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4.0/5
そんなに大きな力がかかる部分でもないのでサイズの変更が容易にできるのは良いです。
が少し大きいので普通のフックレンチなら入るところでも入らない場合があるかもしれません。
私のバイクはどちらにせよ入りませんので関係ありませんが
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4.0/5
最初はVフックを使用していました。
車体にアルミフックがついているほうが格好良かったからです。
しかしメンテスタンドとして利用することを考えると、左右に安定せず引き起こすときに倒してしまいそう使いづらかったです。
初めてスタンドのリアアクスルを通すほうは車体を起こすときも安定しており非常に使いやすかったです。
こちらのほうが絶対おススメです。
★-1はVフックの使いづらさです。
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FTRのチェーンが伸びて来た事から交換を自分で行う事に。その際チェーンブレイカーを何処の物にするのか迷っていた所、このプロスツールのインプレを観て決定。コストパフォーマンスも最大の理由になったポイントで、実際使って見た所520サイズのピン抜きに5分程度・・・若干グリップ部が可動するので力を加えると動いてしまうので結構グリップ保持に力が入りましたが無事に作業完了。安いけど結構使える商品です。女性にはちょっと無理かな・・・
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4.0/5
タペット音が出ているバイクに使いました
サイズが多いので組み合わせて使うことで規定のサイズに合わせることが出来ました
サイズが多いのはいいのですが細かいところに使うときは束から外して使わなくてはいけないのでそこが少し面倒です
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4.0/5
エイプ100にセンタースタンドがなく、チェーンのメンテなど面倒のため購入。他のインプレにあるようにパイプの中でカラカラと音が鳴ったり、車輪がないため多少起こすのが大変だったりと不満はありますが何よりもエイプ100専用かと思えるほどドンピシャなサイズとこのお値段。
文句言ったらバチが当たる？って感じです。コストパフォーマンスならNo.1でしょう
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バイクのドレン位置にも寄りますが、、
個人的には、現在の長方形より正方形に近い形の
方が使いやすいかな、と思います。
しかしながら、、そこまで不便ではないし、レパートリーも無いので
引き続き使用させて頂きます！
意外と大きいので、ついで購入で自宅に配送してもらえるのは
便利ですね！
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4.0/5
エンジンオイル交換で使用しました
オイル量が1、6リットルだったので2リットル用を購入
高さは綺麗に車体下に入り良かったですが入り口が少し狭くオイルが少しこぼれてしまいました
仕方が悪かったかな
使用後はオイル処理も楽で安くてオススメです
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4.0/5
ジョグのギアベアリング交換に使いました。
低予算に納めるために自分でやりましたが結構大変でした。
実際は\10000くらいするような奴でやんなきゃいけないみたいですがまぁ金無いんで仕方ないっすね。
付けるときはコツが要りますし力も要ります しかも狭いとこなんで余計ですね。
とれたときは快感ですね
まぁうまく使えば色んなとこに使えそうです
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【Webikeモニター】
ブレーキOH時のピストン取り出しに使用しました
無くても代用出来そうですが効率悪いです
ツール自体は使いやすいのですが、ロック機能がない方がいいです
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4.0/5
表題にも記しましたが、元々が自転車用工具なので、
携帯性の為に小型化し過ぎて、微妙に使い辛いです。
写真は少し奥まった所にある、
Gooseのシート固定ボルトにアクセスしたところですが、ギリギリです。
それでも届きさえすれば、流石のKTC。
カッチリした手応えで、ボルトを回します。
横にしてボルトを緩めて、縦にしてクルクル回して、
また縦でクルクル回して横にして締める。
そんな使い方が出来て、届きさえすれば作業はスムーズです。
届きさえすれば(苦笑。
以上の理由から☆3つなのですが、ビットの交換システムがあり、
自分の単車の整備で必要になる、特に非常時に小型でもあれば嬉しいビットを選んで、
最小のスペースで携帯出来るというメリットがありますので、☆4つです。
ただし交換システムを期待しないのであれば、コスパは悪いかな・・・。
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