リフトスタンドに求められる性能として、まず剛性感、安定感が第一です。この点では、さすがにRSタイチの商品で、安売りスタンドとは一線を画してます。
リフトアップ作業については、しっかりフックがかかるのを確認し、踏み込む必要があります。ロックは蝶ネジになっておりますが、この部分はもう少し改良を望むところです。
WR250Xで使用する場合、このスタンドの最低高さがバイクの高さぎりぎりですので、サイドスタンド状態からこのリフトスタンドをバイクの下に入れる時にバイクのフレームとスタンドの角（角ばってます）とが当たり、フレームに傷が入ります。
ですので、スタンドの上にカーペットの切り端をはさんで　傷防止として利用してます。できれば、この角の部分も傷防止のラバー処理など改良してほしいと感じます。
総じて、リフトアップ時も安定感があり信頼できるスタンドですので、おすすめです。

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プーリーを外すのに必須アイテム。
でも、Vino のプーリーには穴がないので引っ掛けられません。
フェイスの羽に引っ掛けてどうにか使えます。
（ちなみに Vino はクラッチ側も穴がないので大きなスリット穴に引っ掛けるしかない）
穴がないタイプの車種には、ベルトタイプの方が良いかも。

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使いやすいです。

耐久性は、寒いときに使用したとき固くなってしならないかも。

春夏場なら問題なしと思います。

値段もそれほど高くないし、ウエスで拭くより楽ですよ。

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　スカイウェイブの充電に使用しています。

　3年で8千キロとあまり乗れてなく、バイクでの転倒で（シグナス）膝の靭帯を断裂して手術、感染症で再入院など10ヶ月ほど走行できない時期もありましたが、10ヶ月ぶりにセルを（その間に数回はエンジンかけましたが）回しましたがバッテリーが弱ることもなくセルも勢いよく回りました。

　近場などはシグナスで走行が多く、ちょっと遠出の場合などにスカブを使う感じなので2、3ヶ月エンジンかけないこともざらにありますがこの充電器のおかげでバッテリーも調子がいいです。

　屋外電源で電気を取り、トランクルームにいれっぱで繋ぎっ放しでカバーかけて保管しているのでとても楽です。

　いろいろバッテリーから電源を取ったりしていて端子にいっぱい配線が繋がってるのでバッテリーを外して充電となると非常に大変なので。

　繋いでおけば勝手に充電してくれて、フロート式なので過充電の心配もないので安心して使用できます。

　価格がやや高めですけど普段あまり乗らない人や、冬場は冬眠させるような人の場合はガソリン満タンにして添加剤入れてガソリン腐敗しないようにしてこの充電器を繋げっぱでカバー被せて保管しておけば数ヵ月後でも問題なく（FI車の場合）
エンジンもかかりますので保管も楽です。

　急速充電には向かないので、バッテリーが上がったときの充電目的ではなく、先に書いたようにあまり乗らない人がバッテリーを上げないようにメンテナンス的に使用する用途ででしたらこの製品は非常にいい製品だと思います。

　いざというときにエンジンがかからずエンジンをかけたい場合や、完全に上がってしまってすぐに充電したい場合はセルスターター機能のある充電器をお勧めします。

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【Webikeモニター】

ステムナットを外すために必要なのですが、このサイズになるとホムセンや金物店に行くとやたら高い！
滅多に使わない工具にそんなに出費できないと思っていたところ、こちらで許容範囲内の価格で買えたので満足です。

スナップオンは手が出ないけど、KTCならリーズナブルで精度が良いのでお気に入りです。

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使いやすくて、特に不満な点はありません。

オイルフィルターにキズが付くことを心配していましたが、問題なく作業できました。

以前は他の商品を使っていましたが、長持ちしそうなので今後はこれを使っていこうと思います。

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ワンタッチで着脱が出来る大変便利なプッシュリベットですが…
材質がプラスチックなので長い間使っていると割れて使い物にならなくなります。

プッシュリベットはスカイウェイブのカウルやカバーなどを止めるにの多く使われていて何度か外して使い回そうとすると爪が割れてしまうので割れたら交換する様にしています。

プッシュリベットは消耗品として考えた方が良さそうですね（＾u＾）

キタコ製のプッシュリベット（3個セット）は値段も安いのでショップで見掛けたら購入して常に何個かは家にストックする様にしています（＾-＾）

プッシュリベットはメンテナンスをする為に良くカウル類を取り外すというメンテ派の方には重宝する汎用部品ですね。

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自分でチェーン交換を行うため購入。

バイク屋さんでチェーン購入＆交換する費用と、ウェビックさんでパーツ＆工具購入する代金がほぼ同額だったため購入してみました。

取扱説明書どおりに作業を行えば、カット・圧入・カシメ全て問題なく作業できます。

念のためチェーンの切断はピンの頭をグラインダーで削ってから行いましたが、削らなくても出来るかも？

カシメは、付属の六角でも可能ですが、T字の六角を使用するとよりいっそうやりやすくなります。

造りがしっかりしているので、使用方法を間違えない限り壊れそうに無い点も安心できてGoodです。

一度しか使わないのであれば高い買い物かもしれませんが、2~3回チェーン交換すれば十分元がとれると思います。

同じ車両を長く乗る方だったり、バイクを複数台所有している方であれば、オススメです。

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ワレンズミラーを装着する際、ハーネスの長さが足りなかったため購入しました。
必要な分を必要なだけ使え、ドンキやホムセンなどでも簡単に安く手に入るのも非常にいいです。
赤黒二種類あるので色を使い分ければ判断しやすいのも良いですね。

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【購入動機】
DIYにてメンテナンスやカスタムをする際に、取り外したネジ等を失くさないために、信頼あるKTC製の物を選びました。

【使用期間】
約7年使用しています。

【使用しての感想】
強力なマグネットが使われており、トレイの皿面と裏面に磁力を発しています。バイクから取り外したネジはトレイ内に置いて、マグネットの力で張り付き、風や振動ではビクともしません。トレイ本体は工具台の上に置くようにしています。バイクのタンク等に置くことは、マグネットに小石や砂が磁力で付着している場合がありますのであまりオススメしません。強力な磁力のお陰で、ボルト・ナット・ワッシャーなどを一つにまとめておくことができ、取り付けの際には間違うことなく便利です。

【総評】
細かい部品やネジはしっかりと保管することで失くすことを防止できます。製品自体の強度もあり、長年使用できますので一つ持っていると安心して作業ができます。
DIYをする方で、まだお持ちでない方はぜひ使っていただきたいと思います。

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