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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

中古で購入したSV400のエンジンの細部やホイールを磨きたくて購入しました。天然豚毛なので洗い心地がソフトで高級車の洗車にも重宝すると思います。薬剤には弱いですが洗車傷を付きにくいメリットが嬉しいですね。筆タイプなのでかなり使いやすかったのでお勧めです!!

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投稿日付: 2024/11/16 11:26

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200R )

利用車種: ZRX1200R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

標準的なシンタードのパッドで、純正と同等だと思います。
効き味もシンタードらしく天候などにあまり左右されない感じです。
握りこんだ奥で立ち上がってくるようなタイプではありませんが、
扱いやすく、値段を考えると十分以上です。

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投稿日付: 2024/11/16 02:21

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マットさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5

純正ショックより明らかに乗り心地は良くなり、突き上げ感も無くなりました。長距離走っても疲労感は間違い無く薄れるでしょう。これからの走行が楽しみです。

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投稿日付: 2024/11/15 23:46

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 完成

    完成

  • 剥がす前にマスキング

    剥がす前にマスキング

  • 矢印の隙間が気になっていました。

    矢印の隙間が気になっていました。

【購入動機】
 前回、品番違いの同型のタンクパッドを装着していたが、何回か貼付け直していたら(両面テープはその都度交換)、曲面の隙間が気になってきたので、今回はNinjaH2系の方のタンクパットを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 品番違いの同型なので安心です。

【取付けは難しかったですか?】
 初回の貼付けをミスりたくなかったので次の手順で慎重に行いました。
・装着済みのタンクパッドを剥がす前にマスキングテープで位置決め。
・パーツクリーナーで同パッドを撤去。
・剥がした箇所の周辺をコンパンドでキレイにした後、シリコンオフで油分撤去
・位置決めしたポイントに貼付けてOK

【使ってみていかがでしたか?】
タンクパッドの形状は気に入っていたので、隙間なく貼れたのは満足です。

【付属品はついていましたか?】
本体のみ

【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2024/11/15 20:24

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長老さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
  • 見た目がカッコ良い

    見た目がカッコ良い

ヘキサゴンレンチで開けるので良い
ワイヤーロックも出来るので良い
質感も良い
何気ないカスタムで良い

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投稿日付: 2024/11/15 17:41
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ダイナマイトさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

CB650Rのリアキャリアに取り付けました。
取り付け後の見た目もカッコ良くて、脱着も楽に出来て満足してます。
強いて言えば、容量が少ないと思っており、調整出来るタイプを選択すればよかったと思いました。

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投稿日付: 2024/11/15 16:30
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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5
  • パッド厚みも十分あります。

    パッド厚みも十分あります。

デイトナ、ゴールデンパットとの比較です。
ゴールデンパッドはコントロール性が良く、お気に入りなのですが、
最近「コントロール性はこのままで、もう少し制動力が欲しい」という事で、
評判のよいZCOOさんをチョイスしました。
評判通りのコントロール性と制動力で、しばらくリピートすると思います。

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投稿日付: 2024/11/15 15:44

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ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • バイクにとてもいい幅です

    バイクにとてもいい幅です

【使用状況を教えてください】
バイクの洗車時に使うために購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
以前レビューした商品がブラシが分厚つかったのでこちらはシャカシャカ出来てとてもいい

【注意すべきポイントを教えてください】
使っていると毛が抜けてひっかかる感じになります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前レビューした商品はブラシが分厚つかったのでこちらはシャカシャカ出来てとてもいい

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 13:03

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ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

サイズ:大
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • 竹の柄ですが毛が抜けやすい?

    竹の柄ですが毛が抜けやすい?

【使用状況を教えてください】
チェーンの清掃用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
持ち柄が思いっきり竹でしたが反り加減がいい感じで意外と使いやすかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
普通に使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
竹製の為か気持ち毛が抜けやすい気がします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
樹脂製にくらべて耐久性が低い気がします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/11/15 12:22

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利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

2年前に冬季は全然乗らないCBR1000RR-RにこのDAYTONA製に装着したけど
2年たった今、問題なくセルは回ります。これ冬の間は思い出したようにたまに
充電するけどほとんど電圧低下はないように感じます。
以前高価なリチウムイオンバッテリーで持ちが悪く痛い思いをしたので、もうこのフツー
のバッテリーで十分です。
というわけで、HRCGROMにも使うことにしました。
DAYTONA製だから、いい加減なものは売るはずないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 09:49

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