カラー:K(ブラック)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
レブルのサドルバッグに付け、通勤時にヘルメットを引っ掛けるために購入。
程良い大きさで、稼働部はワンポイントで違うカラーなのも分かり易くて良いと思います。
総じて満足の商品です。
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本体/カラビナ:ゴールド/ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットのDリングをヘルメットロックに通すのにいつも通しにくかったのが、この商品のアンカーを使うことで簡単にロック出来るようになりました。とても便利で効率の良いアイデア商品だと思います。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : スピンオン オイルフィルター[DS-275109]
¥3,460 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
エンジンオイル交換の二回に一回は交換していますが今までオイル漏れなどのトラブルは一回もありませんので安心して使用出来ます。品質は純正新品と同等品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
悩みましたが、こちらのミラーシールドへ交換です。
色も綺麗でシールド性、視界も悪くなくいい商品です。
スモーク、色違い、販売が無いので残念です。
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サイズ:M
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
身長180センチ、体重80キロでメタボですが、サイズMでぴったりでした。
満足です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
165cm普通体型でMでジャストサイズです。
着丈や袖丈もぴったりです。
胴回りもタブつき等無くてちょうど良かったですが、それ故に中に着込むことは難しいかな、といった感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
素材は少しゴワついた生地ですが、その分走行風でのバタつきが無いのでトレードオフな感じです。
通気性がとても良く、一度走り出せばとても涼しく快適でした。その分、少しでも気温が低いと涼し過ぎるというか寒く感じるくらいです。
外気温25度?27度で休憩中に30分ほどシート上に置いていから着たこともありますが、ほとんど暑く感じなかったのは通気性のおかげでしょう。
信号待ちで日光にあぶられても意外と暑くないのは意外でした。遮光性が高いのかな?
ただし着た状態で普通に歩いているとやはり少し暑いですね……
【期待外れな点はありましたか?】
これはもう一定の値段以下のウェアはしょうがないですが、腕を通す時に肘のプロテクターの端が裏返ってしまう事がしばしば。
ただ1ヶ月ほど経ってこなれてきたら解消しました。
自分が買ったのはブラックでしたが、ファスナーがシルバーなので少し目立つのがデザイン上残念なことです。いかにもバイクウェア然としてます(笑)
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
記載通り、胸・肩・肘・脊椎パッドが装備されています。結構柔らかめの素材なので突っ張ったりはしないです。
裏地側の面ファスナーを剥がせば各パッドは取り外せるので別売品に交換したり洗濯も可能です。
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BEL-RAY:ベルレイ : EXP SYNTHETIC ESTER BLEND 4T (EXP シンセティック エスター ブレンド) 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
¥2,898 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
お値段は少し高いですが良いオイルです
今まで使っていたオイルとの比較になってしまうので皆さんに当てはまる訳ではないですが、エンジンフィールやシフトタッチ、メカノイズ等、どれも感触は良いと思います
前のオイルも気に入ってたけどこちらに乗り換えます
ちなみにCT125ハンターカブに使用していますが、遠心クラッチの滑りはありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
最初は少し硬いですが馴染めば最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
なんとなくですがトルクフルになった気がします。
エンジンの始動もいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音もうるさすぎず丁度いいです。
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