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インプレッション (全 163507 件中 7991 - 8000 件)

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鬼っちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 2

取り付けには、8mmと付属のボルト用の6角レンチが必要。

純正左タンデムステップを外し、純正ワッシャーの代わりに車種専用ステーを挟み復元して、付属のボルトでホンダを取り付けるだけ。

純正タンデムステップのボルト穴が浅めなので、しっかり押さえて力を加えた方が良いです。

別鍵が必要無いのは、良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 22:31

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風旅人さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル1100 | PCX125 )

バックレストサイズ:ラージ
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前から使っていて、見た目も安定感も良い。
ラージでも大き過ぎる感じもないし、腰をしっかりホールドしてくれて安心感がある。
個人的にはラージサイズがおすすめです。
もう少し安価になれば星5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 22:25

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不埒さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | CRF250L )

カラー:黒/灰 | タイプ:あんこ抜き+低反発
利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ノーマルシート

    ノーマルシート

  • ローダウンシート

    ローダウンシート

KLX230SMを購入して一番に変えたかったアイテム。
純正のローシートを考えていましたが、納期が8月とか言われて遅すぎるので断念しました。
他を探していたら K’s-STYLE ケイズスタイル 低反発ローシート を見つけたので即購入することにしました。
納期が約1か月とざっくりでしたが、思ったより早く入荷されて取り付けることができました。
足付きも良くなり安心感があります。
見た目も純正と変わらずでいい感じです。
値段が結構するのでそこだけが不満かな?

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投稿日付: 2025/04/29 22:09
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容量:1L
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

以前交換してから2年以上経ってしまっていたので、とりあえずスズキ純正品のこの商品で交換してみました。正直タッチが良いとかは感じなかったのですが、純正品の安心感とコスパも悪くないので悪くない選択だと思います。サーキットや峠をペースを上げて走るわけでない方にお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 21:18

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

タイプ:III-10mm(57-58)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか?】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品ふかふかです。

【使ってみていかがでしたか?】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいのでパリッとしてますが、長時間被ってるとヘアースタイルが内容型に(笑)
これは新品の宿命ですね。
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか?】
特段ありません。

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投稿日付: 2025/04/29 21:04

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

サイズ:20mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか?】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品だとキツメです!

【使ってみていかがでしたか?】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいからかちょっときつくて痛いと思えることも・・・
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか?】
特段ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 21:01

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

容量:0.5L
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
ヤマハWR155Rに使いました。
今回二輪用というのが出ていたので購入してみました。
いつものパッケージカラーと違ってピンクですね。
2輪用は4輪用よりも2輪に最適な成分に中身が変わっているらしい・・・?
のですが、2輪用の方がなぜか安いんですね。

【使ってみていかがでしたか?】
性能は今までのホンダフルードと相違ないと思います。
結構熱加えても効きます。
まだペーパーロックするところまで使ってないですが、こまめに交換していれば全然問題ないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安価で使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
溢してしまったら拭きましょう!

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投稿日付: 2025/04/29 20:29

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

タイプ:ゴールド/ノーマル4速ミッション用
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 色が美しい。見ても満足

    色が美しい。見ても満足

【使用状況を教えてください】
オイルクーラー取り付けに際して。
クラッチも強化するにも。
見た目もシャンパンゴールドのような色で、美しい。
お値段もほとほど。
全体として非常にパフォーマンスにすぐれています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
プロにたのんだ
【使ってみていかがでしたか?】
よい。満足
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2025/04/29 20:24
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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
通勤快速バイクWR155Rへの注油の為に購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
スロットルコーンを変えたため、ハンドルとの間に塗る為に購入し、ワイヤーへも注油を行いました。
さらっとしていて持久力ありそうな感じです。
スロットル部分も軽くなり非常に満足です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今まではワコーズのメンテルーブを汎用的に使っていましたが、専用グリスは良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
はみ出たところはふき取ってくださいネ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 20:24

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mistfinerさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 箱、ペグ本体、カラー、説明書

    箱、ペグ本体、カラー、説明書

  • イモネジ4つはペグに取付済

    イモネジ4つはペグに取付済

  • イモネジ先とカラーが接触するように固定

    イモネジ先とカラーが接触するように固定

  • 取付後

    取付後

  • イモネジは左から1と3番目ゴム裏に存在

    イモネジは左から1と3番目ゴム裏に存在

  • ゴム捲ってネジ固定後に戻す

    ゴム捲ってネジ固定後に戻す

純正部品のままだとどうにも足先が痛むので変更。
他車両はそんなことないので
この車両の純正部品と相性が悪いだけかも。

説明書もあるので取付は特に問題無く完了。
ペグ本体にイモネジが4か所あるので
ペグ本体のゴムを捲って(ほんのちょっと硬い)イモネジを緩める。
取り付ければわからないとはいえ
ペグ内側が軽く錆びてたので防錆処理実施。
付属のカラーをイモネジで固定できるように位置調整してからペグを入れて
イモネジを均等に締めてペグ本体を固定。

純正パーツを外すのがちょっと手間。
狙い通りギア操作時の足先の負担が激減。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 20:24
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