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4.0/5
CB400SF-V2に装着していました。リアショックといえばオーリンズと言う事から、購入（ミーハー的考え）感想としては、ノーマルと比較して道路のギャップを通過する際はスムーズであるが、その他はよくわからない。素人にはセッティングも難しく、宝の持ち腐れと言う言葉がぴったりだと思う。
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4.0/5
【使用目的】
バイクや車の樹脂パーツが白化してきたので使用してみました。
【使用した感想】
まずスプレーしてスプレーボタンを離すと余韻というかすぐには止まりません。樹脂部分にスプレーして拭くと、多少のムラが出てしまうので、均等になるまで拭くのに時間がかかりました。拭き終わったときには、樹脂に光沢が出て綺麗になりました。長時間の持続となっていますが、雨天時に走行すれば1ヶ月はもたない感じです。また小さなキズも綺麗に見えなくなりますが、これも時間と共に元に戻ります。
【総評】
樹脂パーツが多用されている現代の車両は、新車時にコートすれば防げますが、経年劣化で白化することは間違いないと思います。白化してしまったものに使用することは、一時的な復活と考えていますので、やはり定期的なメンテナンスが必要だと思いますので、まずは樹脂コートや保護剤の使用からオススメします。値段も高価で、持続もそれほど長くないので★4つとしました。
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4.0/5
車種はhornet250('98)
ドライブスプロケットを交換したときに非常に汚れていたので、清掃などのメンテナンスをしやすくするために取り付けました。取付けはカバーを外して付け替えるだけなので非常に簡単です。またスプロケット周りが少しかっこよくなりました。難点は値段が高いことと、飛散しやすいチェーンルブを使うとルブがズボンや靴、エンジン周りに飛び散るので注意が必要です。
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4.0/5
バイク購入時、立ちコケによる傷付き防止パーツをいろいろ探していて、この商品の存在に気付きました。
デザインや作りが凝っているいるせいか価格も高価のため、購入を躊躇してましたが、買って正解でした。
この商品を取り付けることによって、立ちコケしてもタンデムステップやタンデムバーを全く傷付けることがなくなりました。
スライダー部分がジュラコン製のため、立ちコケしてもジュラコン表面をヤスリで削ってやれば、目立ちません。
しいて文句を付けるとしたら、このジュラコン部分だけをアフターパーツに設定頂くと、安価に補修できるのですが・・・。
しかし、比較的地味なタンデムバーを高級感があるように演出できるので、気に入ってます。
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4.0/5
ER-4n新車購入時よりラジエターフィンコア表面のメッキにムラがあり、何かいい隠しパーツがないものかと探していたら、この商品を見つけました。
他メーカにもう少し安価なものもありましたが、この商品の派手さに惚れて購入しました。
取り付け見ると案外いい感じになり、ドレスアップには最高の商品です。
コアガードの材質はステンレスですが、エンジンの回転数が上がってトルクが盛り上がるところよりビビリが発生するのが難点です。
現在は耐熱ウレタンクッション材を間に挟んでビビリ防止を図っています。
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4.0/5
キャンプの時、夜にイスに座って星を見ながらビールを飲むと最高の気分になるのですが、ビールの置き場所に困ります
地べたは安定感がないし、ロータイプのテーブルはイスからだと低すぎです
いろいろと試してみた結果、この商品の高さが最適でした
テント内でも、キャンドルを置いたり、何かと便利です
自宅のリビングでも使っています
高さとサイズが絶妙です
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