【2012オイルインプレ】
過去に00型のR1とAE86に使用しました。
R1は新車で購入。ハンドルグリップに常に微振動があったので少しでも改善しないかなぁ位の感じで使いましたが全く変化なし（笑）その後もエンジンの吹けなども違いは分からず（86共）。但し非常に良いと感じてる方もおりますので添加剤について否定するつもりはありません。今はZOILが気になってますし・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トライアンフ・ストリートトリプルRのリアブレーキが異様に効きが悪いので何か良いパッドは無いかと、数少ない同車の社外リアパッドの中からコイツを選んで試しに使ってみました。
結論は全く効きませんでした。ブレーキダストがヒドイです。全く個性を感じませんでした。
フロントパッドなら違った印象だったかもしれません。

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シフトタッチがしっかりとするという情報を耳にして購入したこの商品ですが、私の取り付け方が悪かったのか、乗り方が悪いのか、シフトフィーリングの変化が感じられないどころか、シフトが入りにくくなってしまいました。
ちなみに、モリワキ製バックステップを装着した状態にこの商品を装着しました。バックステップとの相性もあるのかもしれません。
バックステップのポジションは、一番後ろの一番上でした。
見た目が美しい商品だけに期待通りの機能を発揮できなかったのは残念です。同社のバックステップなら相性が良いのかもしれません。
私の場合に限っては、残念ながらこのような評価となりました。

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2度目の使用でフィルターカートリッジがナメました。
しっかりはまっていたのに…
急遽購入したホンダ純正ならちゃんと外れました。
加工精度にバラつきがあるのでしょうか？

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　説明書通りの手順をふんで作業しましたがネジをはずそうとしたら固着してとれたと思ったら写真のようにネジが切れてしまいました。
材質、気温等の条件もあるのかもしれませんが商品説明にはこのようなことになる恐れがあるとは書いておらず訴えてやりたいぐらいです。
ダメなら交換するくらいのつもりで使うならいいのですがフレーム等の大物に使うにはリスクが高すぎです。こんなことならヘリサートすればよかった。
パッケージを見るのも不愉快なので1度しか使わず捨てました。

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以前、リアフェンダーを購入したのでサイドカバーも合わせようと購入しました。
他の方のインプレッションで、ホーネット250は形状がタイプ：RSだとモトギアのマフラーに干渉すると書いてあったのでタイプ：ノーマルを購入しました。
結果なんですが、★一つ：正にお話にならないな。。。
純正と同じ型で作ってあるはずですが、ビス穴の大きさや位置も全然合いません。
もちろんビスは同封されていません。
さらに、テールカウルの穴に刺す爪の形が左右バラバラ…
そして片方は穴と合わずに車体に合わせる事すらできません。。。
製品の端とプレスの曲線部分は熱なのか薬品なのかで溶けてムラになってます。
値段は結構高額だと思いますし、この精度ですからオススメはしません。
装着にはビス穴の加工とテール側の爪の加工が必要です。
不良品か以前の返品分の使い回しかと思いました。
メーカー側にちゃんとホーネット250のサンプルがあるのか疑いたくなる出来です。
念のため純正と合わせてみると形と大きさは全く同じ、取り付けに重要な爪の位置が左右共にcm単位でズレていました。

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私の場合は「何もしないよりは、マシ」って感じですかね。
確かに、排ガス、ほこりなどは吸着してる感はありますが、値段を考えれば当然のことだと思いますし、肝心の花粉症の症状が改善されなければ、購入するほどではないかと・・・。
今はこの商品を購入する以前からの対策で、防寒用フェイスマスクの下に使い捨てマスクをしています。（このほうが息苦しくない為）
個人差があるとは思いますが、特に気温（温度）の変化で鼻水、目のかゆみの症状がでる方には効果はいまひとつだと思いますよ。

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高速走行での風圧に耐えられず購入。負け犬です(笑。
取り付けはハンドルポストに共締めするだけで簡単です。
使用感は…正直、最悪。
まず、ハンドルポストからステーを伸ばして留めるだけなので、ライトカウル側での固定がありません。結果、振動でライトカウルとスクリーン先端が連続して接触し、カウルに傷が付きました(泣。
さらに、なかなか激しく振動するので、共締めしているボルトが緩んできます。操作に関わるハンドル部分ですから、走り終わったら増し締め必至。でもアルミなんで無理に締められないジレンマ(笑。
そして、最後に。スクリーン自体が余り大きく無いので、防風の効果は極僅かしかない。防風効果よりも、振動でハンドルも震えるほうが気になるってね(爆笑。
頂き物だったので許せるけど(ありがとうございました)、これは買うと後悔しますよ。

300キロほどのツーリングに使用しましたが、1回の使用でもう外します。

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98セローで利用していますが、跨るときや、サイドカバー付近を膝で支えてリヤタイヤを外へ振り出すとき、この製品のサイドカバーよりの先端部分があたって怪我をします。角でなく丸ならいくぶんよかったもしれません。グラインダーで削ってみましたが効果は薄いです。

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ヨーロッパの香りがするシンプルで自然な感じの清い美しさがあると感じて購入しました。防風・防寒はばっちりで、下にネックウォーマーと、厚手のインナーを着こめば熱が逃げることがなく、ウインタージャケットとしては秀逸だと思います。

しかし、残念ながらやっぱり中国製でした。
4回ほどの着用で、画像の通り右肩の後ろと袖口の糸がほぐれてきました。フェイクレザーはもともと3年~5年ほどの短寿命しかないと言われているのですが、それ以外の原因で、たった1ヶ月で終了かい。

さすがに1ヶ月で捨てるのは気が引けたので接着剤で糸を固めて、それ以上傷口が広がらないようにしました。
2万円ほどの、それほど安くないジャケットですが、これからはそれ以上の価格の日本製を購入しようと思います。

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