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2.0/5
昔はキタコのケブラーベルトが長さ性能共に一番良かったのだが、いつしか長さに変更があったと風の噂に聞いていたのでポッシュ製を購入してみました。
ポッシュのベルトは始めて買ったのですが、今まで見たことのない長さでびっくりしました。
純正より大径のプーリーで変則幅が大きいとか、そういう仕様でないと少し持て余すかもしれません。
最大変則時にベルトが余ってしまうのか、最高速が落ちてしまいましたが、組み合わせ次第では化けそうです。
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2.0/5
いざ使おうとすると、エンジンヘッド側のホースとコネクタの付け根から空気が漏れていて圧縮圧力0のまま使い物にならなかった。
ヒロチーは安くて好きだがこんなのは日常茶飯事である。
セメダインスーパーX（笑）で空気漏れを修理したところ問題なく使えました。
ちゃんとしたゲージで計った数値と特に違いは見られず、良品であればコスパ最高なのは間違いないです。
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WR250R/Xはご存じのとおりフレームがアルミ地ですので、鉄フレームのようにスレたからといって塗装でごまかすことができません。
そのためフレームガードはもはや必須といっていいオプションですが、とにかくワイズギアの製品は商品レベルが低すぎる。
取り付けなんかは一度だけなのでいいとしても、使ってるうちに両面テープ固定のみの上部が反り返ってきて逆に危なくなる。
もちろんそのそり返しにブーツやズボン、転倒時になにかが引っかかればベロリとめくれてしまうのは明白なうえ、下手をすると足首を切る可能性すらある。
これからフレームガードを買う人は悪いことは言わないから、タイクーンやダートフリークの同様の製品を選択してください。
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2.0/5
安いタンクバックを探しこの商品を買いました。
実際に取り付けようとしたところSSのタンクの形状にあわないのか吸盤がすぐに外れました。確認ミスなのですが商品としては値段の割にいいものだと思います。
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2.0/5
ビッグローターとの組み合わせです。
なのでどのメーカーのパッドを使ってもそれなりに効くはずなんですが、
純正、デイトナの赤、ゴールデンと使用してきましたが、
止まら~ん！
バトラックス履いてるんやけど、、、
かなり強く握っても、、、
減りは早くなく、耐久性はありそうですが、
自分は次からは選択肢にはありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
安いから仕方ないけれども.....
細いしチャリにはいい程度
サイズも記載されてて確認すればよかったけど
後...鍵差し込み部の戻りが悪くて
抜いた状態ではロックできない
安かろう悪かろうです
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2.0/5
VF750Fに取り付けました。
結局、HIDを取り付けました。
6000Kで明るい！！です。
取り付けも簡単でフロントカウル内に装置は収まりました。
でも、点灯しない時があります。
何回やっても点灯しない時があります。
ライトスイッチ”オン”時の初め1回のみで、その後は正常なので配線とか接触不良とは考え難いです。
（発生頻度は数十回に1回程度です）
製品の当たり外れでしょうか？
それさえなければ価格も含め、評価は星5つでおススメも出来ます。
あと、バルブ部のラバーも一緒にあれば助かるのですが？
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2.0/5
ホンダジェイドのリアに取り付けました。
まず商品ですがレンズをとめているプラスのねじが緩んでいたので（故意的か？）締め込みましたが、違和感がありねじがバカになりそうでそれなりに締め込みました。又電源線のギボシも一回り小さくぶかぶかで新たに作り直しました（ギボシは仕方ないのかな）。全体的にはまあまあでした。もし壊れたら別のメーカーを試してみたいです。
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頻繁に使うボンドではない為、もう少し価格が安ければ、購入しやすいです。
性能は言うまでも無くDAYTONAですので良好です。
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2.0/5
安かったので購入しましが、ちょっと短いです。
トルク管理をしたいのならば、ロングタイプ又はボックスタイプを選んだ方がよろしいかと。
長い方がユニバーサルになってないのでストレートな部分しか使用できないのも痛い…。
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