交換は可能でしたが次からはエキパイに接触しないように気を付けます。
とても安いのとあると便利なので次もオイルと一緒に買おうと思います。
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