サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
それまで使っていた同じメーカーのパンチングレザーのグローブよりも、メッシュになっている分涼しいです。
質感・デザインは期待通りですが、親指がちょっと長くて、先っぽが数ミリ余っています。
慣れの問題かも知れませんが、左親指でのウィンカーの操作がし辛い時があります。
他の指はXLでピッタリなので、親指の長さの余りが気になります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まともな工具をほとんど持っていない私です(笑)
ですが必要に迫られて購入する時もあります。
その一つがこちらアストロプロダクツのメガネレンチセットです。(画像1)
メッキがピカピカでとてもキレイです。
なんか使うの勿体ない気がしちゃいます(笑)
改めて値段を見て・・・
『 え っ !! ・・・ こ ん な に 高 か っ た !? 』
と我ながら少し驚いています(笑)
工具って結構イイお値段しますよね。
本音はKTCとかTONEで揃えたいのですが、庶民には “ 高 嶺 の 花 ” です。
以前はメガネレンチを持ち合わせていなく・・・
スパナでチャレンジ(画像2)=2面で支える。
モンキーでチャレンジ(画像3)=2面で支えるも稼働部が有り負荷不向き。
ソケットレンチ(画像4)=6面または全角で支えるも稼働部が有り負荷不向き。
⇒ 因みに無理してソケットがダメに(笑)
以上の工具で試しましたが、どうしても外れないボルトが有りまして調達した次第です。
このメガネレンチは全角で支えるタイプで負荷も掛けられます。(画像5)
その時は単品購入でも良かったのですが、どうせならとセットで。
そして一サイズがダメになった40年ぐらい前に買った安物ソケットレンチセットの代役も・・・
『 イ イ の を 買 っ た ぜ っ !! 』
お気に入り超コンパクトサイズのソケットレンチセット。(画像6)
私がよく使うサイズがセットされています。
私にしては珍しく奮発したのですが・・・
こちらは既に廃番なのです(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
適合は13-18となっていますが24年モデルの8BL-PC40にも加工などなくポン付けでいけました。音質ですがバッフル有りだとノーマルとほぼ同じか少し大きいかなぐらいでバッフル無しだとレーシーな気持ちのいいサウンドになります。爆音ではないですが人によってはうるさいと感じるかもしれません。横から見るとサイレンサーエンドが飛び出して見えるのが少し気になったのでもう少し内に入ってくれた方が良いかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
製品の完成度が高く、ラジエターを防護する機能を備えており、見た目の迫力もアップすると思います。
前に乗っていた車両にも装着していましたが、冷却性能が落ちることもなく良い商品だと思います。
少々値段が張るのが難点ですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ナイトロレーシング製のサイレンサーにも取り付けできました。造りは良いのですが値段が安ければもっと良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
FRANDO 7NB ショートレバーだったのですが、ロングは廃盤で…
いろいろ探していたところこちらの商品を見つけました。
RCS系のレバーが使えるとのことで
右はF5500 左はF5529になります。
どちらも共通ですがZETAの文字が逆になります。
そのまま加工することなく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見たままです
ハンドルにフォグのスイッチ台で取り付けました。
武川のフォグスイッチにぴったりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーの中では大きめで見た目も重量感があるように思いました。説明書が入ってますが記載内容はやや大雑把です
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
防塵や感染予防への実際の効果は不明ですが、作りはしっかりしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2022年の12月に愛知と茨城を高速道路で往復(850km)する時に購入し、その後3年ほど経過しました。
スロットルアシストは自分の中で必需品と化しましたが、ロックシステムは高速以外では出番があまりないのが正直な所(田舎道や堤防だと便利だけどね…)
いざ使おうとするとグリップに巻いたゴムバンドからレバーが横方向にズレていてロックしても徐々に緩んでしまったり…と正しく運用するのにコツがいるカンジです。
しかし、アナログ式のクルーズコントロールとしてはやはりアクセレーターロックシステムが一番洗練されており、耐候性に優れ他社製品と比べてコンパクト、脱着も簡単で見た目も物々しくないです。
アナログ式である以上は多少の欠点は仕方がないと思います。
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