グリーン系のメット使用です。シルバーと迷いました。結局ブルーを購入しました。自分としては意外と合っていて良い感じです。
スモークの視認性のほうは、かなり薄暗くなっても問題ありませんでした。ただ昼間のトンネルで走行してないので、その点は？です。夜間の使用はやめておいたほうが無難でしょう。

シールドの交換作業ですが、取り外し・取り付け共に結構手こずりました。特にミラーシールドの取り付けは、内側の形状が反射で見えにくくなるため、位置合わせに苦労しました。

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純正と比較でかなり軽いし見た目も良いです。スペチュウのエキパイはかなり熱くなりますが、純正よりも遮熱効果はあるように感じます。価格が高いのでもう少し安いと良いですね。

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【使用状況を教えてください】
バーハンからノーマルセパハンへ。
試しにスペーサーでちょいポジション上げ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
少し上げですが、少し楽なんでしょう
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
削り品質。アルマイト。
製造単価は数百円なのでしょう。

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HONDA 400Xに取付。POSH製ハンドルブレードシャフトを取り付けているため、2点止めができたいため、1点止めを購入。なので手のガードとゆうより風よけとしての効果を狙って取り付けています。オプションの拡張ガードを取り付けないと幾分寂しい感じなので後日購入しました。
デザインは非常に引き締まった感じになり大変満足しています。
材質は純正オプションや中華製よりも分厚く頑丈です。価格が高いのがネックです。
ハンドルウエイトは別途購入する必要があります。

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KQS（カワサキ・クイック・シフター）の信号逆転リレー
構造は単純で、ECUとセンサの間にかませるだけでよい。
ただし、チェンジペダルの逆化は別途行う必要がある。
作ろうと思えば自作できる作りだが、きちんと水密処理などを行っているので信頼性は高く、耐久性もありそう。
だが、それを差し引いても少々値段が高い気がする。
また、カウルの脱着ができれば自分で取り付けることはできる。
ただし、電装関係なので心配であればディーラーなどに任せたほうが良い。取り付け後にECUチェックをしてもらえるので。

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長距離ツーリングで足の置き場がしっくりこなくて
これを購入しました。
足場が大きくなったので良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
車体購入直後に同時購入。
ディーラーでの取り付けではなく、自分で取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初に画像だけを見て、アルミの削り出し感が気に入ったので、購入しましたが、
画像と違わぬ、素晴らしい質感でした。
ただ、梱包がいささか頼りなく、箱の中で部品が動いてしまう状態であったのは×です。
(アルミなので、ぶつかったりすると、削れてしまうので動かないように梱包してほしい。)

【取付けは難しかったですか？】
対応車種ではなかったですが、Panigale V4SPに取り付けました。
Panigale自体、レースで使われることを想定車両なので、純正のフェンダーはボルト2本で止まってるだけの
非常に取り外しのしやすい構造になっています。

実際に取り付けるときに困った点として、ウィンカーとナンバープレート灯のコネクタがでかいので、取り付けの時に押し込むのが結構大変です。本製品側には余分な配線やコネクタを格納できるスペースがほとんどないので、車体側に押し込むのですが、車体側もあまり余裕がないので、配線の腕が問われます。

ただ、本商品自体は、説明書も丁寧で組み立てには困りませんでした。
Panigale V4SPにもちゃんと取り付けできています。
なので、苦労する点は、コネクタと配線の収納だけだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
私は、Activeのライセンスホルダー付きウィンカーを使用しているので、純粋な取り付け状態とはいいがたいのですが、あのでかかったPanigaleのリアがすっきりしました。
安っぽさもなく、側面から見てもアルミの削り出し感がよくわかり、高級感を演出してくれます。

【付属品はついていましたか？】
はい。
取り付けに必要なものはすべて付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
取り外した部位に完全フィットはせず、若干浮いた感じになります。
個人的にはあまり気にはなっていませんが、巻き上げられた砂やホコリが入るのも嫌なので、
スポンジやゴムシートで埋めてしまいたいところです。

【一緒に購入しておくといいかも】
純正のウィンカーが今一つ…という方は、Activeのライセンスホルダー付きウィンカー、おススメです。
あまり自己主張もせず、この上なくリア周りがスッキリしますヨ。

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GSX-S125に取り付け。
新車で100�qも走行していないのにライジエターの一部が潰れているのを発見。
取り付けが面倒くさいみたいなのでバイク屋で取り付けてもらいました。
ヨシムラのロゴがバッチリ入ってとても高級感がありオートバイが締まった感じです。
ラジエターが潰れないのは良い事です。
約半年経ちますがすすける様な事もなく綺麗です。

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キャンプに行くのでサイドスタンドが土に埋まって転倒しない対策で購入しました。
サイズもぴったり、質感も上々、バリなどもなく造りは大満足です。
が、如何せん価格が高い！
この造りでは仕方ないのは理解できますが、それにしても高いなぁ

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見た目と保護、スクリーンにキズが入らないように購入、取り付けです。
見た目はいいのですが、値段が高いです。

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