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トシさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | GSX-R125 | スーパーカブ50 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

音は普通の社外マフラーといった感じで大人しいです。
触媒が同梱されておらず問い合わせをしたりと面倒でした。
サイレンサーとエキパイの繋ぎ目部分もしっかりとハマりません。
熱を入れる前にパーツクリーナーで清掃をすると塗装がはげてしまいますのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/18 22:24

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 3

さっそく締めこんていくとすぐに入らなくなり、取り出してネジ山を確認するとバリが多数ありヤスリで削るはめになりました。削ったあとは滑らかに最後まで入りました。当然アルマイトはその部分だけ剥がれて残念なすがたになりました。しめこべばその部分は見えなくなりますが、信頼していたメーカーだけにショックでした。商品としては不良品だと思います、返品して交換も考えましたが又似たような物が来ると思いやめました。安い物では無いのでバリくらい処理して欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/31 05:04
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本体材質:カーボン
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

サーキット専用で使用していました。
残念なことに2年半余りでカーボンが排気熱で穴があいてしまいました。
構造的にグラスウールが薄く消音する気がないように思える構造です。(悪いと言っているわけではありません。
音量規制が甘い草レースには使えますから)
また穴があいたカーボンも薄く耐熱性に欠けるということですね結果的に。
スタイル的にはすごく気に入っていたので耐久性に欠けた製品であったことは
すごく残念です。結構いい値段する製品ですからね。
カーボンはお勧めできません。チタンだったら穴があくことはないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/25 23:22
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コメント(1)

こーさん 

上記impressionに本人が追記します。
走行距離は約1万キロ。このサイレンサーに限らず、他社のカーボンサイレンサーを使用していた時もやはり穴があきました。
カーボンシェルはあまり長持ちしません。特にサーキットオンリーで使用するとエンジンをぶん回すから
常に高温にさらされるし消音材の飛び散りも早くカーボンは余計に高温にさらされることになります。

おっさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1100 | PCX160 )

利用車種: PCX160

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5

KF18では質感よく、3年経ってもシート破れがなくて快適でしたが、KF47になってからは3ヶ月くらいでシートが破けるようになりました。
2度買っていますが、どちらも同じく、縫製部分からホツレて、段々広がっていきます。
ホントに質が悪くなりました。座り心地完璧なんですけど。2個共売りました。

今は純正にしていますが、これで十分になりました。
こちらのは、雨に濡れると吸ってしまうタイプなので、雨が上がってからすぐに座れないなど、デメリット多いです。
オススメしないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/20 21:24
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ZEROさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ジャズ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

5ヶ月たっても見発送なので使用が分かりませんw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/16 23:15

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Tomo’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 1400GTR | XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

通勤などのチョイ乗りや近距離ツーにと思い軽量でカジュアル目なシューズを探していたところこちらの商品を見つけ、昨年の春に購入した記憶があります(量販店です)。2度目の夏を超えた先月9月末頃でしたか、下駄箱より出した所画像の様な有り様。シフト操作によるものかと思えば右足側です。使用頻度も少なくソールも全く擦り減っていないのにこれはあんまりです。毎回インナーソールを取り出して1晩陰干し、下駄箱保管していたのにガッカリです。
メーカーに状況を報告しました所、以下の回答でした(一部です)。

 この度はエルフS17(16だよ)におきまして、シフトガード部分に破損が生じたとの事で、ご不便をお掛けし、
誠に申し訳ございませんでした。

シフトガードに使用しております材料が、急速に劣化して柔軟性を失ってる様に見受けられるとの事
ですので、生産工場と協議を行って、強度や材質の見直しを行って参る所存でございます。

尚、2年以上はご使用頂いているとの事(1年半弱です)ではございますが、もしご希望でございましたら、お手持ちの
現品につきましてお調べする事は可能でございます。
調査をご希望でございましたら、お手数ですが現品を弊社宛にご送付いただきたく存じます。

以上。
今後、新商品またはマイナーチェンジで材質の改良で耐久性アップ!等のアナウンスがあれば再購入も検討しますが、でなければ自分はオススメ出来ませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/12 14:12
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17191216さん 

レポありがとうございます。僕のS16も同じ症状で使用半年(購入後約1年)で割れましたのでやっぱり、、な気持ちです。。

Tomo’sさん 

こんにちは
同様な症状ですね、材質が製造メーカーの意図する柔軟性や耐候性を満たしていないのかもですね。
ひとつ感じたのは亀裂が入ってからその部分(親指付け根)の窮屈具合が緩和された事です。つま先プロテクターを囲っていますが無理気味に引っ張った状態で縫製しているせいで耐え切れず破断なのかな?とも感じます。
いずれにしてもちょっと残念な結果ですね。商品自体は軽くてイイ物だと思うのですが。

pontaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
取り付けやすさ 5

MD47を中古で買ったが前所有者が新車(21年6月)の時から付けていた本Rrキャリアをそのまま使用。結果走行距離9000km弱で走行時車体と結合部近辺からパイプが折れてGIVI TOPケースごと落下。使用状況は以下の通り
1.装着品:GIVI モノロックケース E260シリーズ 商品番号:68033+GIVIモノロック用汎用ベース補修パーツ 商品番号:31335
2.落下時のTOPケース内の荷物:1/3残った飲みかけの350ccペットボトル、眼鏡ケース、L型六角レンチ6本
3.落下時にRrキャリアにかかっていた重量:TOPケース分3kg、350ccペットボトルの飲みかけ分100g、眼鏡ケース:50g、L型六角レンチ:300g 計3.5kg強
→径16oの鉄パイプであるがt1.5mm程度で、あの長さだと振れて根元に応力集中→折れたと思われます。
デカいTOPケースで2人乗り必須にツーリングではお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/18 12:16
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Marさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB-1 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 4

取り付け後、2週間して作業の邪魔になるので取り外そうとしましたが
サイドのネジが固着していて外せず。
外せなくなる事を覚悟のうえで購入なら値段的にも良いかもしれません。
私はもう選びませんけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/17 18:42

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まつちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV160 )

内径:51mm(ミディアムバッフル・レース用)
利用車種: ZRX1100

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • エンドキャップの奥にサイレンサーが落ちてる、

    エンドキャップの奥にサイレンサーが落ちてる、

  • エンドキャップとサイレンサーが外れた。

    エンドキャップとサイレンサーが外れた。

購入して1回目のツーリングでエンドキャップとサイレンサーの溶接が外れてバッフルがマフラーの中に落ちた。
溶接部分2箇所の点付けの為溶接強化が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 17:28
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歌う忍者乗りさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
使用感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • デザインは良かったのですが。

    デザインは良かったのですが。

5回くらい使用したところで、ツルが折れました。
かけた状態で位置を調整してたところ、ポッキリと。
デザインと引き換えに耐久性は弱いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/05 23:01

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