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3.0/5
製品はいいのですが、カラー選びで失敗しました。取り付けるとダサすぎて・・・無難なシルバーやメッキ色や黒色を選べばよかったと後悔しております。その他の色はバイクに合わせるのは難しそうだと購入後に気が付きました。ただ、、製品としては価格も安く作りもしっかりしているのでおすすめはできます。
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3.0/5
2本購入しました。
旧車タンクをコーキング塗装の予定です。
同価格の他のメーカーに比べてタレにくいと思います。
大変使い易く重宝しています。
またお願いします。
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3.0/5
地元のホームセンターで2800円でした。
他のメーカーも試しましたが、こちらの商品が一番使いやすいです。
2本買えば送料が無料になるのでお買い得ですね。
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レース用のFTR250（エンジンはME06)で使いました。
有名なのですんごい期待したのですが、油温の上がり具合が半端ないです。
メカノイズも増加しました。
いや、これらは悪いことじゃないんです。
油温が上昇するのは熱をよく受けてるからで、本来のオイルの仕事をしている証拠。
焼きついたりすることはありません。RFVCエンジンの設計上、130度を超えると
タレが出るのでオイルクーラーの設置をしなきゃいけない感じでした。
これはエンジンとの相性の問題ですね。
メカノイズも相性から出るものだと思いますが、非常にしなやかなオイルなうえ
ノイズを減らす必要が無いレースオイルなのでノイズが目立つんだと思います。
興味本位でひまし油も使ったことがありますが、似たような印象でした。
ここらへんは純正系の方が優れています。
長期安定性はどうだろう。。さすがに鉱物油よりはいいかな。。
ここはハッキリしません。
総じて「超ぶん回すレースシーンにおいて焼きつきにくい」という信頼性は
ありますが、ストリートではちょっと無駄でネガティブ面が出ると思います。
エンジンとの相性もあるので何ともいえません。
いいオイルであることは確かです。
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なんだかんだで付けっぱなしのまま20年使ってます。
メーターは一回壊れましたが、ステーは全く問題なし。
最初はパイプを潰して穴を開けただけのくせに高価だなと
思いましたが、ここまで持つなら大満足です。
仕上げも綺麗だし肉厚なステンレスだし。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前乗っていたninja250rにもつけていたので、今回もさっそく取り付けました。
やっぱり、格段にニークリップ力が上がりますね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
やっぱり良いです。
減速からのバンク時は、特に思います。
コレに関しては、サーキットだけでなく、特にストリートで思います。
特に、急に信号が変わって、急減速する時の下半身のブレ？（持っていかれる感）には、内腿でタンクをはさむだけで、ググッと押さえてくれます。
【期待外れだった点はありますか？】
タイトルにも書きましたが、サイドフィン部分の形状に合いませんでした。
（赤丸の部分。両サイドです）
ここに関しては、タンク側にカウルより飛び出てるし、
真ん中の部分は、どんどん緑色の方に入っていくし、
△の部分は、上を合わせると、下が合わず、
下を合わせると、上が合わず。
結局、ハサミでカットしながら、ある程度合わせ、
ヒートガン（又は、ドライヤー）で暖め、
！！引っ張りながら！！
取り付けていきました
うまいこと貼ったつもりですが、
凹凸の並びを見るとやっぱり真直ぐではないですよね・・・
暖めながら、貼る商品なので、そんなものなのでしょうかね？
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめて、凹凸がきれいに見えるくらいは調整してほしいですね。
【その他】
とりあえず、貼り方のコツと言うか、説明にもありますが、
凹凸を一列づつ、押しながら貼ると気泡も入らずきれいに貼れます。
私の場合、
マスキング位置決めで、下部位置を固定。
ヒートガン（又はドライヤー）で温め、
両面のシートを少し剥がし、一列づつ凹凸を押す。
また、温め、
シートを少し剥がし、凹凸を押す
また、温め
の繰り返しがきれいに仕上げるコツですね。
（クリアータイプもありますので、貼るのは根気良く）
根気良く貼る事をオススメします。
つまり、1に根気.2に根気です（笑）
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3.0/5
安いしお手軽なので、高回転型のタイプ2を選択してみました。相乗効果により単体での評価は難しいですが、スペックから見て悪くはないと思います。ただデコンプが移植不可能なためセルスタートはつらいです。購入前は軽量化だぁなんて簡単に思ってましたが装着後は少し後悔しています。
エンジン掛かるには掛かるのですが、12Vを切ると非常に不安です。1~3度失敗すると一気に電圧落ちますので、昔の車のように祈りながらセルボタン押してます(笑)。できればデコンプ移植可能なタイプを選んだほうが無難です。
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3.0/5
束ねたり留めたりするために買いましたが、あくまでも四輪の内装用なので
オートバイだとあまり使えるところがありません。
屋外だと1週間くらいで落ちてきますし、両面テープ自体も強力ではないです。
細くて少ない本数を束ねる向きかな。
もうちょっと接触面積が大きければ両面テープの換装で使えるんですが、接触
面積も少ないので改善しにくいです。
結局家の屋内配線を留める用途で使っています。それでも剥がれてきますけど。
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3.0/5
CJ43Aで使いました。低いためブレーキホースなどの補機類が
カウルギリギリです。絞りが無いとヒットしてます。
格好優先での選択でしたが、絞りが多すぎて日常使用ではちょ
っと使いにくいです。膝の上で回してる感じで窮屈。
絞りは必然でもあるし仕方ないことですが。
大柄なCJ43Aだと取り回しがきついので、今は絞りを抑えた
アップめのコンチハンドルにしています。
でもこのハンドルも格好いいので捨てがたく、まだ手元に置い
てます（笑）
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3.0/5
バイクでキャンプする時用に今回購入しました。
思っていたよ小さくて薄かったです。
食材を切る程度なら問題なく使えそうです。
銃刀法の加減もあって長いナイフ所持は厳しいですが、これならキャンプ用として使えるかなと思ってます。
切れ味は程々なので、後日しっかりと研ぎ直してみたいと思ってます。トマトもスパッと切れるようにね。
携帯するにはコンパクトなので良いかとも思います。
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