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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
ポケットのタブ
袖口。シャーリングの有無の差はデカい
前モデルが良かったので購入。
最初 赤を注文したのだが 売り切れでキャンセル。
泣く泣く 今持ってるヤツと同じ色を注文。
届いたので着てみた。
うん。サイズ感は変わらない。
脇腹の黒い所が あんまり好きじゃないが 安いからOK!
他のメッシュジャケットと違って「私、バイク乗ってます!!」アピールがあんまり無い所が好き。
ただ、ポケットのジッパーにタブが付いて無かったり
袖口のゴムシャーリングが無かったりと 使い勝手は悪くなっている。
100歩譲って ジッパーのタブは我慢しよう。
でもね、袖口は許せない。着る時は気づかなかったが 、まぁ脱ぎにくい脱ぎにくい！
これ 完成時に試着しなかったのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サイズ表でリアボックス付き250ccの記載があったのでリアボックスを取り付けたＶストローム250に使用。
リア側はBOX付きのままでもタイヤまですっぽりかぶります。
フロント側は大きすぎて裾が地面について折り返す程たるみがあります。
地面に着くほど大きいので湿気がこもる。
センターにベルトがある以外は裾を引き絞るヒモなどが何も無いので強風時のバタつきも気になります。
裾を引き絞るヒモなどが欲しい以外は商品が悪いわけではないが、Ｖストローム250にはリアボックス付きでも大きすぎました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ：5.5N(識別塗装：赤色)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
一番硬いバネで路面からの突き上げがキツいので、一番柔らかいのに変えたのはいいが、オイルをライトにしても、路面からの突き上げはかなり強い。停車時間に押し引きすると、とてもマイルドで良い感じなのに、少し大きめのギャップを越えるときはかなり、ガツンとくる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
手元に金属製ノズルが無ければ購入を検討してもいいかもしれない
使い勝手は問題ないのだが、そこまで頻繁にメンテしない人にとっては手間取る上に無用の長物になりがち
まあ...あった方が整備してる感が出ていいだろうと思ったり思わなかったりｗ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エンデューロレーサー(YZ125X)で使用。
ここだけ頻繁に壊れるためリプレイスできるのはうれしいが、こけグセなのか右ばかり壊れて左がいくつも余っている。
左右別売だともっとうれしいので、改善を期待したい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
5速組んでからシフトフィールが良くなく特にN⇔1速がフニャフニャしてたのでネットで評判の良かったガッチリくんを導入してみた。
使用感としてシフトフィールは改善されましたがまだまだ完璧とは言えず。これが限界か？
取り付けてもそれほど目立つパーツではありませんがGクラフトのロゴも入ってかなり所有感あります。
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カラー：ブラック | タイプ：大径バー(28.6mm)用
利用車種： SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 3 |
取付後は1cmほど手前にハンドルが移動します。
その分乗りやすくはなりますが、ハンドル操作が鈍くなります。
商品は武骨な造りですが、手触りも良く、品質は悪くないと思います。
28cmの場合、商品下部が28cmの半円ではなく、少し凸形状になっています。
なんかの車種に適合させるため？なのかもしれません。
そのため、マウントと本商品の取付部に空洞ができ、見た目と雨天時の水たまりが気になってしまいます。
見た目を加味するのであれば、良い商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
表側(手の甲側)の素材が通気性、伸縮性があり、一旦装着してしまえば、手に密着してスイッチ類やスマホの操作が確実に行え快適なのだが、手に装着するのに時間がかかる。
特に、炎天下を走って手が汗をかいていると、さらに時間がかかって、だんだん面倒くさくなってくる。
バイク用というより、スキューバダイビング用という感じ。
今は、以前のスポッと着脱できるグローブが復活している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 ウインカー用ですが、汎用性があり、私はCB1100のステアリングダンパーのステーへ転用のため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステンレス製でしっかりしています。
【取付けは難しかったですか？】
一般的な高ナットなので汎用性があり、取り付け自体は何の障害もありません。
【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず、安心して使用できます。
【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
汎用の高ナットを単品で購入したほうが安価でした。
▼もっと長さの異なるラインナップがあればありがたいですが、ネジ屋さんへ行けば問題ありませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【フィット感はどうでしたか？】
純正部品のため良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
Mサイズの35mmからオプションの25mmに変更したので20mm広がったことになりますが気休め程度です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
片側10mm薄くなるため締め付けが楽になるはずです。
【期待外れな点はありましたか？】
締め付け改善を求めすぎるとあまり効果が無いことにショックを受けるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象品なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
締め付け改善。
【付属品の有無】
無し。
【注意点】
大は小を兼ねる
小さいサイズを大きくすることは難しい
【メーカーへの意見・要望】
特に無し。
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