まだ760キロと慣らしの途中なんですが、以前から欲しかったこのマフラーを入れてみました。
納車時からYSPの通勤快速仕様に変わっているので、素の状態を知らないのですが、タイトルの通りスタートの出だしが軽く感じられ、明らかにノーマルマフラーよりもスピードの乗りが良いです。
また、音質も歯切れの良い低音で私としてはもう少し静かでも良いかなと感じましたが、人それぞれですので。。
ちょっと気になったのが、単体で持つとそうでも無いのですが、車体に取り付けてセンタースタンドを掛けた時に重さを感じました。
あの位置にサイレンサーがあるので致し方ないとは思いますが、オプションでカーボン巻のサイレンサーが出ないかなと切に願います。

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ヨシムラのコンプリートバイクにこのようなウィンカーが付いてるのを見て「あんな感じにしたい！」と自作を計画してた時にアクティブさんが売り出したのを即買い。
それまでは純正ウィンカーをショート化したり、
社外ウィンカーをカウルに直付したりしてましたが
この一品でウィンカー問題はすべて解決！
発売当初からずっと使ってます。
前ウィンカーもすでにモタード用のLEDウィンカーにしてたので、
このキットの付属のレジスターではハイフラが直らず
ウィンカーリレーを交換して対応してます。

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エイプ50バッテリーレス車に取り付けです。
同社製ミニレギュレータを同時装着しています。

燃調時にタコメーターが欲しかったこと、純正ヘッドライトケースが使用できること、トリップメーターがあることなどを理由にこの製品を選びました。

メーター交換は初めてですが、取り説がたいへん丁寧だったので特に迷うこともなく、ゆっくりゆっくり作業しましたが一時間強で終わりました。

デジタルメーターは使ったことがなかったので、視認性を不安視していましたが、アナログよりずっと見やすくて驚きました。
回転数を示すバーの動きもかっこよく、ついついメーターばかり見てしまい安全運転に支障をきたしそうなほどです(笑

表示に多少のラグはあるようですが、デイリーユースにはまったく問題ありませんね。

レビューを書くからには粗を指摘したいのですが、文句をつけるところが見当たりません。今後他のパーツも武川製にしたくなるほどの完成度でした。

つけられるなら☆8。バックライトのカラーが変更できたら☆10です。

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今回、オーバーのタイプ10を取り付けましたが、今までのオーバーのスイングアームとは違い、チェーン引きの形状が大きく変わり、スタビものっぺらぼうのパイプではなく、凝った作りになっており全体的に高級感があると感じています。スタンドフックも初めから付属されておりレーシーな雰囲気です。
このクオリティーでこの購入価格は（セール期間にウェビックにて購入）大満足です。なかなかスイングアームは高価なので、タイヤをワイド化するなどの時ではないと購入出来ませんが、私はノーマルサイズでドレスUPの目的で変更しました。
見た目のインパクトや満足感を考えるとこの価格なら大満足です。

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R1に装着です。ワイズギアだけあって作りもしっかりしていて安心して購入できました。さり気ない「R1」の文字がいかしていると思います。これで安心してタンクにホールドができると思います。今後もワイズギアの商品を購入していきたいと思います。

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バイクに荷物を沢山積んでツーリングを楽しむ方は多いと思います。
しかしバイクでの旅路は自然との闘いでもあり・・・
雨が降れば濡れます！
荷物が濡れるのは困るので＜防水＞を謳う製品を探して見つけたkriega
早速北海道ツーリングで使ってみました。
バイクへの取り付けも実に合理的、簡単・確実に取り付け可能です。
バックの車体への取り付けも幅広い車種に対応出来そうですし、外した後もスッキリして違和感無し。
パッキングも荷物の大小に応じ調整出来るので全く問題有りません。
余ったストラップをまとめるクリップも標準装備、風でバタつく事も有りません。
肝心の防水性能は、台風の大雨の中600km以上走っても浸水は有りませんでした！
バック本体の外にサッと取り出したい荷物を入れておけるポケットも有り便利ですし、止水ファスナー採用で全く問題無し！
2シーズン使って浸水や破損は無く耐久性も高そうです。
付属のショルダーストラップもバイクから降ろした後の運搬が楽で良いですね。
見た目もカッコイイし大満足なバックです！！！

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ツーリングに同社のUS-30を使っていますが、それと組み合わせでの使用です。
US-5には工具とチェーンルブなど旅先で何か有った時にサッと取り出して対応出来ると便利な物を入れています。
絆創膏なんかも入れていますが、何と言っても＜防水バック＞ですから雨の中を走っても濡れる事無く安心です。
US-30とは付属のストラップを通常とは違う変則的な取り回して接続していますが外れる事は有りませんでした。
サイズも丁度良く、非常に便利で満足しています。

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HONDAドリームで購入価格を聞いたら2万円弱(定価）と言われWebikeさんと大幅な価格差でした。価格が安く助かりました。シャドウ750　09年車に取り付けました。

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ツーリングで濡れては困る物を入れ、疲れず快適な装着感の有るバックを探して辿り着いたのはやはりKriegaでした（笑
雨の中でカッパを着てもその上から装着出来ますし、勿論防水性能に問題など有りません！
ジャケット等のポケットに入れてしまうとカッパを着た時に取り出すのが面倒ですが、R3はウエストバックですから荷物の取り出しもカッパを着たまま行えますので非常に便利です。
体への装着もバック内側に効果的なパッドが配されていてシッカリ装着出来、痛くなる事も有りません。
容量は3リッターとなっていますが、そんなに無いような？
私の場合財布と携帯・ACアダプター、免許証や薬くらいなので問題有りませんが・・・
デザインは非常に気に入っています！
カッコイイと思います。
総じて、非常に満足です！

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私の場合、T-REV→オイルキャッチタンク→キャブの
フィルターとブローバイガスを導いています。
T-REVはリードバルブ方式ですので取り付け角度の
自由度があるので取り付けはさほど苦労しません
でした。

効果として
・スロットルあけ始めがスムーズになる。
・低開度域のエンジン安定性が向上。
・エンジンブレーキが穏やかになる。
などの効果が一般的ですが、他にも
・冬場のエンジンオイルの持ちが良くなった。
　→クランクケース内に外気が侵入しなくなったため。
・オイルにじみの減少
　→クランクケース内の圧力が減少したため。
と空冷エンジンにつきものの悩みも改善しました。

特に冬場頻繁にオイル交換していたので
オイル交換代分ですぐに元が取れそうです♪

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