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インプレッション (全 190279 件中 81 - 90 件)

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利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

毎日マイクロファイバークロスを車やバイクに使用するので、何枚購入しても足りない位で…「どうせ買うならちょっと個性的な物を買おう!」と探していた所、「極厚」の文字に惹かれて購入…車と通勤スクーターとヘルメットを拭いてみましたが、これは良い!!適当に吹いてもボディーに傷が付き難いし、分厚いので一気に車とバイク二台清掃出来ます!極厚なのに乾きやすいのでお昼休みに使用して、4時間後帰宅する時には雨が降っている日でも乾燥しているのも良いですね!!気に入りました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 13:04

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オオカミさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ゴリラ | GSX-R1100 | GPZ750 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

フロントフォークシール交換の際、ついでに#10から#15へ粘度up。

#10でも不満はなかったが、どの程度変化するか試しに#15へ変更。
以前よりコシが出て乗りやすくなったかも。
いろいろ試すと細かな変化が楽しめて永く乗っていても新鮮です。

まぁなんにせよ新しいオイルは気持ちいいよね。

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投稿日付: 2026/10/08 12:25
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オオカミさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ゴリラ | GSX-R1100 | GPZ750 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

コワースのバックステップはステップバーを別途購入です。
可倒式か固定式かを自由に任意で選択購入できるので用途に応じて使い分け可能。
バリマシ世代の自分はレーシーに固定式。
街乗りでも使用に不都合はないですよ。

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投稿日付: 2026/10/08 12:17

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オオカミさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ゴリラ | GSX-R1100 | GPZ750 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

交換して良かったと思える質感と剛性感と操作性!!勿論ポジション抜群!!
ノーマルも良いポジションですが、少し倒すと路面と接触しだすのと見た目で交換。
オークションで傷物の当時ものを高値で購入するより、新品で丁寧な作りの安心メーカーのパーツの方が心にもお財布にも良いですよ。
車両的に新品アフターパーツの選択肢がほぼないが、アルミフレーム車両なので自分的にはコワース一択です。
今も造って販売していただけているのがありがたいです。

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投稿日付: 2026/10/08 12:08

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ワッシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

スンナリ装着できました。
使用感いいです。この商品は後輪ですが前輪でサイズ違いのスクートスマート2使ってて持ちが良いのでライフも☆5にしました。

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投稿日付: 2026/10/08 11:43

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利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

中速のトルクアップは、体感できます。
低速トルクアップは、と言うと私には判りません。
中速から高速域にかけてパワーマシマシ加速。
取り付けですが、簡単です、なんの苦労もなく付きました。
フロントスプロケットを14Tから13Tに落としました。
パワーボックス&スプロケ13Tで林道走行が超快適なったよ。

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投稿日付: 2026/10/08 11:34

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容量:473ml
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RS250のエンジン回りと、バイクを積載している軽トラの内装清掃に使用しました。こびり付いた2ストオイル汚れも落ちますし、前のオーナーが染みつけたシートやタバコ臭も9割方落ちて大満足!希釈出来ますが、頑固なシート汚れには局所的には原液で使っても良いと思います。シートを丸洗いした時、ドブ汁の様な醤油色の廃液が出てきた時、心の底からこの製品を使って洗浄して良かったと思いましたね…中古の激安車を買った方!この製品で車内丸洗いを推奨します!!見違えますよ!

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投稿日付: 2026/10/08 11:32

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

サイズ:61cm用(ラージシェル 0.6cm)
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 頭用のインナーパッド

    頭用のインナーパッド

  • ワーニングが格好良い

    ワーニングが格好良い

  • 61cmはXL表記です

    61cmはXL表記です

  • 裏側の作り

    裏側の作り

シンプソンさんのM30用に購入しました。

季節が変わるたび、ヘルメットの内装を外して洗っています。内装のヘタレが出てきて、被り心地も変わってきたので交換します。この商品にはM301型用です。2型には使えません。欠品もあり希望のサイズはありませんでしたが、使用している内装に近いサイズにしました。

現物の確認です。
きちんとフクロに入った状態で送られてきました。表と裏の造りのレベルは他のメーカーさんと変わりません。色はネイビーです。黒や濃いグレーがあっても良いと思います。サイズは異なりますが、ラージ用なので問題無く取り付けられます。私はサイズが62cmでしたが購入した61cmでも大丈夫でした。下側に押される感じもしないので、頭頂部の差は関係無いのかもしれません。同時にチークパッドとネックパッドも新品にしましたので、気持ち良く被れます。

シーズン毎に帽体は丸ごと洗って乾燥させています。内装は新品ですが、新品ヘルメットとは違う匂いがします。帽体の汚れも完全には取れないと思います。新品ヘルメットの匂いは材質の匂いかもしれません。

毎日シャンプーで頭を洗うのですが、ヘルメットの内装は毎日は洗えません。オッサンヘルメットの匂い対策に内装の洗濯と交換は必要なことです。

ZX12にM30はよく似合います。出来る限り長く使いたいのです。古くなっても内装は廃盤しないようにしてもらいですね。

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投稿日付: 2026/10/08 11:31

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利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

近場の街乗りに使用している、お手頃価格のフルフェイス…シールドをスモークに交換しているのですが、雨が降ると雨染みが目立っていました。そしてショウエイの様に高級ヘルメットのシールドでもないので、傷が付きやすい…地味に悩んでいた所、同僚がこの製品を使っていると教えてくれ、私も購入して使用…結果、雨染みは落ちるし、細かい傷も目立たなくなり、虫汚れも付き難く(すぐに取れる)なりました!!重ね塗りすると更にツルツルになって、汚れが付き難くなるので、毎日仕事の休憩時間中、ごく少量をシールドに塗り付けています。個人的に乱反射に関しては、あまり効果を感じませんでしたが、全体的に満足しています!!買って良かった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 10:14

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ケネスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

なかなか良かった!(?•??•?)??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 09:49

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