| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
手元に金属製ノズルが無ければ購入を検討してもいいかもしれない
使い勝手は問題ないのだが、そこまで頻繁にメンテしない人にとっては手間取る上に無用の長物になりがち
まあ...あった方が整備してる感が出ていいだろうと思ったり思わなかったりw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エンデューロレーサー(YZ125X)で使用。
ここだけ頻繁に壊れるためリプレイスできるのはうれしいが、こけグセなのか右ばかり壊れて左がいくつも余っている。
左右別売だともっとうれしいので、改善を期待したい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
5速組んでからシフトフィールが良くなく特にN⇔1速がフニャフニャしてたのでネットで評判の良かったガッチリくんを導入してみた。
使用感としてシフトフィールは改善されましたがまだまだ完璧とは言えず。これが限界か?
取り付けてもそれほど目立つパーツではありませんがGクラフトのロゴも入ってかなり所有感あります。
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カラー:ブラック | タイプ:大径バー(28.6mm)用
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 3 |
取付後は1cmほど手前にハンドルが移動します。
その分乗りやすくはなりますが、ハンドル操作が鈍くなります。
商品は武骨な造りですが、手触りも良く、品質は悪くないと思います。
28cmの場合、商品下部が28cmの半円ではなく、少し凸形状になっています。
なんかの車種に適合させるため?なのかもしれません。
そのため、マウントと本商品の取付部に空洞ができ、見た目と雨天時の水たまりが気になってしまいます。
見た目を加味するのであれば、良い商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
表側(手の甲側)の素材が通気性、伸縮性があり、一旦装着してしまえば、手に密着してスイッチ類やスマホの操作が確実に行え快適なのだが、手に装着するのに時間がかかる。
特に、炎天下を走って手が汗をかいていると、さらに時間がかかって、だんだん面倒くさくなってくる。
バイク用というより、スキューバダイビング用という感じ。
今は、以前のスポッと着脱できるグローブが復活している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 ウインカー用ですが、汎用性があり、私はCB1100のステアリングダンパーのステーへ転用のため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレス製でしっかりしています。
【取付けは難しかったですか?】
一般的な高ナットなので汎用性があり、取り付け自体は何の障害もありません。
【使ってみていかがでしたか?】
サビを気にせず、安心して使用できます。
【付属品はついていましたか?】
他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
汎用の高ナットを単品で購入したほうが安価でした。
▼もっと長さの異なるラインナップがあればありがたいですが、ネジ屋さんへ行けば問題ありませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【フィット感はどうでしたか?】
純正部品のため良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
Mサイズの35mmからオプションの25mmに変更したので20mm広がったことになりますが気休め程度です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
片側10mm薄くなるため締め付けが楽になるはずです。
【期待外れな点はありましたか?】
締め付け改善を求めすぎるとあまり効果が無いことにショックを受けるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象品なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
締め付け改善。
【付属品の有無】
無し。
【注意点】
大は小を兼ねる
小さいサイズを大きくすることは難しい
【メーカーへの意見・要望】
特に無し。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
標準タイプを購入。それでも目が粗く、太陽にかざすと透けて見えます。パワーアップ目的ではなく純正品の代用と考えるのなら細目がよかったかも。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
固定ネジを錆びにくいようにステンレス製へ交換です。
欲しいサイズが選べるので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
CL250に搭載。メーカー非推奨の取り付けになるので、小改造が必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材がプラスチックだったので強度はそこまでないと思っていましたが、かなり頑丈で驚きました。しなり、肉引けなどもなく品質はしっかりしています。
【取付けは難しかったですか?】
適合外の取り付けなので、位置合わせなどに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか?】
モノキーケースの取り付けはしっかりしていてガタや引っ掛かりはなくスムーズな取り外しができます。
【付属品はついていましたか?】
ボルト&ナット4セット、取り付け金具4個ベースプレート側の座金4個、ベースプレートの蓋、蓋固定用のスクリューねじ6個、説明書
これらが付属していました。蓋固定のネジは指定の4か所に加えて真ん中2か所に取り付けできますが、蓋に自分で穴をあけてから固定しないといけないので、4か所固定で充分だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
ベースプレート縁のバリ残りが若干気になります。海外製品はこう言ったところはそのまま残しがちなので、期待外れというよりは予想通りなのですが、気になる場合は処理しておくのも手です。
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