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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
前から
横から
後ろから CBR250RRだと、うまく取り付けないとリアフェンダーに少し干渉する
CBR250RRに着けてます。
容量はだいぶたっぷり。
2泊3日のツーリング程度なら、着替え＋日用品＋カッパを入れてもなお容量が余る程度。
SSバイクには特に似合うデザインで質感もばっちり。
左右とも内側に防水インナーバッグがついているので雨の日も安心！
ただ、装着は結構難しめ。
車種によってはリアフェンダーに干渉しないように組み付けるのに少し苦労するかも。（なので機能性は☆４）
サーキットに自走で行く方にもオススメ。さすがにレーシングツナギは入りませんが、上部に荷掛けリングがあるので、サーキット用の工具・着替え・ブーツを入れて、ツナギは上部にネットで固定すると自走でも行けるようになります。
サイドバッグの宿命ですが、走行後（特に雨の日）は底面側がかなり汚れるので片付けの際は注意が必要かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
人生初のライディングシューズとして購入したブーツが若干ボロボロになり、新たに探していたところこの商品を見つけました。
私がブーツに求める条件は3つあり、防水性・耐久性・ファッション性です。このシューズはこの条件を高水準で満たしていると思います。防水性に関しては本商品はTAICHIオリジナルの防水・透湿素材ドライマスターを採用しており、その名の通り豪雨でもなければ水が靴内に染み込むことことはありません。耐久性に関してはCORDURA®が採用されており、今現在ほつれや裂け目などは入っていません。シフトガード部も耐久性が高く、まだまだ問題なく使えます。ファッション性に関してはぱっと見のデザインがハイカットスニーカー風なので、カジュアルな服装にも合うと思います。
靴の締め付けは面ファスナーや靴ひもではなく、BOAシステムを使用しています。面ファスナーよりもスピーディーな脱着が可能な上に勝手に外れることもないので気に入ってる点の一つです。ただ、いい作りをしているので重さもそれなりです。最初は重く感じるかもしれませんが履いていく内に慣れると思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
タイヤ側面のブレーキダストやアスファルトからの汚れをしっかり落としてくれて艶を出してくれます。拭き取り不要なので手間がかからず黒艶の持続が長時間続いてゴム劣化も防いでくれます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
バイクを購入してから初めて迎える冬、寒さに備えて自分の手にフィットするウィンターグローブを探していたらこの商品を見つけました。
デザインは黒ベースに赤いブランドロゴとラインが入っており、非常にスポーティーです。プロテクションも手の甲・母指球部・手首とある程度はカバーできています。ウィンターグローブだけあって握り心地などは厚手で、個人差はあると思いますが、若干クラッチレバーやブレーキレバーが握りにくいかもしれません。製品自体もRSタイチなので品質は高いと思います。
一番重要な防寒性ですが、下道を走行してる分には寒さは感じることはありませんが、真冬の高速道路では数十キロ走ると指先が凍えてしまいます。インナーグローブも併用すると若干マシな寒さになるかもしれません。
あと指先がスマホに反応しないため、信号などの待ち時間で操作したいときは必ずグローブを外さなければならないので手先も冷えるし、脱着にも時間が掛かってしまいます。この点は今後の新製品で改善されると嬉しいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
表
裏
裏(拡大)
使用後
光沢感が復活します
概要
バイク等をきれいにするボディ、ガラス用お掃除、撥水シートです。
購入した理由
バイクをきれいにするには、洗車して、ワックス又はコーティングを行う方法や、フクピカのようなシートで掃除する方法等があり、どれが良いか悩ましい所です。自分はガラスコーティング車なので、コーティング車に使用できて、簡単に掃除できる製品を探していました。
たまたまセールをやっていたので、簡単で安くきれいにできるということでこの商品を買ってみることにしました。
内容量
24枚入りで、外側のシールを?がして1枚ずつ取り出して使用するようになっています。ある程度きれいなバイクなら1?2枚程度の使用で十分かと思います。
使用方法
自分の場合、バイク表面に水をかけて簡単に汚れを落とし、マイクロファイバー等で拭いた後に使用しました。フクピカのシートを折りたたんで、バイク表面を拭いたら、そのあとすぐにマイクロファイバーで表面をふき取ると表面がきれいになります。表面が汚れたらその部分では拭かないようにして、先ほどの作業を繰り返すのみです。
使用した感想
フクピカで拭いた表面をマイクロファイバーで拭き取るとキレイになります。もともとコーティング車なので、それ以上の光沢にはなりませんが、元のきれいな状態になります。
また、ガラスにも対応しているので、ミラーも同時にキレイにすることができます。
改善点
シートの大きさは折りたたむとハガキくらいの大きさなので、少しサイズが小さいように感じます、あとシートの厚さも少し薄く感じます。
また、ゴムやビニール、レザー等は使用できないとのことなので、バイクのシート部分には使用していないです。値段も少し高い気がしますが、撥水効果が約2?3か月というのと、お手軽さを考えると良い製品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
スプレー式の消臭剤で使いやすくて色々なツーリングアイテムに使えます。洗濯のしにくいライディングブーツやライディングジャケットにスプレーして乾燥後はしっかりと消臭されています。使いやすいコンパクトサイズで持ち運びにも便利です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
冷却水の漏れ防止対策にウォーターポンプやサーモスタットを組み付ける時に効果的で使いやすいサイズのシリコン系ガスケットです。しっかりとパッキン効果を発揮してくれて安心して使えます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ワイパーアームとワイパーブレードの塗装剥がれを塗るのにペンタイプで塗りやすい塗料です。乾燥も早くて重ね塗りもしやすいです。つや消しブラックに塗れるので違和感なく見映えが良くなります。
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タイプ：EVO(スタンダード) カラー：ブラック
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カウルの膝が当たる部分にスポンジタイプを貼り付けていたが、ボロボロになったので、この商品に貼り替え。
ストンプグリップをタンクサイドに貼っていますが、それと遜色ありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 容量 | 5 |
正直、割れやすい。悲しい。
ことの発端はある日の駐輪場。そこには、無残に倒された愛車PCXの姿が。
車体には大きなキズはなかったものの、隣に停めてあった自転車のベダル部分が突き破る形でケースを破壊！
ちょっと凹みましたが、まぁ安いしと交換しました。
コレ自体は、容量十分で鍵もつけられるし、タンデマーの背もたれ部分にも薄いながらきちんとクッションがしてあって、確実にお値段以上の品です。
ただ、ちょっと取り付けが難しく、接合部なんかはどうしてもチープさを感じます。
あ、概ねヨシ！
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