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1.0/5
コンパクトなので常備用に購入し、急な降雨時にココぞとばかりに使用しましたが、マジックテープでの装着がルーズでシフトに引っ掛かったり、外れかけたりで大雨の中でしたが危ないので脱ぎました。それ以来使っていません。カバーの類いは懲りたので防水のシューズを購入しました。
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1.0/5
今回キャブヒーターの手動スイッチで使える物はないか探していた所、キルスイッチ用ですが、値段も安くて、使えそうなので買ってみました。
外観は価格相応のクオリティですが、大した問題では有りませんでした。
ただ、ハンドルに取り付けるキルスイッチとなっていたので、当然防水はしてあると思っていましたが、現物は、裏側から見てみると、接点がむき出し状態になっており、雨天走行どころか、洗車で水が掛かっても、ショートしそうな状態です。
晴天時専用車なら大丈夫かもしれませんが、全天候の通勤仕様なので、とても使えませんでした。
又、元々キルスイッチ用で、ON-OFF回数が少ないという事で、本来は大丈夫なのかも知れませんが、接点部にバネ形状等で接点どうしを押しつける構造になっておらず、単に金属が接触していて、しかも、スライドしながら切り替わる構造なので、直ぐにガタが発生して、接触不良を起こしそうです。
さすがにこの製品をすすめることは出来ないので、今回☆1つにしました。
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1.0/5
アルミを肉抜きした凝った作りですが、所詮は平たい形状のため縦揺れがひどく、わずか300kmで破断し始めました。残念です・・・。
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1.0/5
いつもの工具でなめかけたので、これを購入し、回しました所、
きれいにすべての山をなめました。
専用工具なのに、お話になりません。
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1.0/5
今年の春から初夏まで使用。4ヶ月ほどで股、内腿（縫い目）ともに裂けました。販売店を通してメーカーに送ったところ原因不明との事。デザインは気に入ってたので販売店の計らいで上位モデルのNeoEuroエアコントロールパンツへ交換してもらいました。ちなみに期待していたエアインテークはジャケットほどは効果はありません。真夏は厳しいでしょう。
NeoEuroエアコントロールパンツのレビューも載せておきます。
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1.0/5
ノーマルスクリーンを取り付けるための穴が、左右対称に開けられておらず返品した。交換で届いた商品もやはりずれていた。
二万円以上する商品なのに、精度が低すぎてガッカリ。
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1.0/5
これは、やられました。とにかく驚いたのが、ロックのための穴がフロントにしか無いこと！！盗難防止のために、カバーをめくって車種を確認されるのを防ぐのが、ロックの穴の役目なのに、フロントにしかないなんて、ロック穴の意味がありません。この会社、何を考えているんでしょうかね？ きっと何も考えてないんでしょう。しかたないので、後輪部分に自分で穴を開けて対処しています。でも、カバーの耐久性という点では、自分で穴を開けるのは明らかにマイナス。生地もけっこう薄くて、強度にも不安があります。値段もそんなに安いわけではないので、他のカバーを購入されることを強く勧めます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
￥2,200 (税込)
1.0/5
VTR250 '07に付けていましたが…。
評価のとおり本当にお話にならないレベルです。
貼りつけ前に念入りに脱脂し、空気が入らないように細心の注意を払いながらフチまで丁寧に貼り付けたにも関わらず、貼ったそばから次第に四隅からペロペロめくれていきました。
どれだけ押さえつけて貼り直しても効果なし。
ついには粘着力がなくなり、写真の通り外周全体がめくれたままになりました。
あまりにもカッコ悪いので剥がして破棄したのは言うまでもありません。
確かに、パッケージに入っている時点で炙りイカのように反っていて、はく離紙を剥がしてみてもフチの粘着が弱そうな感じでした。
本当に残念な買い物でした。
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1.0/5
VTR250のフロントに使用していました。
結論から言うと、もうSBSは使いたくありません。
まず、交換から1500~2000kmくらいまで全く効いている感じがなく、怖い思いをしていました。
例えるなら刃物の砥石でディスクを挟んでいるような感覚で、「食いついてる！」という感覚とは全く無縁。
握っても握ってもツルツル滑っているような感覚でした。
以後、交換まではハッキリ効いている感じでしたが、それも純正と同程度。
元が安いし、たびたび安売りされるので価格的には優しいと思いますが、ブレーキ性能としては完全に力不足の感があります。
さらには、ディスク攻撃性が非常に高いと思います。
効き始めたころにディスクを観察すると、同心円状に粗いデコボコが形成されていました。
2000kmになって効き始めたのも、まさかディスクがパッドに合うように削れたから？
なんて邪推してしまうほどです。
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1.0/5
CB1100に取り付けました。上のピースがタンクの段付き部分にかかるため、剥がれてくるのではと思っていましたが、やはりうまく付かずに隙間ができてしまいました。隙間の粘着剤に埃が付いて、かえって汚くなったので剥がしてしまいましたが、剥がそうとするとなかなかガンコに貼り付いていて下さる…。
厚めのシートに交換したため下のピースも隠れてしまい、何のために取り付けたのやら分からなくなりました。
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