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1.0/5
緊急時に使うために購入しました。
試しに使ってみたところ、チャックの穴が小さいのか分かりませんが、タイヤのバルブの奥までささらず、空気が入れられませんでした。
ちなみに、当方のバイクはFZ6 FAZER S2です。
自転車に使ってる普通の空気入れは問題無く普通に使えてますので、製品の精度に問題があるのではと思ってます。
今では、バイクに携帯もせず家で眠ってるので、この評価となりました。
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1.0/5
まず、到着時に圧力計部分の窓にヒビがあった。
まあ使用に問題ないかと気にせず使ったら
1本目のタイヤでポンプの根本から空気漏れでThe End.
安物買いの銭失いとはこのことか....。
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1.0/5
豪雨の中、高速を含む約200kmを走行しました。結果は内側まで浸み込みボトボトになってしまいました、残念ですが、普通の雨程度のときにしか使い物にはなりません。しょうがないので今は秋口でのウインタ-グロ-ブ変わりに使用しています。
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1.0/5
他の方の、この商品に対する評価が意外にも高かったのですが、自分にとっては最低ランクの評価です。
少々、言い方が悪い表現もありますが、お気を悪くせず、あくまでも1ユーザーの発言と思って流してください。
ガッカリしてます。
オフロードのタイヤ交換用に購入しましたが、使ってすぐにリムとタイヤレバーに挟まる部分が剪断されて、使いものにならなくなりました。
要因は、使いやすさや、リムに対しての攻撃性を低減させるために、柔らかい材質の物を使用しているからだと思います。断言は出来ませんが、シリコン系のゴムを使用しているのでしょうか。実際にリムとのフィッティングは良好で、評価できると思います。
しかしモトクロス系の、ビードの硬いタイヤをレバーで入れるとき、その柔らかい材質が仇となり、剪断してしまいました。ビードの入れはじめは普通に使えますが、最後の方になると、「ブチブチ」言って千切れて行きます。
レバーで一番リムを傷つけやすい後半にこのようなことが起こると、意味がありません。
ネットでの購入は、材質まで判断出来ないため、これは実際に物をみて購入した方がいいと思います。
少しフォローさせていただけば、自分の場合、材質が柔らかいと分かっていても、柔らかい→千切れる、と言う原因から結果まで想像できたとは思っていません。また、ビードの柔らかいタイヤであれば問題なく使用できると思います。ただ単に、自分にはこの商品の想定していた使用環境とマッチしなかったんだと思います。
失敗して、初めて気付くこともあると思います。今回はいい勉強になりました。次はいい買い物をしたい。
この商品の購入を考えている方の参考に少しでも役に立てば幸いです。
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1.0/5
MOTO GPS レーダーとVZ-7000を使い比べた経験がありますのでインプレします。
ま、簡単に言うとクソです。
友人がMOTO GPS レーダーを使用して前走、私がVZ-7000を使用して後を走っておりました。その時にネズミ捕りに遭遇。私は警告があった瞬間にフルブレーキをしましたが、友人は全くのノーブレーキで走って行ってしまいました。当然友人はサイン会場へ・・・
後で聞くと、全く警告が無かったと言います。感度が良い悪いの問題ではなく反応自体が無かった訳です。要するに『レーダー探知機』という名前の箱です。
友人は購入する時『安いから』というだけで決めたらしいのですが。
昔から仲間内で『デイトナだけは買うな』と言われ続けていましたが、まさにその通りです。（ま、私もタコメーターでギャンブルに失敗しましたが、免許に何の影響もありません）
そんな友人は、現在長期免停中です。バイクで走れないので酒に走っているそうです。
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今の取り締まりはそれらしい車両を発見してから電波が出るので警告は鳴りません。このレーダーの場合はそのことを考慮して取り締まり区間という風に警告をして原則を促します。なので常に変わる取り締まり情報を毎月更新するんです。 二人で走っていたようですが、当然先行してた友人さんを見て電源をいれているのであなたのレーダーが反応しただけです。友人の方が偶々捕まっただけで貴方1人で走ってたのならおそらく貴方が捕まっていたでしょう。
久しぶりにログインしたらコメントがあってビックリ… よっしーさん ステルス式の取り締まり方法は当然理解していますよ。 詳しく説明すると、5mも離れずに2台で走行している状況で警告がありました（私のVZ-7000はステルスと警告。友人のMOTO GPSレーダーはわかりません） その時に500mのど前に四輪車がいて、私はブレーキをかけましたが友人はそのまま走行。 前走車が前方で捕まり、ほぼ同時にもう一度警告（この時に友人が測定されたらしい） その後前方で友人が捕まり、私が測定地点を通過する時は未警告。 要するに測定が合計二回あって、一回目の測定（対象は前走の四輪車）の時に後ろにいた私のVZ-7000はしっかり警告していましたが、友人はMOTO GPSレーダーが警告しなかった為にそのまま走行したのです。ほぼ同じ位置にいてVZ-7000は警告してMOTO GPSレーダーは無反応。これが問題です。 何もない地方の一本道ですので、単純に性能の差です。取り締まり情報を更新したところで基本性能の差は埋まりません。むしろ色々な機能を付けて高性能に見せているだけで、基本性能が劣っているのをごまかしている気がします。 元々レーダー探知機は100％の正確さを保証するものではありませんし、当然その後の更新で何らかのアップデートなどがあったのかもしれませんが、少なくとも当時は明らかな違いがありました。こういう性能差は取り締まり情報に入っていない所での取り締まりで真価を発揮しますので、お互いレーダー探知機を過信せずに走りましょうね。
1.0/5
注意：2年くらい前の事ですので、現在は解消してるかもしれません。参考程度に・・・
4300Kを購入しました。明るさとかには不満はありませんでしたが、後付けの某電装品が誤作動しっぱなしになりました。
その電装品のメーカーに電話したら『HIDとか付いてますか？』と聞くので、これを付けてると答えると、『リモーションのHIDはノイズがすごく出る物があるので、一回外してみて下さい。』との事。
言われるがままに外してみるとピタッと誤作動がなくなりました。その後PIAAのHIDに変更したら誤作動は無し。
勿体無いのでリモーションのHIDはもう一台の愛車にトレードしています。
ま、レアケースかもしれませんが・・・
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1.0/5
インプレにウインカーを作動させた時の点滅のレスポンスが良いと書いてあったので購入してみたが、レスポンスは現在つけているICタイプより遅くてガッカリです。参りました。みなさん正確なインプレをお願いしますね！
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1.0/5
指がかじかむのに絶えられず、クラッチ付に使用予定で購入しました。届いた商品は手が入れにくく抜けにくいので、シボリの部分を切り取りましたがそれでもレバ-に引っかかり各種スイッチも使いづらく結局、使用には至りませんでした。スイッチ類のシンプルなスク-タ-の方には利用価値はあると思います。
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1.0/5
特殊工具を使わずにチェーン交換したかったのでクリップジョイントを別途買ったのに・・・
プレート圧入なんてクリップの意味が無い
よく調べなかった自分が悪いのですが、チェーンカッターを逆に使いなんとか事無きを得ましたが
次は買いません、素直にチェーンツールを買ってカシメます。
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1.0/5
シンプルデザインが良くて購入しました。
○良いところ
・シンプルデザイン
・インナーがしっかり出来ている
×悪いところ
・カタログから読み取れない仕上げ具合（ボロとしかいえない）
・袖口の仕上げ縫いが甘い
総評
・残念ながら失敗
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