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2.0/5
ニンジャ400rに、レバーを取り付けて街乗りでだいたい5~8キロ走るたびにフロントブレーキがロックした状態になり
その場からまったく動けなくなる。
何度も試してみたけどまったく同じでした。
ノーマルに戻したら症状が直り、ノーマルと見比べたところ、窪み部分の大きさが若干小さいのが原因かと思われます。
窪みを削って大きくすれば大丈夫かもしれません。
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2.0/5
家族5人での使用。
大人2人、小学高学年2人、低学年1人で使用するのに高さ、広さは問題ありませんでした。
設営も簡単。
内張りを固定して、外側を被せてポールを立てる。
外側を固定した後はロープを張れば完成です。
2人でやると15分かからないくらいです。
骨組みは1本だけなので。
良い点は見た目のかわいさ。
ドームの人達が多いのでダントツで目立ちます。
後は、設営が簡単なこと。
悪い点は非常に熱がこもりやすく、寝る時にしんどかったです。
上にある2つのベンチレーションはあるのか無いのか分からないくらいの仕事っぷりです。
あまりキャンプをしない方で見た目重視ならいいかもしれませんね。
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2.0/5
掲載写真と違って光沢ブラックに残念。
取り付けステーが調整出来ないためフェンダーとタイヤのセンターがずれてるのが残念。
安くない商品なんでもっと細部まできっちり作ってほしいです。
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2.0/5
やはり安いだけの商品なのかノーマルハンドルバーにピッタリ合わず、少し加工しながらの取り付けでした
値段が安いのは良いですが、取り付けは大変でした。
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2.0/5
燃調を変える事は出来ますが ケーブルが別売で高価すぎる。
マップも一つしか保存出来ない。その上、後から発売されたボアアップには対応しない！配線加工も多すぎ。やはりパワコマVにすれば良かった…。本体価格が安いのは良いですが。
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純正からの交換です
純正に比べ、全体的にやわらか、と言うか、ふにゃふにゃとして、腰がない印象。特にクリーナーボックスとの接合部との密着性に不安を感じます。吸入効率は良さそうです。次回も、これを使うか、と言われれば、微妙・・・
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2.0/5
購入して説明書通りつけたのにウィンカーを点灯してもインジケータがチカリともしないので頭を抱えて考え込んでしまいましたが冷静になって速度警告灯のキボシにそれぞれ正逆両バイアスかけたら電球タイプでした。対して購入したのはLEDタイプ…
購入前にヘッドライトを開けてインジケータがLEDか電球か確認が必要です。
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2.0/5
先っぽがすぐに曲がってしまいました。まあ、曲がってしまってもそのまま使用できたので、作業自体には影響なかったのですが残念です。
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取り付ける為に、12ケ所のネジがありますがそのうち2ヶ所のナットが手が入らず、また、下から止めなければならない場所のため、たった2個のナットのために1時間以上かかりました。他の車種用はわかりませんが、二度と脱着はしたくありません。しかし、取り付け後は全く問題ありません。
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2.0/5
返品したいくらい。
メッキが剥がれててガッカリしました。
値段も安めなのでしょうがないっちゃーしょうがないんですが、それにしてもヒドイですかね。
買う人はそれなりなので期待しないで購入して下さい。
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