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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
最悪だったロードテック02から交換、その前はロード5でした
乗り心地:
良いですね、テックはゴツゴツして減衰力を抜いていたのですが、ロードに戻してからは減衰力を上げても乗り心地が良いのでコーナリングも向上
ドライグリップ:
サーキットでも無ければ十分です、これで公道で不満があるのはツナギで伊豆スカに行って膝擦ってるような異常者位ではないでしょうか
このタイヤの良いところは積極的に荷重を入力しなくても軽くバンクさせただけでグリップ感と安心感がある所、ロングライドで気持ち良くハイペースで走り続けられます
温度依存:
新品で気温8度で走りましたが走り出してすぐでも不安感なくほぼ端までバンクさせても安定しています
ウェット:
基本走らないのでわかりません
ライフ:
5はリアが13000kmで五分山程でしたがフロントだけもう少しでスリップが出そうでした、リアを限界まで使うとフロントだけ先に限界が来そうで交換時期に悩みそう
6もフロントは溝の深さがリアより浅いので、フロントの限界で交換するとリアがもったいない感じになりそう
5からの進化:
記憶が曖昧ですが5がある程度行き先を示す必要があるのに対して6はバイク任せでもスーッと曲がって行く感じ
5のほうがスポーツ寄りとして併売されているので合ってると思います、両方基本性能は高いので好みで選んで良いと思います
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
車両に電子機器を取り付けたり、仮固定をしておくのに両面テープを探していました。
その辺で買える汎用の物でも良かったのですが、薄かったり接着力がイマイチだったりで、電子機器を多く扱っているプロテックの取り扱いならしっかりした物だろうということで、他の物を買う用事もあったのでついでに買ってみました。
厚みのあるタイプの両面テープで、クッション性があります。
また、接着力が最強レベルに強いので逆に?がす時は苦労しそうです(笑)
バイクの電子機器の接着ぐらいであれば全く問題無く使えます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドマイナー海外製ちょい古バイクを所有しており、購入時からチェーンスライダーが無くそのままではスイングアームを削ってしまう状態になっていました。
今では純正パーツは手に入らず、中古も一切どこにも無い車両です。
排気量が50ccということもあり、そんなにたいしたものは要らないのでホムセン材料とかで自作しようかと思っていましたがせっかくバイクメーカーのPMCが汎用チェーンスライダーを出していたので買ってみました。
写真のようにMCナイロン製(樹脂とプラの間のような感触)の本体とリベットがセットになっています。
リベッターは当然無いので別途準備がいります。
汎用品ということで当然加工が必要になりますが、チェーンスライダーになる素材なのでそこそこ固いです。
電動工具がないと加工は厳しいと思います。
出来ればコンターマシンとかレシプロソーで長さを整えてから、ボール盤で穴開け、ベルトサンダーで整えるとかがベストなんだと思いますが、持っていないので手持ちのインパクトレンチにドリルや研磨用ディスク等を付け替えてなんとか形にしました。
スイングアームの横に元々のチェーンスライダー取り付けボルトとメネジが残っていたので、L字のステンレス材を加工して両面テープで接着後リベット留めをすることで簡単に脱着が出来るようにしています。
肝心な使ってみた感想ですが、まだ近所を転がした程度ですが、問題無くスイングアームを守ってくれています。
ちょっとチェーンと擦れる音が気になるので、溝を掘ってローラー部分が接触するように改造すればさらに良くなりそうな感じもします。
とりあえず小排気量車ですし機能としては問題無いのでそのままにしています。
そんなに安いとはいえずそれなりに加工は必要ですが機能性に満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
リュックやレッグバッグを極力付けたくないけど、ふらっとツーリングしたい用にはもってこいなバッグです。バイクの景観を崩しにくいのも評価のひとつです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
初代，2代目と使用してきて
3代目を購入しました
初代から2代目程の進化はありませんが
購入して文句なしです、、、値段以外は、、、
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
f900gsはオフに寄せたモデルでスクリーンも小さめなので、オフまでの移動距離が長いので長距離移動と風が強い日はスクリーン大きい方がいいなと思い購入しました。
取り付けもヘキサゴン4本外すだけなので簡単。
見た目もツアラーぽくなり、実際の効果も防風効果は抜群です。 おすすめです。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー
￥22,660 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
S1000XRに取付ましたが、取付がちょっとてまです！
サーボコネクターかスイングアーム上にあり、
クリアランスが狭く、苦労しました！
右のステップを外すし、なんとか取付 汗
効果！走りのスイッチがONします。
バブリング最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
定価の半額（箱に定価の記載あり）という事もあり少々不安は残りますが、交換後2週間今のところ全く不備はありません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
初めてのチューブ交換で使用
不器用な私でも失敗することなく交換できた。
価格と品質も申し分無い。あとは、耐久性がどのくらい持つか…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
商品の説明書に、手曲げのためシートの形状とに若干の違いがあるとありましたが、購入した商品はピッタリでした。色も実に綺麗です。
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