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1.0/5
値段の割に作りが適当という印象です。
お話にならない。
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1.0/5
結構な値段がするわりにあまり耐久性がありません。
オイルを切らさないように頻繁にメンテを行っても、3・4年でスポンジがボロボロ崩れてきます。
また、この製品はオイルを切らすとバックファイヤで簡単に燃えます。
他の製品でこれよりも安く・耐火性のある製品があるのでそちらを選んだ方が無難でしょう。
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1.0/5
まずサイズですけど今までLサイズでピッタリでしたが、これは少し窮屈ですね。（なのに親指は長すぎ・・・）脱着はしずらいですし手首のベルクロ部はゴムだかウレタンだか詳しいことは解りませんが、すぐひび割れそうです。
そしてここですが、右手の人差し指のプロテクターだけ第一関節と第二関節の間にきてるじゃぁ~ないですか！
作りはいい加減ですね。
しかもメッシュグローブなのに風が入ってこない！
このメーカーの物はもう買いません。
因みに20年使っているグリップスワニー:G-3Bはサイズはピッタリ、指もピッタリです。
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1.0/5
APE 100 TypeD のホーン移動用に購入しましたがホーンのタイプ違いで取り付け出来ませんでした。
表記には02~ と書いてきますが、08~のAPEのホーンには使用できません。
※08年式~の平たいタイプのホーンには使用出来ません。筒型ホーン用になります。
意外と高い買い物だけに落ち込みました・・・
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1.0/5
ケイヒンPC20（キタコ製）のセッティング用に購入しました。
交換・試運転を繰り返し（それなりに楽しく？）#75~#118まで3セット買うはめになってしまいました。
ケイヒン純正の同じ番手を乗り比べたところ、全然走りが違い不思議でしたが、形状を良く見ると…かなり違う。
オリフィスの形が…
結局、純正品を買い直してセッティング完了。
相性が悪かったのでしょうかね。
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1.0/5
高い買い物でした。2シーズン使用しました、日にちにすれば僅か数日です、やっぱり縫製が良くないと思います、切れる、裂ける、糸がほどけている訳では無いのですが縫い目はそのままで生地が縫い目から取れて長さ8センチ位の穴が開きました。私の購入したジャケットだけかもしれませんが。私はこのメーカーのものはもう買わないと思います。
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1.0/5
購入して直ぐにヘルメットに装着し視聴しましたが、低音でのビビリ音が酷い。
しかも片側のみ。明らかに不良でした。台湾製だから？
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1.0/5
CBR600RR’07に取り付けを試みました。純正ヒートガードの代わりにベース部分をあてがいシートレールとボルト留めするように
なっているのですが、どうにも角度があいません。なんらかの加工が必要だと感じたので私は作業断念いたしました。素直にシートバッグ等にしておけば良かったと後悔しております。
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1.0/5
この商品の1個まえのハイスピードプーリーは最初のころはしっかりとつかえるが自分は1個目は3000kmくらい走ったらプーリーの真ん中のが抜けてプーリーが壊れた。
ゼロに問い合わせたら新しいのを送ってもらったが、それもすぐにぶっ壊れてしまって今は3個目を使っています。
スピードが30kmもでなくなります。
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1.0/5
期待が大きかっただけに残念な箇所が目立つ。
ZRX1100/1200R/1200S用のこの商品に限った事なので参考程度にして欲しい。
(1)ZRXのリアカウルはタンデムグリップ自体で固定している。このグリップを固定しているボルトはソケットレンチでないと締め付けできないが、このフェンダーレスキットのマニュアルどおりにやると奥側はソケットレンチが入らなくなる。私はなんとかメガネレンチを斜めにあてて締めたが、おそらく規定のトルクではない。今後バラすのも嫌になる。
(2)ZRXはリヤカウル内にイグナイターとウィンカリレーがあるがこれのケーブルの取り回しが適切でないとノーマルの小物入れが収まらない。こんなことマニュアルに記載していないので何度もやり直した。ご丁寧にロックナットを使用しているので、外す度にボルトの山が切れる。ノーマルの小物入れ使用可とマニュアルに書いてある。
(3)ノーマルのリフレクターを付けることになっているが、取り付けると水平でない。
(4)アルミ素材を曲げただけなので、当然隙間ができる。出来た隙間はゴムシートを切って、両面テープを貼って塞ぐようにマニュアルに書いてある。多少高くてもFRPで成型したもののほうが良い。
(5)ノーマルのウエルナットとウィンカーベースを外して付け替えるのに一苦労。
(6)ハーネス類が丸見え。下から見ると美しくない。
今後このメーカーの商品を買うことはおそらくない。
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