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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • 付属品は明らかに大きいです

    付属品は明らかに大きいです

XJR1300ですが付属のOリング(フィルターケース側)の径が違います。
古いものを再利用するしかありませんでした。画像添付します。
品質管理よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/15 16:47
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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラック(ブラック電着塗装) | タイプ:右用(逆ネジ)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

セパハンだと、鏡面を目一杯調整しても、後方上側がうつりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/12 18:28

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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラック(ブラック電着塗装) | タイプ:右用
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

セパハンですと、目一杯、鏡面を上には向けても、後方の上側がうつりにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/12 18:25

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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

シールドを開けて走ると落ちて来る症状になりメーカーに問い合わせると開けたままだと風圧などでロックが緩んでしまうとの事でした。

メーカーも親切に対応して頂き新品に交換してくださり、走る時は閉めた状態で走ってくださいとの事でしたので閉めたまま走るようにし交換から3ヶ月位でパカパカになり止まった状態でも今は閉まってしまいます…

もう少しこの辺をメーカーさんに改善していたけたらと思います。

ミラーの具合や視認性などとても良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/01 12:54
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青ちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 1

物が入らない
ミニマリストが使うと良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/18 17:35

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YT4さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
純正からの変更でツーリングでの振動対策で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
精度が良い
【取付けは難しかったですか?】
専用の工具がないと外すのが困難
【使ってみていかがでしたか?】
ネジロックが推奨です。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/16 13:24

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たけしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | YZF-R25 | CBR1000RR )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 3

夏用のメッシュパンツとして下半身も涼しくなることを期待して購入しましたが全然涼しくありません。
インナーの生地が肌に張り付いて着用感もゴワゴワして気持ち悪いです。止まって休憩してる間も下半身が暑苦しいです。
良いところは内腿のスエード生地はニーグリップしやすくなるぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/15 13:06

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zakiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム1000 )

サイズ:LW
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
使用感 3
デザイン 4

ルーズフィットではなくタイトです。
股下が浅いので乗車姿勢にすると半ケツになりそうです。
膝パッドは乗車姿勢をとってもずり上がることもありません。
ガッチリした体型の方、私の様なおデブ(身長178体重83Kg)な方にはキツイです。

投稿日付: 2023/07/08 14:02
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zakiさん 

股下ではなく股上の間違いです。

FW04さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:BP-X (ブラックパール カイ)
利用車種: ZX-25R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

まず四千回転辺りで吸気音のような共鳴音のような音がする(組付けなおしても変わらない)、一速、二速で加速していくとき、又はシフトアップで回転が落ちた時、六千から七千回転辺りで回転ムラと言うかトルクの谷間みたいな症状が出る、必ず出るので乗りずらくなった、元々ヨシムラのフルエキを入れていて思うところが有って思い切ってモリワキに替えたのですが性能面で悪くなったのでいい商品とは言う事が出来ない、元に戻すか悩んでいます。
高い買い物だったので返せるものなら返したいぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/04 00:52
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もかライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NX400 )

サイズ:M
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 4

見た目ほど涼しくない

生地、縫製はしっかりしている。
ポケット、ファスナー、ボタン等も使いやすくて良い。

問題は、裏地が空気を通し辛いようで風が通らない。

CB250R 水冷250ccネイキッド(デイトナの防風シールド装着)

気温28度以下で使用
直接履くと汗で裏地が貼り付く。暑い。

おたふく手袋の冷感インナーの上から履く。
裏地は貼り付かないが、涼しいとは感じられない。暑くは無い。
高速道路で気温21?22度の状況で冷感インナーの上にメッシュジャケットは
寒くて防風インナーを着たが、下半身は全く寒くない。

真夏は乗れないかも。
大型バイクではエンジンの熱で足が焼かれるから通気を加減しているのか?

次にメッシュパンツを買うならば裏地をしっかり確認しようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/17 16:58
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