×

インプレッション (全 13858 件中 791 - 800 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

プランジャーのボルトの材質が、プラスチック製なので付けはずしや振動でネジ部分が破損しやすく、固定には不向きである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/29 11:44

役に立った

コメント(0)

anibisuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリシティ )

サイズ:28.0cm
利用車種: トリシティ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

広げても足の入り口が狭く中が広いのでブカブカで安定感が低いです。
見た目だけの製品、乗ってるときは良いけど歩く場合は微妙ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/28 23:03

役に立った

コメント(0)

anibisuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリシティ )

サイズ:5XLB
利用車種: トリシティ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 2

着て最初に思ったのは冷たいって感想です。
プロテクター部分の生地がナイロンなのか冷たく防寒性能はありません、特に面積の多い背中が冷たく冬用として使えるのかが怪しいです。
フード取り外し不可、樹脂パーツが付いておりヘルメットと接触するので傷が心配。
ポケット内もナイロンなので冷たいです。
落下防止ポケットなのか使い難いです。
総合的に暖かくはないのでマイナス地域でご利用は推奨しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/28 22:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

これまで使用していた某工具販売店の激安エアチャックガンのクリップの部分が壊れてしまったため、エアチャックガンが必要となりました。壊れたエアチャックガンについては、本当に値を信用して良いのか疑わしい事が多々あったため、今度は、少しまともな物をと考えました。ただ、結構使う機会があるとはいえ、1万円を超える様な高級品を買う必要性も感じなかったので、安い中でも信頼出来そうなSK11の品物を選択しました。
品物から届いて、早速、コンプレッサーに繋いでみたところ、チャックと開放ボタンの部分からエア漏れがありました。開放ボタンからのエア漏れについては、ゲージの値に影響が有るのではと心配してしまいます。
SK11の工具は複数所有しており、安いのにしっかり出来ていて、コスパの良い商品を扱うブランドで信頼できると思っていましたが、このエアチャックガンに関しては期待外れでした。エア漏れについては、激安品にも無かった現象なので、とても残念です。
面倒なので、返品・交換などを求める事はしませんが、今回は残念な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/27 20:55

役に立った

コメント(0)

ビーバス Vmaxさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: V-MAX 1200 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: V-MAX 1200

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 4

私の指が太めと言う事もありちょっと窮屈です
使っている内に伸びて馴染むかと思いましたが合わなかったです
あと縫い目が指に擦れ気になる

投稿日付: 2024/12/27 13:34

役に立った

コメント(0)

なべさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RVF400

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

他の方のレビューでちゃんと使えているようなので私の使い方なのかもしれませんが、ピンを刺してもぶかぶかで横にピタッとはまりません。30mmとありますがナットのギザギザ径は26mm程なので車体の個体差とかでもなさそうです。このままでは危なくて使えないので他の物を買いなおしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/27 09:25

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
性能持続性 3
  • 銀ギラ銀

    銀ギラ銀

他車で使用してイマイチでしたが残っていたので10Rで使用しましたがやっぱり駄目。
今回は決定的に悪い所を感じました。
吹けのフィーリングや微振動が出るのは相変わらず、今回はヘッドからカチカチとかなりのタペット音、まだ2000kmも走って無いですが・・・。
一年経過したので交換しましたが出てきたオイルを見てびっくり、最後の方に出てきたオイルはスラッジで色が灰色に変わっています、ラメ塗装の様にキラキラとした粒子も見えますしマグネットドレンもスラッジてんこ盛り。
他車で使用してイマイチなのは相性かと思いましたが今回の件で確信、このオイルは良くない。

某ロイヤル紫に交換したところタペット音も収まり振動も少なくなり好調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 19:48

役に立った

コメント(1)

クマサキさん 

同じ10R乗ってますが、やはり、エンジンノイズ、微振動ありますよね・・・
ショップの勧めで入れてますが、同じ印象です。
そして、同じ王室パープルのXPR入れればかなり静かになりました・・・
友人のR1000は相性なのかいいみたいです。

かねどっくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400S | RZ250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

UFOの方が造りが良いかと思います。
具体的にはバリが多い、ボルト穴のカラーが接着されてないなどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 17:35

役に立った

コメント(0)

ラクチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F800R | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

メガネ着用者なので冬場のツーリングでは曇り対策が必須です。メガネに曇り止めを塗ろうがシールドにピンロックを付けようが、寒さ対策でネックウォーマーをしているとどうしても曇りやすくなるため、低速時にはシールドを少し開けたりする必要がありました。

そんな折に知り合いからこの商品を勧められ「かなり効果がある」とのことで期待したのですが、結論を先に書くと「効果はあるが飛ばすと鼻が痛くて赤くなる」ということが判明し、半日で取っ払いました。

折り返しの付いたゴム製のノーズカバーを鼻周りに密着させることで呼気が鼻より上に上がらずに曇り防止になるという理屈で、実際にそれなりに効果がありますが、ゴム臭いのを我慢しても飛ばした時にゴムが鼻に押し付けられてどうしても痛くなります。なお、ヘルメットはX-15でフィッティングサービスも受けてジャストサイズにしてありますが、それでも飛ばせばヘルメット全体が頭に押しつけられます。

ノーズカバーの折り返し部分を切ってしまおうかとも思いましたが、呼気が上に抜けたら無意味ですし、曇りやすいのは低速走行時ですから、ヘルメットが風圧で押し付けられていない状態でもノーズカバーが鼻周りに密着している必要があります。しかし、その状態で飛ばすと押し付けられて痛いし赤くなるし気になります。

半日耐えましたが取っ払ったところ非常に快適で、これならシールドを少し開ける手間を払って曇りを散らした方がマシという結論になりました。

もしかすると、あまり飛ばさない通勤用としてならアリなのかもしれませんが、少なくともツーリングやサーキットではデメリットの方が大きいなと思いました。鼻に当たる部分だけウレタンを貼るなどの工夫として再利用するか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/25 18:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

38Gさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KATANA | KR250/S | RG500γ (ガンマ) )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 0
取り付けやすさ 3

カワサキ250TRに使用の為購入したのですが、メーカーサイトの情報でLLと出ていたのだけど、だいぶ小さいくてパツパツですぐに切れそうです。
生地は薄くて長くはもたなそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/25 15:07

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP