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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
まあこんなもんでしょう
付属部品＆説明書
SV650を購入して最初に手がけたカスタム
どうにもSVのフロントフェンダーの短さが気になって、雨天走行中の跳ね上げ、ラジエターへのダメージ等が心配になり
購入を決定
取り付け自体は比較的簡単なんだけど、フェンダーをはずすか、外さないかで作用工程に大きな違いが出てくる
フェンダーを外さなければ、付属の両面テープ及び市販の両面テープを使用しての取り付けとなるがフェンダー内の洗浄を入念にやらないと
その後のトラブルが心配 フェンダーを外す作業はフロントフォークに取り付けてあるフェンダー固定用のボルトの取り外しが手間取る
フェンダーを取り外せばエクステンションの貼り付け、固定用ピンの取り付けも楽にできる まあ固定用のピンを取り付けるのに、フェンダーへの取り付け穴を開ける必要があるが、穴あけ加工が嫌な人両面テープの追加で対応してるみたい （4ミリの穴を４箇所）
個人で加工の場合、電動ドリルのあるなし、穴あけ加工が嫌、でピン取付けか 両面テープかは分かれるかも ただし穴あけ加工はメーカー推奨です
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
春になって安くなっていたのとe-heat電熱グローブを所持していたのでグローブと繋げる目的で購入。
インナーとしては生地が確かに厚いが、防風素材と裏起毛なので個人的にはこんなものかと納得している。ウィンタージャケットの下に着るのは流石にゴワつきが気になると思う。
サイズはLサイズを選択。身長173センチ、体重63キロ、ウエスト76センチの痩せ型でちょうど良く脇下が少し余裕がある。
フリースパーカーと迷ったが当商品の方が裏起毛と防風生地が使われている為こちらを選択した。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチ交換ついでにリテーナーを付けてみました
ワッシャーを2枚入れたせいか？
単に下手くそなのか？
フロントアップしづらい気がします
次開けたらワッシャー抜いてみたいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シート下の使いにくい純正ホルダーより抜群に使いやすいです
南米の密林で売ってる黒中華製の同様の物よりいいと思います
取付は簡単なのですがヘックスのキャップボルトなのでセキュリティ上は不安ですが盗難予防にはなります
いじり防止のトルクスボルトなら良かったのに…
ちなみにボルトはM5の10mmです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
高速に乗る機会が多く、ノーマルフェンダーだと
風圧で常にプルプルして精神衛生上よくなかったので変更
変更後は一切動じず、希望通りになり満足
モタード仕様でもなんでもないけど
最近用途に合わせてブロックタイヤからＧＰ?２１０に変更したので
それと相まって見た目がシャープになったかと。
余計デカいヘッドライトが目立つようになったような気もするけど・・・
取り付けに4か所穴をあける必要があるけども
前過ぎず後ろ過ぎず、センターを出しての作業になるので不安もあったが
とりあえず1か所穴あけて取り付けてみてから残り作業をしたので無事装着完了
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
NINJA400 で使用しました。問題なく交換出来ました。選んだ理由は回収サービスが付いてくる事！バッテリー性能は使ってみてからのお楽しみ。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
安いパッドと高いパッドはどう違うかまだ分かりませんが良いものだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークを保護に使用しました。取説が無いためタイラップが二種類あるとは思わず取り付けてみたら長さが長い短いがあり取付ミスしました。取説があればよかったです。それ以外は満足です。ブーツが凄い汚れて装着するしないで結構変わります。取付は結構大変でした。自分はフロントフォークを取り外して取付ました。結局足回り全部バラしましたね。届いたら直ぐには取付できません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルムの感覚でいましたが、粘着がかなり強く貼る時に注意が必要です、大量に石鹸水をかけないと位置調整もままならない状況でした。
貼った後は目立たなくいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スーパーカブ110 ja59 に取り付け。
ネジ緩めてシート変えてネジ締めるだけの作業だけなので簡単にドレスアップ出来ました。
純正に比べてシートの幅が長いように感じる為足つきに大幅な変化は無いですが外観的に良くなったので満足してます。
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