右側は問題無くポン付け！左側が下がりきらず少し当たり部分わ削って高さ合わせが必要でした。簡単な加工なのでまあ良い商品だと思います。ZETA製品は見た目が良いですから^ ^

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バイク通勤をしているため普段使いメインでツーリングにも持っていけるように購入しました。
どんなバイクにでも合うようなデザインのため満足しています。
ショルダーバッグを付けた状態で使用していますが上着の丈が少し短めだったので横風が強い時は雨が入るかもしれません。
レインコート自体の着心地は十分で防水機能も普段使いでは十分だと思います。
お尻とシートの間の水がじわじわ染み込んでくるような感じはありますので乗る前にはある程度水気を払った方がいいと思います。
外した鍵を入れておくポケットがあればよかったかと思います。

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現在はもう海外製品となりましたが、品質、価格共に良いです。
自分で入れ替える際は最後にタイヤを嵌めるときにかみこまないように注意が必要です。
例に漏れず私も最後に気が緩み、パンクさせた事があります…

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この時期(5月下旬?)、フルメッシュのジャケットでは朝晩は肌寒く、かといってメッシュでないジャケットでは
日中は暑いので、ハーフメッシュのジャケットを選びました。

【体型】
　身長　173cm
　体重　80kg

【サイズ】
　体型はメーカーのサイズ表(ヌード寸法)を元に選択すると、ほぼXLとXXLの中間でした。
　XLでは不快ではないが肩の圧迫感が強く、XXLでは余裕があります。
　胸部はXLでちょうど良く、XXLではやや緩めです。
　どちらも腕の長さは長めですが、袖口がベルクロで止められる事と、バイクに乗っている状態を考慮すれば
　これは問題無いと思います。
　悩みましたが、XXLを選択しました。他のメーカーのように、BLやBLLサイズがあれば尚良かったです。

【使ってみて】
　他社の製品が使えるCPSも良いのですが、脱着式(内蔵タイプ)の胸部プロテクターが装備されているので、
　このプロテクターを外して、その場所に取付出来るオプション品が欲しいです。
　TRV079を持っていますが、ベルクロが弱く、着る際に自重で取れてしまう事が時々あります。
　しかし、これは製品の個体差かもしれませんし、私の取扱方法に問題があるのかもしれません。

　オプションのTRV044バックプロテクターを装着していますので、持ってみると結構重く感じます。
　しかし着てみると重さは全く感じません。
　まだ連続では数時間しか着ている機会がなく、半日着た場合などはどうなるのか分かりませんし、
　真夏の暑さもどのような感じか分かりません。

　肩と肘のプロテクターもRSタイチ製のオプション(肩:TRV078、肘:TRV077)に交換しましたが、どちらも元々付
　いているLV1のプロテクターよりも一回り小さく、プロテクターの袋に調整代はありますが、調整限界まで
　調整しても、肩のプロテクターは本来の位置よりも、やや下になってしまいました。
　これでは二の腕の外側が押さえられてしまい、フィット感も好みではないので元に戻しました。

　安全性を考えればLV2のプロテクターですが、これは正常な位置に付けて初めて本来の性能が発揮出来るので、
　そのような理由も含めて元に戻しました。

　安全性と快適性はトレードオフの関係ですから、どれが正解は無いと考えます。

　これからのシーズン(5月下旬?)で日中の使用は良いです。しかし朝晩は薄手の長袖シャツが必要です。

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フォークオイルのシールに使われているゴムに定期的に使っています。あとは思い出したときにステップのラバー部などに吹いています。状態維持用だと思っているので使ったら目に見えて良くなるようなものではありませんが、きっと長持ちするだろうと思って使い続けています。

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ホンダ純正オイルの中では下位グレードのオイルですが、今までに不具合を起こしたことはなく、結果として素晴らしい品質だと思います。
小排気量車から大型まで問題なく使用できるクオリティーに脱帽です。
モチュール300Vなどの高級オイルと比較するとシフトチェンジ時などは劣る面はありますが、こまめに交換することを前提にすればコスパはナンバーワンだと思います。
と言いながら次回交換時はG2にグレードアップします。またG1に戻って来るような気はしますが...

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CT125で使用。これを見てシフトチェンジすることはないのでなくても困ることはないがあっても困らないのでお金に余裕があれば取付けるのもありだと思います。
スロットル開に対してちょっとだけレスポンス遅いような感じです。

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RT-33を昨年購入し使用していましたが、自分の頭はアライやショウエイの場合はMサイズで丁度良かったのでRT-33もMにしたところ、内装が厚めでかなりきつめだったがヘタリがでたらちょっとマシになり満足していました。しかし、長距離を走ると必ず 左耳上部が中の帽体にあたり耐えられない程 痛み出した為、今回はこのシューマのLサイズの購入に至りました。
実際被ってみて、内装の厚みも丁度よくて耳も中の帽体にあたらずフィット感も申し分ないです。頭の形には個人差があるとは思いますが、試着無しでカブトのヘルメットを購入される際は 普段被っているヘルメットサイズよりも一つ上のサイズにしたほうがいいかと思います。
暑い時期に嬉しい豊富なベンチレーションシステム、インカム取り付けの考慮やラチェット式ストラップ等、安価な割には軽くて良く出来たヘルメットです。

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ハンドルがビビってた訳ではありませんが、重いにこしたことはない！とゆう事でヘビーウェイトにしました！
ずっしりと重く大変満足してます！
ちょっとお高いのがマイナスかなー。

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純正のStreetCup用の低いハンドルを付けているため、
脚付きの向上が狙いでした。

2cmダウンで脚付きも良くなり、しなやかなバネの動きは純正より上。
お値段もそれなりにしますが、見た目もリッチになりました。

センタースタンドとパンタジャッキ2個併用での作業。
またリアステップとサイレンサーの取り外しが必要なのでけっこう大変です。
トルクレンチとネジロック（強度中）が必須です。

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