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ちくしさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DAYTONA660 | GSX-S750 )

カラー:メロースモーク
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

クリアで顔が見えるのが嫌だが、早朝や夜間も走行するのでミラーやダークスモークは危ない。なのでメロースモークにしてみました。
暗くても視界確保できます。街灯の無いところは少しだけ不安になるので、速度を落とします。
インナーサンシェード付きのメットなので、昼間は併用して走ってます。
昼間は顔が見えてしまいますが、夜間の走行に不安のある方は良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/21 13:14

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ノキさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-10 )

サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

レトロなデザインが気に入り、このモデルを選びました。シンプルな外観が特徴で、無駄のないデザインが非常に気に入っています。特に、シールドフォルダーがない分、ネジを硬貨で簡単に外してシールド交換ができる点が便利です。

内装も快適で、システムパッド内にインカムスピーカーを収納できる構造がありがたいです。以前のヘルメットでは耳にスピーカーが当たり痛みが出ることがありましたが、こちらではそのストレスが解消され、長距離ツーリングでも快適に使えています。

フィット感はタイトめで、かぶる際に若干狭さを感じましたが、装着後はしっかりと頭にフィット。視界も広く、口元のベンチレーションが効いていて快適です。

全体的にクラシックなデザインと実用性を兼ね備えた満足度の高いヘルメットです。高品質な作りを考えれば納得ですが、ピンロックシートが付属していないのは少し残念ですね。
価格を含めたトータルバランスで見ても、購入して良かったと思える一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/21 12:41
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ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • コスパがいい

    コスパがいい

【使用状況を教えてください】
cb250rのオイルの為購入した
モトエースのさんの動画でお勧めされていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
スタンダードだと思います。
ホンダバイクならこれを使えば安心できますね

【他商品と比較してどうでしたか?】
azの100%化学合成油に比べてニュートラルに入れやすい気がします

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/21 12:38

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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

ミニバイクレース用に購入。
以前つかっていたヘルメットがずいぶん内装がヘタってきて、内装だけでも替えようとしたらすでに廃盤。仕方ないので思い切って新品購入となりました。
さすがにアライの最高峰モデル。つくりは文句なしです。シールド交換はVAS-Vという以前と違うタイプになっていてちょっと戸惑いましたが慣れればどうということはないでしょう。方式が全然違うので前モデルのIシールドが流用できないのは残念。
それにしても注文から納品まで半年は長かった。たまたま品薄時期にあたったのかもしれませんが一番ポピュラーなプレーン白なのにこれはいただけない。今年はシーズン終わっちゃったので来年から使います。

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投稿日付: 2024/11/20 23:41
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SOTOBO125さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレス125 )

利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

仕事の移動で真冬は堪える。手を温めなければならない職業なのに、30分も走れば防寒手袋の中でさえ、手先は氷のように冷たく痺れている。

これは冬の必須アイテムという認識だ。格好を気にする必要はない。つければ格段にQOLは爆上がりする。

防寒手袋をつけて突っ込めば、次第に指先に体温が戻ってくるのを感じる。すぐに手を温めたければグリップヒーターをつけたい。電熱グローブなるものも気になる。手を温かい状態に保ちたいのであれば、外部的な加温装置がやはり必要。

防水性能は十分だ。もちろん長時間雨のなか、手を抜き差しすれば中は濡れることはあるだろうが、今のところ水が溜まったり水が侵入することはない。

操作性もアドレス125 2023 において特別困らない。
取り付けも問題ない。使用後は外したいので、いちいちミラー固定はしていないが、紐で適当に結ぶだけで十分。落ちてきたりもしないのでサイズ的にはピッタリのようだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 23:02

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3
  • 右キャリパー用です。

    右キャリパー用です。

【使用状況を教えてください】スズンボキャリパーのエアブリーダー位置が悪いので変更するため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。

【取付けは難しかったですか?】バイク店での取り付けです。

【使ってみていかがでしたか?】まともなブリーダー位置になりました。

【付属品はついていましたか?】ワッシャー等

【期待外れな点はありましたか?】特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 ステンレス製を買ったのですが、もう少し安くならないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 22:50

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おっくんさん 

追伸。GSXーR1000Rのノーマルホースではバンジョーの厚みのため取り付けづらいかもです。

おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3
  • 左キャリパー用です。

    左キャリパー用です。

【使用状況を教えてください】スズンボキャリパーのエアブリーダー位置が悪いので変更するため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。

【取付けは難しかったですか?】バイク店での取り付けです。

【使ってみていかがでしたか?】まともなブリーダー位置になりました。

【付属品はついていましたか?】ワッシャー等

【期待外れな点はありましたか?】特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望  もう少し安くならないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 22:41

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おっくんさん 

追伸。GSX‐R1000Rのノーマルホースではバンジョーの厚みのため取り付けづらいかもです。

mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

厚みもあり、品質の良さは見た目でわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 22:05

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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

新車購入後、慣らしも終わりついに全開走行。
ツーリングメインなのでG1でも問題ないのですが、せっかくのスポーツバイクで気温も下がってきていたので使用してみました。
G4はやりすぎかなと思いましたのでG3にしてみました。
性能面は説明は不要でしょう。
フィーリングもばっちり。SS250にピッタリなオイルだと思います。G1で物足りなさを感じている方はぜひお試しください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 21:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

まだ使っていない方はぜひおすすめします。
CEレベル2にこだわる方は選択肢から外れるかもしれませんが、使用感は今までのどんなプロテクターよりも一枚も二枚も上手です。
なんか当たって痛いな、や、動きにくいな、が本当になくなります。
とても動かしやすく、つけている事を忘れそうになるレベルなのでライディング時の疲れの軽減にもつながります。

ひとつ難点をつけるとすると、サイズをもう少し変えていただきたいです。
ひじ用は細すぎ、膝用は短すぎかなと感じるときがあります。
ただ、本当にすばらしいプロテクターかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 21:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

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