WINS HELMET CR-1のマットブラックを購入し、ツーリングや通勤に使っていましたが、約2ヶ月で頭頂部を中心に塗装が変質し糊がベットリついたような状態になりました。強くふき取ると、素地が露出しました。
他のカラーはどうかわかりませんが、マットブラックは非常に危険なので、避けたほうが良いです。

機能に関しては、値段なりと言えると思います。SHOEIのシンクロテック、マルチテック等に比べるとシールドやチンガードの操作の節度や質感は劣りますが、価格を考えると悪くないと思います。
ただ、それだけに塗装不良が残念です。

ちなみに、同時に購入したSOUND TECKも5ヵ月でケーブルが切れました。恐らくケーブル外皮の柔軟性が低く、製品としての耐震性が低いことが原因でしょう。バイクは振動する乗り物なのに・・・。

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デザインが気に入ったので購入しました。
星ゼロとしたいですが、選択肢が無かったので、星一つとします（もったいない）が、
まったく、おススメできません。！！

'10年の夏に使用した感想です。
4月初に購入し、5月GW明けより使用し始めましたが、3度目の使用時（5月末頃）より、ヒジの内側付近の表面が徐々にハゲてきて、夏終り（8月末頃）には、ボロボロになりました。
恥ずかしくて、着れません。

メーカー曰く、「PVCレザー製品の特性上のもの」らしいです。
（特性：そのものだけが持つ（すぐれた）性質）
であれば、製品説明に記載しておいて下さい。

このご時世に　￥26460-　損しました。

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アドレスV100に使用。　値段が安い割には純正と同様、粗い目と細かい目の2層になっていて期待したのですが・・・
個体差かもしれませんがサイズが一回り以上大きく、入れると歪んでしまいます。使えない事は無いですが、自分のバイクには使いたくないですね。なんでサイズがこんなに違うのか不思議です。手作業で切っている訳では無いでしょうし。
エレメントの材質はそんなに悪くはなさそうなのですが、サイズ違いは決定的なので最低の評価です。

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安かろう悪かろうです。本体の位置調整をしようとしたらこれが固すぎてなかなか動かせず、少し力を加えたら本体のステー接続部周辺が凹みました。クレーム交換してもらおうとも思いましたが値段が値段なので手間なども考えてやめました。しかしいくら安くてもこれでは・・・。

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どのくらいUPなのかBACKなのかの記述が一切ない。説明書はかなり荒い画像のコピーで解読不能。こんなもんだろうと買ってるからいいが、そうでないと大変。やっぱりステップバーは写真と違う。

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台湾製でのこの価格、納得いきません。素材はアルミでいいのですがネジの長さが短いため、ジョイントを外す場合はバラバラになってしまいます。2枚板の間にスプリングがかましてありましたが、使い物にならない為外しました。つけたままネジを緩めていくとネジ切ってあるほうが飛んでいってしまいます。アルミ素材に直接ネジ穴を掘っているので、使っていくうちにメス側のネジ山がなくなる可能性があります。ナットを埋め込むなどの工夫があればよかったです。

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今までつけていたスキッドパッドはあくまでも車体をスライドさせ、サーキットなどのコース上で転倒時、車両本体をエスケープゾーンまでスライドさせるのが目的でしたので、エンジン保護に疑問を持っていました。そこでサブフレーム機能付きのこの製品に交換したのですが・・・・
取り付けは左右のエンジンマウント部分にネジで固定+エンジン下フレームでの固定です。しかし左右のエンジンマウント部分へのネジ止めは問題なかったのですが下フレームとの固定が左右とも5~10mmほどズレがあり、サブフレームとして扱うにはお世辞にも使えるような商品ではありません。むしろフレームを痛め悪化させてしまうような商品です。エンジンは保護出来るかもしれませんがフレームに負担をかけ走行性能に悪影響を及ぼす可能性があります。特にブレーキング時、左右どちらかに流されたりする可能性もありますので見た目重視で性能は一切問わないという方にのみオススメします。

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取り付け後　5時間ほどで　ひび割れしました

成形がよくないようです

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対応車種がなかったため、同系列ということでHONDA枠から投稿させてもらいます。

評価は★-100程度の商品です。選択に無いので★1ですが。
中古ブレーキキャリパーに最初から付いてきていましたが、非常に難ありです。
確かに晴れの状況ならば、純正程度の効きはしてくれます。絶対制動も低いので、初期制動も柔らかい動きですが………
雨の日は死ねます。小雨程度でパッドが水を吸って、ブレーキ？そんなもの付いて無いよ、といわんばかりの制動になります。タッチもスポンジをローターに挟んでる感触です。
ここ近年多発してる集中豪雨に遭遇した時（ツーリング先の峠にて）は、リアだけで制動していました。リアもYAMASIDAだったら、前の車に突っ込んでたと思います。（この時点まで純正パッドと思っていたため、こんな状況になってしまいました）
あとネットで調べてみると、バックプレートと摩擦材が剥がれて、真っ二つになってる人もいます。
個人的意見として、ブレーキパッドという命を預ける部分に、こんな粗悪品を世に送り出していいのか？と思います。
自分は前にとても感触がよかったベスラのパッドをすぐに注文しました。このパッドと心中したくないので。

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レイングローブがほしかったので色々調べ、ウェットスーツにも使われている材質だと聞き期待して購入。

しかし使用して1回でその期待は裏切られました。
以下に理由をあげていきます。

材質が硬く手を入れにくい。
装着しても操作性が非常に悪い。
手首の部分が長すぎて上着と干渉する。
防水性は確かだが非常に蒸れる。
非常にゴム臭く、手が匂う。

今は押入れの奥で眠っています・・・

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