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ポンタポンキチさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z900RS )

1.0/5

★★★★★

こちらのサイトでは購入していませんが、記載させて頂きます。ハヤブサに装着しました。本体そのものはとても物はいいと思いますが、輸入元のデ○ルの対応が最悪です。リザーブタンクと本体に繋ぐ繋ぐホースからフレード液が漏れて汗をかくのが2回とクラッチとブレーキスイッチの加工が必要なのに全くノウハウがなし!ブレーキの時は殺されると思いました。本体そのものはブ○○ボより構造がシンプルでいいんですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:12

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ツーきちさん(インプレ投稿数: 27件 )

1.0/5

★★★★★

S2R1000に取り付けましたが、誤表示(ギアを変えても変わらなかったり、加速すると変わったり、、、)説明書通り”設定し直すよう書いて有ります”が、何度やり直してもやはりキッチリとは表示しませんでした! 雰囲気はいい感じなだけにとても残念、、 完璧表示じゃないと話になりません ★ゼロ!!!

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投稿日付: 2010/11/29 13:12
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森山康治さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FJR1300A )

1.0/5

★★★★★

三か月もしないうちに切れました。明るさもホームセンターで売っている千円ぐらいのバルブと変わりません。値段が高いだけです。

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投稿日付: 2010/11/29 13:11

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ぎぼんずさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SRX600 | D-TRACKER [Dトラッカー] | NOX )

1.0/5

★★★★★

他車への流用なので参考にならないかもしれませんが、ゴミです。

回転数のレンジが合っていて大きさもピッタリだったので購入しようと思ったら『ハーレー専用』との事。タコメーターで車種専用ってどういう事かメーカーに問い合わせましたが、明確な答えがありませんでした。
どうやら『ハーレーに合うデザインでハーレーにしか取り付け確認をしていない』って事みたいです。
そんなんだったら買って確かめようと2個購入。いざ届いて取り説を読みバラしてテスターを当てたり何だりして確認すると、やっぱり自分の勘は外れていなかったようです。

で、実際に取り付けてみると・・・精度が悪い。レスポンスが遅い。取り説にも書いてあるけど曇る。昼間はメーターが読みにくい。もう最低です。

おそらく『どうせ元々タコメーターが無いハーレーに付けるんだから、精度もへったくれも無いだろ。レスポンスなんかも関係ないしイイんじゃね!?なんとなくソレっぽい見た目だけでオッケーだろ。安いんだから文句言うな!』って感じで作ったのではないでしょうか。

もう少しマトモな物を作ってくださいよ・・・

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投稿日付: 2010/11/29 13:10
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(TT)さん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

購入して半年で、フロントのファスナー4個のうち3個ブチ切れてしまいました。
メーカーにメールしても返事は無いし。
他のブーツと比較して値段はお安いのですが、正直購入をお薦めしません。

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投稿日付: 2010/11/29 13:10
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たくろうさん(インプレ投稿数: 41件 )

1.0/5

★★★★★

スタンダードタイプを購入しました。
プラグのギャップを広げる際、マイナスドライバーなどをこじ入れていました。その点この商品なら電極を傷めることなく、調整が可能と考え購入しました。
商品が届き、早速マイナス側の電極を広げようとしたら、ギャッパーが曲がり強度不足で使えないことがわかりました。
隙間調整も測定用のワイヤーが抜けてきて、慎重に取扱わなければならず、期待に反した結果でした。
申し訳ないですが、★一つとさせてください。

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投稿日付: 2010/11/22 19:30

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

1.0/5

★★★★★

エイプ用としてデジタルメーターを購入し、取り付けたのですが初期不良らしくタコメーターが実際の半分程度の回転数しか示しません。
さらに言うとたまに電源を入れたときにメーターが反応しないときがありました。
不良品なので交換しようにも購入からの返品期限は過ぎておりどうしようもありません。
メーカーに直接言おうとも思いましたが、そこまでするのもバカらしくなって諦めました。
せっかく綺麗なメーターを手に入れたのに残念です。

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投稿日付: 2010/11/22 19:27
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GindamaOyajiJrさん(インプレ投稿数: 8件 )

1.0/5

★★★★★

オフ車のシートは硬く長距離ツーリングの際、お尻の痛みがひどかったためこの商品を購入しました。
良い点は、オフ車用に作られている為シート形状に合う形になってます。
悪い点は、200kmを付けた時と付けてない時とで走ってみましたが、乗っているとお尻が滑るような感じがすることと、お尻の痛みを軽減できるかと思ったらあまり効果を感じなかったことです。個人差が出る商品だと思いますが値段も1万近くするのに効果と全く釣り合ってません。これを買うなら衝撃吸収材付きのインナーパンツをお薦めします。よって星一つです。

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投稿日付: 2010/11/22 19:25
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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

1.0/5

★★★★★

PPSミニVerレーシングの付いたKSR110に取り付け。
PPSはかなり効果が体感できたのでこれにも期待したが、効果はトルクの出方がフラットになり乗りやすくなったかも、という程度。
値段はPPSより高いが、体感度はかなり劣る。元々電装強化した車体だったので、どちらも付いてない状態から両方それぞれ試せばまた違った評価になるかもしれないが、自分としてはこれを付けるくらいならPPSをオススメする(PPSでも安価なモデルだと効果が薄いらしいので注意)。
あと、KSR110用としてこの評価を付けただけで、プラズマブースター全体の評価ではないので注意。バイクではないが、4輪に付けた時はかなりの効果を体感できた。

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投稿日付: 2010/11/22 19:23
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keizo_miniさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー | RV200 バンバン | Z1000R )

1.0/5

★★★★★

紺シートの上にホワイトとゴールドを貼り合せしている構造でゴールドがホワイトの上に乗っかっていたり、ホワイトとゴールドに隙間があり紺が見えていたり、値段が高い割に品質が悪い。塗装工程も台無し・・・。

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投稿日付: 2010/11/22 19:21
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