ワイヤーのメンテナンスのため購入しました。
初めて使ってみましたがうまくいきません。
ワイヤーに入るより横から漏れてくる方がはるかに多いです。
商品の詳しい使い方を説明するようなものが無く初めて使う人にはお勧めしません。
すぐ捨ててしまったので画像がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

[購入動機]
普段からポーチを腰にぶら下げる生活をしていることもあり、
バイクに乗っているときに必要な小物類を一手に引き受けてくれるバッグが欲しかった。
クシタニはショップの雰囲気が好きで、ネットでの評判も良かったので購入。

[インプレ]
・普段持ち歩いている物
ガラケー、7インチタブレット、モバイルルーター、煙草、ライター、ポケット灰皿、小銭入れ、
マネークリップ、パスケース。

・メインスペース
上記の普段持ち歩いている物に加えて薄手のタオルが入る容積は十分に確保されている。
しかし、この商品の一番の不満点。
仕切り等がまったくありません。（ベルクロで開閉する薄いスペースはありますが…）
上からだけでなく外側からもアクセスできるジッパーが付いていますが、これだけでは使い勝手は良くならないと感じました。
また、タブレットやモバイルルーター等を精密機器を入れるには、他の物との接触が心配になります。

・ベルト
バックルは良く出来ています。
一般的なものとは違い、それを支点にベルトの向きを変えることが出来ます。
シンプルなものですので、恐らく耐久性も問題ないのだと思います。
ベルトの付け根、メインスペースに近い部分にジッパーポケットが付いていますが、
このポケット、マチがなくかなり薄い物しか入りません。

・携帯ホルダー
ベルトに通してメインスペースとは別に着脱できるホルダーが着いています。
これも私の使い方には適さないことが判明。
私はこのレッグバッグのベルトの上にジャケットが来るようにして着用するので、
ジャケットに隠れて携帯ホルダーにアクセスするのが難しいのです。
こいつが使えればメインスペースに入れる物を減らすことが出来たのに…。

・外側のフラップ付きポケット
ここにはコインホルダーが着いています。
しかし、ホルダーを着けたままではタバコすら入れるのがやっとの容量で、ホルダーは取っ払ってしまいました。
フラップにもジッパーが着いていますが、これも極々小さなポケットにすぎません。

[総評]

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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冬の信号待ち時にレンズ曇って困っていたのですが、これに換えたら解消しました。
しかし倒れたバイクを起こしたり、少し歩いたりと体を使うとシングルレンズと同じく曇るのは変わりません。

汚れたので水洗いしたところ、内側レンズに空気穴らしき小さな穴が空いていて、そこから水が入り使い物にならなくなりました。
ダブルレンズに穴が空いてるのは当たり前なのでしょうか。
無知なだけだったのかもしれませんが、ウィンタースポーツ用のゴーグルレンズには無かったので驚きました。
「水洗い禁止」くらいの注意書は欲しかったです。

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傷が付きにくく、ジーンズに取り付けやすいと思って購入しました。
3年位使いましたが、HRCの文字の所が黄ばんできました。
又、ワンタッチホルダーも抜けてしまいました。
しかし、キーホルダーとしてはまだ使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

真冬のツーリング用に購入。
真冬の防寒グローブは操作性を犠牲にしないといけないのは理解しています。その上でのインプレです。

いい点
・ロングカフで袖口から風、雨が侵入しない
・結構高い防水性能

悪い点
・指先が分厚く、操作性が悪い
・付属のインナーグローブをつけて装着すると指先が圧迫されて操作性・血流ともに悪くなる。
・見た目の通りダサいw

使い始めは指先の合皮が固くクラッチ・ブレーキ・アクセルの操作性最悪。付属のインナーグローブがかなり大き目で、ほんとに付属品か？って思うほどサイズが合ってない。インナーグローブを一緒に使うと指が曲がらないし指先の血流が止まり余計に冷たくなってしまう。
しかも、インナーの癖に裏起毛（申し訳程度）のフィルムっぽい作りなのでインナーの役割であるはずの保温効果が低い。インナーグローブも一応ツーリングに持っていきますが、まったく使いませんw
作った人は本当に付属のインナーグローブと合わせて使えると思ったのでしょうか？
操作性を犠牲にしているだけあって、アウターグローブの防寒防風防水性能はいいので、別途薄手のインナーグローブを買って使用してます。
真冬深夜の高速（0度以下）で風をもろに受けると30分も立たずに指先ががちがちになります（これは仕方の無い事ですけど）が、街乗りとか下道程度であれば結構頼りになります。

ロングカフは絶望的にダサいけど、袖口からの雨風を完全にシャットアウトしてくれるので、腕が冷えにくく、結果的に指先も冷えにくいのが○。
雨が降っても中は濡れないので泊りのツーリングには重宝します。
使っていくうちに指先が柔らかくなり、そこそこ使えるようになりますが、それでも操作性が良いとは言えない。
たぶんスクーター向きだと思うけど、MTでも使えないことはない。（実際使ってます）
そこまで安くもないので、人に「いいよこれ！」とおすすめするほどではないけど、ある程度覚悟のできてる人になら教えてあげる。っていう感じですw
ただ、ここまで長いカフのグローブは他にないので真冬のツーリングでは今後も使っていくと思います。

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バイクを買ったのでメンテナンスのため購入。
少し高かったのですが輸入車だからと思い思いきって買いました。
しかし、全部のっていません抜粋版でした。
ネットに英語版ですべてのっているのがありこれの日本語版と思って高いけど買ったのに、、、
英語が完全に読めなくても見ればなんとなくわかるのでネットのものを印刷してみています。
どうせならもう少し高くても全部載せて欲しかったです。

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520チェーンの交換のため購入。
サンダーでピン頭を削ってからピンを押し出しました。
使用してみてカット作業に関しては問題ありません。
マニュアルもキチンと付いてます。チェーンの基本構造が理解していれば何も問題は起こらないでしょう。
初めて作業する人は物理的に切るのでは無く、圧入されたピンを外すプーラーのイメージを持つといいでしょう。
過去に所持したことがあるハスコーの製品に比べると少々安っぽい印象を受けました。本来、工作精度と強度の必要な本体部品はこの商品では柔らかいアルミ製です。価格が10分の1以下なので仕方がありませんがサンデーメカニックが年に一回使用するかどうかの工具ならこの程度で良いのかも知れません。補修用品がバラで買えるのもいいですね。出来ればまず壊れないハンドルよりも傷めやすいアルミ製の本体がラインナップにあればいいと思います。
本体がアルミ製だと少しの不注意でボルト穴がダメになるでしょうし、耐久製も期待できません。カットボルトの回転力を圧入されたピンを押し出す力に変換するためにボルト穴には多少は負担が掛かります。注意点としては作業前に本体のボルト穴に注油をする事、圧入作業中に圧入ピンをカットボルトが正しく捕らえている確認する事です。
購入してから気が付いたのですがこの商品はカット専門の工具でした。カシメの為に別の工具をあらためて購入しました。立派なハンドルが付いているのでカシメも出来ると勘違いしていました。この価格でカットボルト以外にカシメボルトが1本でも付いていればお得だったのに残念です。

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webikeで売っているのでバイク用かと思いきやMA規格ではありません。4輪用ですね。

クラッチの滑りは今のところ感じませんが、シフトダウンが少し引っかかるような感じがします。もう少し走りこんでどうなるか？という感じです。

これから暖かくなるので15Wか20Wあたりの方がフィーリングが良いですねやはり。

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車のトランスミッションのドレンプラグを回すために購入しました。
同じような商品がアストロにありました。
値段が1/3ですが作りがちょっと、、、でした。
作りはイイですが値段が1/3の商品があると思うと高いと思います。

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取付の際、おそらくメットボックスだけでなく
カウルを外さなくてはいけません。

車種によってはメインフレームにあたりハンガーから
とらないと無傷で装着ができないと思います。
その趣旨か説明書をいれてほしかったです。（ファンの取付だけでなく全て）
そこまで大変なことをしっていたら買ってなかったかなと思います。
せめて効果だけでも出てくれ！
車種はちなみにGです

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