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インプレッション (全 10162 件中 7871 - 7880 件)

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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

5.0/5

★★★★★

オフ車のメンテアイテムの1つとして購入。
スポーク調整を頻繁にする訳ではないが、所持していなければ、いざという時に困るため、備えた。
ツールとしての使い勝手は良好で、外観も色んなカラーでアルマイト処理されているので良い。
購入意欲を沸かしていると思う。
価格は、気持ち高いように思う。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38

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ワカタケマンさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

チェーンの整備にあったほうが便利なので購入しました。これがないとかなり面倒なのでチェーンのメンテを定期的にやる人は購入したほうがいいと思います。

後輪を持ち上げるときにスタンドを引っ掛けるフックボルトが別途必要になります。一人でも簡単にリフトアップできますがフロントが動かないようにブレーキを掛けておくゴムバンドみたいものもあったほうがいいです。

フックボルトに引っ掛けるスタンドのV字の先端のゴムが取れやすく、取れた状態でリフトアップするとスイングアームに傷が付くので注意が必要です。

絶対必要なものではないですがチェーン整備を定期的にするのであればお勧めです。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38
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scopedogさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

駐車場に傾斜がついているのでバイクを動かしてちょっと止めたいときに使ってます
ギアを入れておいてもいいんだけど入りにくかったりするのでこっちのほうが手っ取り早く確実
いずれメンテナンス用にスタンドを買うつもりなので、その時にも役立ちそうだし小さくて軽いので出先でも手軽に使えます
見た目も気に入ってます

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投稿日付: 2014/03/05 17:38
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

K8-K10のGSX-R750のリアスプリングの調整用に購入しました。R750(R600も)はスイングアームが上側に湾曲している+インナーフェンダーがノーマルでも装備されているので、スプリング付近に通常のフックレンチを動かすスペースが全然ありません。ぎりぎり取れるスペースが拳一つ分…。ホームセンターで購入できるアサヒのフックレンチは70mm対応のサイズだとスイングアームに当たる…。アストロプロダクトの両側フックレンチタイプだと明らかに長すぎてそもそも入らない…。
で、バイク洋品店で色々眺めていると、このフックレンチがふと目に留まりました。
長さも拳一つ分でスペース的にも十分。短すぎて力が入らないかとも思いましたが、ダメもとで購入しました。
実際に使用すると十分力が入る長さで、上側ナットを緩めるのも、下側の調整ナットを回すのも十分可能です。
上側と下側を互い違いに締めて、固定する際は2本必要ですが、面倒なので下側をマイナスドライバーで押さえて、上側だけにこのレンチを使用しています(良い子は真似しない様に)。
少なくともノーマルサスを利用している方には必要十分で、工具としての耐久性もあります。

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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MEDさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZ250

5.0/5

★★★★★

値段が安いので、自分で作るより確実で使いやすいです。
SHOPに依頼すると工賃で1万位掛かるので、一度交換すると元が取れます。

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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cocoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dトラッカー | KLX250 | CRF1100L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

オフ走行時チェーンの伸びが気になり調整はしますが、どこまでチェーンが使えるのかが心配でした。
これでやっと、伸び代確認が出来ます。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22
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バイク屋のゆゆゆさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

バイク屋さんで使ってます。一般の方もマイナスで代用して怪我したり大切なバイクを傷付ける前に!専用工具は専用ですので仕事が安全にはかどります。
壊れてしまったので再購入ですが、約3年使いました。
この価格でこの耐久性なら絶対買いです☆

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投稿日付: 2014/03/03 21:22

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

類似品で安いものが出ていますから、これで無くても用は足せるかもしれませんが、やはりメーカー品だけあってつくりにもソツがありません。

決して頻繁に使うものではありませんが、これでないと「不可能」なシュチュエーションが必ずあると思います(笑)

しかもそこのボルトが拾えないと作業が進まない!なんていうのはある日突然やってきますから、工具箱に一本常備しておくといいと思います!
自分で整備される頻度が高い人ほどその恩恵を受ける事になります!

ただ、一点だけ難点を上げるとすれば工具箱に入れておくのはいいのですが、先端がマグネットですから当然他の工具にくっつきます。
これ結構イライラします。
これで先端にキャップなんかついていたらなおいいと思うんですけどねぇ

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

ハンドツールを揃えていく上で以外と軽視されがちになるスピンナーハンドル。

これがあると無いとではかなり作業の幅が変わります!

写真はいわゆるスタンダードなラチェットと並べた写真でその長さがわかるかと思います。

スピンナーはその全長から大きなトルクをかけるのに特化しているように思われがちですが、こと3/8に関してはヘッドのコンパクトさが一番の売りと思います。

私の場合はスイングアームとサスのリンク周りをばらす為に新規購入したのですが、狭い奥まった場所へのアクセスは最高です!
もちろんロングのメガネを揃えるのも一つの手だとは思いますが、大抵の方はラチェットと一緒にソケットを一揃えもっているでしょうから、コストパフォーマンスで考えてもこの選択肢がベストと思います。

ヘッドの向きが180度動きますから、よく言われるオープンスペースでの、まっすぐにした状態の早回しももちろん利点ですね。
大変シンプルな構造ですから、ラチェットと違い長持ち、またメガネと違いソケットを変えればサイズ、オフセットも思いのままです。

信頼のコーケン製、お値段も手頃で本当にオススメです!

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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たかさんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: KDX250 | STREET MAGIC110 [ストリートマジック] | KDX250 )

5.0/5

★★★★★

520サイズのチェーンカットは初めてでしたが、付属の説明書を見ながら無難にカットできました。カシメの頭の部分をグラインダーで削って作業に入れば簡単にできます。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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