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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
こちらはCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車にテクニクスのフロントフォークスプリング導入に併せて使いました、物凄く絶妙な粘度で本当にしなやかな安定した動きをしてくれます、しかもコース走行でも熱タレを感じにくく、とても優秀なオイルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
左がフニャフニャノーマルスプリング
取説にステッカー付属
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使いました、今までシムリングを0.1ミリずつ足してノーマルスプリングでプリロードを変化させたり、フォークオイルを様々な混合で試してきましたが、バネレートが低い物はどうやっても駄目です初動は固くなっても結局基本的に低いバネレートで絶えずスプリングが不安定に動き続けるのみで、フォークオイルの粘度変化でその不安定な余分な動きを鈍らせるだけで、良い効果は無かったのでこちらを試しました、結論は最高です。適正なバネレートによるしなやかな安定したスプリングの動きは全く別物です。ちなみにフォークオイルはややテクニクスより柔らかい47.3の粘度のヤマルーブg-15が最も気持ち良い組み合わせです。油面はテクニクス推奨値です。
お値段以上の価値かあります。
試しに自宅近くのコース走行をしましたが、本当に良いです。普通に曲がる止まる安定する。普通のモタードになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カワサキのエストレヤに使用しました。
エストレヤも指定オイルが10w-40であること。主な使用用途が往復100kmの通勤ということもあり、オイル交換のサイクルが早いことからランニングコストを抑えるために選んでみました。
それまではシフトフィーリングの改善に期待して同じ10w-40でも全合成油であるヤマルーブのプレミアムシンセティックを使っていましたが、毎日のように乗っているとそこそこ距離を走ったらシフトタッチが悪化するのは変わりませんでした。
ウルトラG2はプレミアムシンセティックとは異なり部分合成油となりますが、他のバイクに使っていた際に特に不満も無かったためカワサキ車ですが今回使ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
250cc単気筒エンジンで使用用途が通勤メインのバイクに使う分にはこれと言って不満な部分は無く満足しています。シフトフィーリングについては目立った改善はありませんが、正直40,000キロのエンジンにはどんなオイルを入れても同じような気がしています...
そういった意味ではオイルとしての性能とホンダ純正という安心感も含めめてコスパはかなり良いオイルだと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマルーブのプレミアムシンセティックと比べてですが、もっとスポーツ寄りのバイクや使用用途だったらプレミアムシンセティックに分があると思います。ただ、通勤メインでひたすらオイルを消費するだけであれば性能に大きな違いは感じられなかったため、単純に価格の安いウルトラG2の方がメリットが大きいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
500?1000キロ走ったらメンテナンスをします。
雨の日は距離関係なく行います。
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパも良いので、こちらの商品をずっと使用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
少し飛び散りますが、すぐに吹けば問題ありません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と変わらない品質。コストパフォーマンスもよくオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けは簡単
非の打ち所がないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
顔を見られたく無いのでミラー一択
笑笑
高級感もありそんなにギラギラもしてなく
スモークの濃さもちょうど良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
FTRの為に購入
雰囲気ピッタリ
質感・品質ともにさすがのショウエイ
気に入りました
ただし、デザイン優先の為
まず、風切音が酷い。中速以上でインカムが聞こえない
笑
かぜも目にきます、目薬必須
笑笑
それでも気に入ってます??
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デイトナ製のタコメーターを取り付ける為に使用しました。
振動にも強く、使用に問題は無く、かなりおすすめします。
塗装もしっかりしており、安心して使用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
顔見せが嫌なのでミラー一択
ゴールドの高級感が良いです
スモーク具合もちょうど良くツーリングにピッタリ
取り付けも簡単でした
満足です
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