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はじめてワイヤーインジェクターを買いましたが、ワイヤーへの注油が簡単確実に行えて、もっと早く買えばよかったと思いました。とはいえ、安くて作りがしっかりしてそうだから購入に踏み切れたんですが。
使い比べしてないので印象からは、値段のはる他メーカー製となんら遜色はないと思います。
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4.0/5
スタンドを使用するために購入
ZRXの場合、付属のスペーサーを使わないとリフトアップ時にV受けとスイングアームがギリギリか干渉しますのでスペーサーを使った方がいいかもしれません。
スペーサーを使うと飛び出るのと形状が好きではないのでゴールドにするか迷いましたが目立たない同色のシルバーにしました。
使い勝手は引っ掛けやすいし外れにくいので満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ウインカー交換時には必ず使用するアイテムです。
ホンダ純正部品で車体側に使用されていますので、LEDウインカーに交換時にウインカー側にこのカプラーを取り付け車体と接合すれば、車体側の配線をいじる事なく作業できます。
難点は、ウインカー側の配線が太すぎてカプラーに入りにくい点ですが、精密ドライバー（-）で押し込んであげてください。
カシメ作業にはコツがいりますので、初心者は予備の端子を購入しておいたほうがいいですよ。
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今回で2回目の購入です。1回目 現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル Yamaha YZF-R1に装着です。J-TRIPのリアスタンドも持っている為、今回もこのボルトを購入しました。作りがしっかりしている為、リアスタンドを安心して掛けられます。
ズレたりしたことは未だないです。強度もそれなりにありますのでいいですよ。コスパもオッケーです。これからもこの商品を愛用してまいります。
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これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。
もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。
本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。
ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。
あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。
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5.0/5
エイプ100の整備の為に購入しました。ミニバイクならこのサイズでエンジンオイルとフォークオイル、ブレーキフルードなど全て収まるかと思います。
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5.0/5
フロントフォークの油面調節とフルードのエア抜きのために耐油ホースと合わせて購入しました。しかし、注入する先端の部分が細いのでホースを使用する場合は工夫が必要です。
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長年センタースタンドの無いバイクばかり乗っているのに、今の今までスルーしていたアイテムです。
使うと、想像通り非常に便利！
いつもバイクを前後させてチェーン、ホイールの
メンテ、清掃やってましたが、、ようやくその煩わしさから解放されました♪
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12Rで使用してます。
センタースタンドがないバイクには役立ちます。
一人で使うには力が入りやすいかと思いロングを購入しましたが、ホイール脱着作業をするにはロングは邪魔でしたww
友人が買ったショートのを試したら、慣れれば一人でも問題なしでした。
ただ、受けはV字受けにすることをお勧めします。
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ステム下の穴に入れて持ち上げるだけ。
ほんとに簡単に上がります。
ステムの穴の大きさが違う車両でも各サイズのアダプターが付属してますので問題なし。
前後を浮かせた状態でバイクにまたがってもキッチリ安定してます。
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