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インプレッション (全 13847 件中 7911 - 7920 件)

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

2.0/5

★★★★★

フロントブレーキ(ディスク化)の交換に伴いマスターシリンダー(黒)が付き、左右の見た目(バランス)が悪くなった事からコンビネーションスイッチを黒い物と交換しました。
やはり左右バランスを考えると同じメーカーにした方が統一性があるし、他社商品を探すのも面倒だったため武川を選択しました。
武川と言う事で安心して取り付けましたが、ヘッドライト H/L の切り替えスイッチを Hにすると接触不良でライトが消え Lにすると再点灯。H側でスイッチを少し戻すとHで点灯しました。
購入後、取り付けまでに1年かかった為、初期不良でのクレームは出来ず。ばらしてなんとかなれば良いのですが。(購入される方は早めに確認を!)
またウインカーのスイッチは自動で中央に戻るはずでしたが指で戻さないと戻らず。こちらはスイッチボックスの固定ネジ2本を緩める事で解消しました。取り付けの際は締めすぎに注意下さい。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/13 18:54
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

2.0/5

★★★★★

フロントホークの交換に伴い ライトステーが必要となり購入しました。
フロントホークと同じメーカーと言う事で武川を選択。
購入後、純正タイプのライトステーがある事が判明。少しショックでした。
ステーを検討中の方は確認下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/13 17:22

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やまぴーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

2.0/5

★★★★★

特に上げる点はないのですが、あまりにも普通でだから今後の要望とゆうかこんなタイヤが欲しい的な事を書いてみます。この手のタイヤはいくら耐久性を上げても一般的な使われ方をしていくとセンターばかり減りますなので大型バイクのタイヤみたいにに分割のコンパウンドを採用したタイヤをこのクラスにも作って欲しいスクーター用ではミシュランがあるようですが他はないようです。
分割コンパウドがあれば値段的に上がるでしょうが是非付けてみたいとおもいます各メーカーさん宜しくお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/13 04:38
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ギンジさん(インプレ投稿数: 13件 )

2.0/5

★★★★★

フロントフェンダーをカーボンにかえているので、リアにもカーボンが、なにか欲しいと思いチェーンカバーをカーボンにしてみましま。ストライカーの文字がただのシールだったのは残念なかんじですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/12 21:33

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みそさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: トレーサー9 GT | グロム )

2.0/5

★★★★★

AF27ディオのピストン交換時に購入したのですが、ヘッド側のガスケットは問題無いのですがシリンダー側(下側)のガスケットが微妙に合わず、ねじ穴部もずれていました。紙ガスケットなので合う位置まで加工して取り付けました。ま、安いんで仕方がないかと思いますが、初めてエンジンを組み付ける人は慌てるかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/12 14:01
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代表取締役横綱さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | GSX-S1000GX )

利用車種: MT-09

2.0/5

★★★★★

積載量ほぼゼロのバイクにと、使いやすかったaxioのバッグをもうひとつ購入予定だったが廃版の為、同形状のこのバッグを購入。
本体のバックルの位置が高すぎる為、連結させ、荷崩れしないように引っ張ってやると、型崩れを起こす。
容量も少なくカッパ+ペットボトル+タオルのような組み合わせなんかは無理。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/12 11:56
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やみょうさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR1000RR )

2.0/5

★★★★★

ホンダ ジェイドに取りつけましたが
メットホルダーの鍵穴の位置と干渉し
鍵が挿せなくなりました

また、リアカウルとの隙間が大きすぎて
「スポーティさ」よりも「ヤンチャ感」がでます

よって私はこの商品よりも
キジマ シートレールの購入をおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/11 22:22

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tibaさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

自然なカラーを探して、この色を購入。
170cm・62kgの標準体型(やせ型です)でMを購入しましたが、作りがタイト過ぎます。スーツだとY体。
防風インナーと脊髄パットをつけずにギリギリ着れるくらいのサイズです。特に、腕は太くはないのですが締め付け感があり腕が太い人だと、はいらないと思います。
袖丈は調度よいのですが。
ゴールドウィンやRSタイチ製品を普段使っているのですがこの製品だとワンサイズ上げないとパッドが使えません。パッドについては位置の調整ができませんので製品を試着してから購入されるとよいと思います。
色使いが気に入ってるので、全てのパッドを外して街用で使えるかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/11 16:09
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T-Nさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB250R )

2.0/5

★★★★★

この商品はどちらかといえばおススメできません。

履き心地は良くも悪くも普通です。最初は硬く感じますが履いているうちにそれなりに馴染んではきます。コストパフォーマンスの点では悪くはないのですが、やはり細部の作り込み、仕上げは値段相応のものです。

写真は昨年の秋口から一冬を使用した後の状態です。ズボンの裾はブーツアウト、もう一足のライディングブーツと半々くらいでの使用でしたが、スネに当たるパッド部分の表面が剥がれてしまっています。本革ブーツならそれも味のうち・・・と言いたいところですが、どうもこの部分は人工皮革のようで、下からナイロン地が覗いていてガッカリしてしまいます。

コストパフォーマンスでこの商品を選ぶのは、それはそれで賢い選択だとは思います。でも、決して安くはないお金を払ってレザーブーツを買うのなら、少し奮発してもう一つ上級クラスの物を買った方が満足度は高いでしょうし、結果として長く履き続けられるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/11 11:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XS-1

2.0/5

★★★★★

純正品でも購入できますが、安くて日本製ということで試しに購入してみました。良くも悪くも判断付きませんが普通に使えています。
ただ、シュースプリング付属と記載されているが付属されていませんでした。たまたまなのか?紛らわしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/09 23:52

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