フェンダーレスにしたかったので無難そうなこの商品を選びました。

曲げた鉄板にカチオン塗装。
そう簡単には壊れず、錆びなさそう。
昔別のバイクでアルミのステーが振動で割れて壊れたことがあるので、こちらのほうが質実剛健で良いと思います。

不満が3点、
(1)ナンバー灯ハーネス。
本体は良いのですが、ハーネスはただの切りっぱなし。
ワンタッチカプラで車体ハーネスに接続します。
それより悔しいのは保護の塩ビチューブが付いていません。
コネクタはまだいいとして、塩ビチューブくらい付けてよ。

(2)ナンバー灯ステーにガタが出る？？
　・サイドプレート2枚
　・メインプレート1枚
　・ナンバー灯ステー1枚
の4枚の鉄板で構成されています。
ナンバー灯ステーにはすり鉢状の穴が空いており、皿ボルトでメインプレートに取り付けるのですが、
皿ボルトが小さく、すり鉢穴が大きいのです。
そのため、皿ボルトと穴のすり鉢部分が全く当たっておらず浮いていてガタガタなのでした。
仕方ないのでメインプレートとナンバー灯ステーの間にワッシャーを1枚かませてガタを埋めました。
大した問題とは思いませんが、これは設計不良じゃないか？

(3)タイラップ2本欲しい
これは些細なグチですが、取付に際し車体にハーネスを固定しているタイラップを2本切る必要があるので、新品タイラップが2本必要です。
雨降っていて取りに行くのが面倒だったのと、(2)でイラついていたので不満でしたw

あと注意として、
キャリアを付けている人は純正のナンバーステーの穴が取付ボルトの雌ネジになっていると思いますが、
当然その雌ネジが無くなります。
こちらのキットのロックナットを使うことになりますが、(2)でワッシャーを2枚消費してしまうとワッシャーが足りなくなります。
M6のワッシャーを2枚用意しておくと良いでしょう。

製品そのものは目立たずフェンダーレスにできるので満足はしてますが、些細な部分が残念な製品でした。

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割引もあって価格が安かったため購入しました。しかし、鍵が抜きにくく使いにくいです。そこさえ改善してくれれば言うことないです。

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ウェスト84cmでXLサイズを購入しました。
最大で87cmまでとのサイズ表記でしたが、実際に履いてみるとピッチピチで足が上がりません。
脹脛のファスナーも閉めるのにギリギリでした。
製品自体の出来はいいのですが、かなり細身の作りです。
私のような武道や、スポーツで足に筋肉がついている方は、ウェストサイズよりワンサイズ大きいものを選ばないと、履けないと思います。
返品交換不可との事だったので、非常に残念です。
サイズ選びは慎重に！

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DCステーション＋を購入していたが、車体への取り付け時に力を入れてしまって、クランプを割ってしまった。
本商品は、元々付属していたものと同じだが、ないと設置には困るためやむを得ず注文した。
補修用が販売されてるあたりを見ると、強度に難点があることは把握していると思われる。
商品クオリティの改善に期待したい。

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過去のインプレで既出ですが、03年式KLX250には付属のOリングは大きすぎて使用できません。
Oリングの大きさ以外は満足です。

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[購入動機]
普段からポーチを腰にぶら下げる生活をしていることもあり、
バイクに乗っているときに必要な小物類を一手に引き受けてくれるバッグが欲しかった。
クシタニはショップの雰囲気が好きで、ネットでの評判も良かったので購入。

[インプレ]
・普段持ち歩いている物
ガラケー、7インチタブレット、モバイルルーター、煙草、ライター、ポケット灰皿、小銭入れ、
マネークリップ、パスケース。

・メインスペース
上記の普段持ち歩いている物に加えて薄手のタオルが入る容積は十分に確保されている。
しかし、この商品の一番の不満点。
仕切り等がまったくありません。（ベルクロで開閉する薄いスペースはありますが…）
上からだけでなく外側からもアクセスできるジッパーが付いていますが、これだけでは使い勝手は良くならないと感じました。
また、タブレットやモバイルルーター等を精密機器を入れるには、他の物との接触が心配になります。

・ベルト
バックルは良く出来ています。
一般的なものとは違い、それを支点にベルトの向きを変えることが出来ます。
シンプルなものですので、恐らく耐久性も問題ないのだと思います。
ベルトの付け根、メインスペースに近い部分にジッパーポケットが付いていますが、
このポケット、マチがなくかなり薄い物しか入りません。

・携帯ホルダー
ベルトに通してメインスペースとは別に着脱できるホルダーが着いています。
これも私の使い方には適さないことが判明。
私はこのレッグバッグのベルトの上にジャケットが来るようにして着用するので、
ジャケットに隠れて携帯ホルダーにアクセスするのが難しいのです。
こいつが使えればメインスペースに入れる物を減らすことが出来たのに…。

・外側のフラップ付きポケット
ここにはコインホルダーが着いています。
しかし、ホルダーを着けたままではタバコすら入れるのがやっとの容量で、ホルダーは取っ払ってしまいました。
フラップにもジッパーが着いていますが、これも極々小さなポケットにすぎません。

[総評]

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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ワイヤーのメンテナンスのため購入しました。
初めて使ってみましたがうまくいきません。
ワイヤーに入るより横から漏れてくる方がはるかに多いです。
商品の詳しい使い方を説明するようなものが無く初めて使う人にはお勧めしません。
すぐ捨ててしまったので画像がありません。

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冬の信号待ち時にレンズ曇って困っていたのですが、これに換えたら解消しました。
しかし倒れたバイクを起こしたり、少し歩いたりと体を使うとシングルレンズと同じく曇るのは変わりません。

汚れたので水洗いしたところ、内側レンズに空気穴らしき小さな穴が空いていて、そこから水が入り使い物にならなくなりました。
ダブルレンズに穴が空いてるのは当たり前なのでしょうか。
無知なだけだったのかもしれませんが、ウィンタースポーツ用のゴーグルレンズには無かったので驚きました。
「水洗い禁止」くらいの注意書は欲しかったです。

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傷が付きにくく、ジーンズに取り付けやすいと思って購入しました。
3年位使いましたが、HRCの文字の所が黄ばんできました。
又、ワンタッチホルダーも抜けてしまいました。
しかし、キーホルダーとしてはまだ使ってます。

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真冬のツーリング用に購入。
真冬の防寒グローブは操作性を犠牲にしないといけないのは理解しています。その上でのインプレです。

いい点
・ロングカフで袖口から風、雨が侵入しない
・結構高い防水性能

悪い点
・指先が分厚く、操作性が悪い
・付属のインナーグローブをつけて装着すると指先が圧迫されて操作性・血流ともに悪くなる。
・見た目の通りダサいw

使い始めは指先の合皮が固くクラッチ・ブレーキ・アクセルの操作性最悪。付属のインナーグローブがかなり大き目で、ほんとに付属品か？って思うほどサイズが合ってない。インナーグローブを一緒に使うと指が曲がらないし指先の血流が止まり余計に冷たくなってしまう。
しかも、インナーの癖に裏起毛（申し訳程度）のフィルムっぽい作りなのでインナーの役割であるはずの保温効果が低い。インナーグローブも一応ツーリングに持っていきますが、まったく使いませんw
作った人は本当に付属のインナーグローブと合わせて使えると思ったのでしょうか？
操作性を犠牲にしているだけあって、アウターグローブの防寒防風防水性能はいいので、別途薄手のインナーグローブを買って使用してます。
真冬深夜の高速（0度以下）で風をもろに受けると30分も立たずに指先ががちがちになります（これは仕方の無い事ですけど）が、街乗りとか下道程度であれば結構頼りになります。

ロングカフは絶望的にダサいけど、袖口からの雨風を完全にシャットアウトしてくれるので、腕が冷えにくく、結果的に指先も冷えにくいのが○。
雨が降っても中は濡れないので泊りのツーリングには重宝します。
使っていくうちに指先が柔らかくなり、そこそこ使えるようになりますが、それでも操作性が良いとは言えない。
たぶんスクーター向きだと思うけど、MTでも使えないことはない。（実際使ってます）
そこまで安くもないので、人に「いいよこれ！」とおすすめするほどではないけど、ある程度覚悟のできてる人になら教えてあげる。っていう感じですw
ただ、ここまで長いカフのグローブは他にないので真冬のツーリングでは今後も使っていくと思います。

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