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とりあえず不具合無く使用出来ていますが、なぜだかちょっと上目になっていて、前の車の人が眩しそうなので気を使います。
PCX用に取り付けの説明書が入っていると思っていたのですが、なんだか良く分からない説明書だけしか入っていなかったので、ネットで検索して取り付けました。
取り付けは、途中まではスムーズに行ったのですが、最後にバラストを入れようとしたら2つ有るうちの1個がなかなか取り付けできず原因を見つけていたらバルブが引っかかるつめのような部分の作りが悪くカッターで削ってやっと取り付けました。このせいで、2時間ぐらい作業が遅れました。
なにか上を照らしてしまっているのを直す方法は無いですかねー
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2.0/5
正直買って後悔しました・・・
機能としては問題ないのですが冬場にインナーシールドが曇りまくり使用出来ないのです。シールドはピンロック対応なので曇らないのですが、インナーシールドが曇るようでは自分的には意味がありません。でもシールドにスモーク設定があればまだ救いですが、それが無いので冬の期間の朝の通勤時(太陽がまだ低い状態)での使用は眩し過ぎました・・・OGKさんスモークシールドの設定をお願いします。
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2.0/5
先日、この商品を購入して日帰りツーリングに出かけました。ところが走行中にレギュレーターの蓋がいつの間にかはずれてなくなっていました。家に着いてウェアを脱ごうとしたときに初めて気付きました。しかし、このままでは何かの拍子にショートしてしまう危険があるのでセメダインのスーパーXクリアでスケルトン風にしてみました。こんなにあっさり蓋が外れてしまうなどと思いもよらなかった・・・
まだ一回しか使ってないのに！
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2.0/5
CBR1000RR 2013年式ABSに取り付けました。
正直ABSはメーカー未確認と言う事だったので不安の中購入しましたが、バッチリ装着出来ました。穴位置も問題無く取り付けられ満足なのですが、唯一マイナスポイント商品に結構キズがあり黒色が剥げている箇所があった事です。みなさんのレビューを見ると綺麗な表面でそのまま使用可能との事ですが、黒色に白色なので結構目立ちました。
まぁ黒ゲル仕様なのでクレームになるかわかりませんが、今後購入する方は塗装前提で購入した方が良いと思われます。
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2.0/5
作り込みが雑ですが、機能的には問題ありません。
問題があるのは、耐久性。
林道走行をメインに、たまに草レースに出場
するレベルで走行約3000km程度で既に交換時期。
いくら安くても、耐久性がないと、結局は
出費がかさみます。
ご注意ください。
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2.0/5
ジェベル125に使用する為に購入しました、
純正を外して付け替えるだけと思いましたが、形状が純正より小さく、意外と取り付けが大変でした、
性能の違いは鈍感な私にはわかりませんでしたので、次回からは純正品を買おうと思います。
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2.0/5
当方ホイールがシルバーなのであまりカッコよくありませんでした。貼り付けは問題ないと思いますが、シールが薄くあまりよくありません。もう少し厚みがあるアルミテープとかなら張りがあってよいと思いますが、、。
ホイールがブラックならカッコよく決まると思います。
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2.0/5
形状は問題ナシ！
取り付けも簡単！
ただ取り付けて1ヶ月で点サビが出てきました(泣)
使用前にクリアーを吹くか毎日磨きましょう(苦笑)
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2.0/5
ヘプコ＆ベッカーの置換型リヤラックにGIVIの汎用ベースを取り付け。
置換型ラックについては、ポン付けとはいかなかった
取り付け金具の端面が鋭角で、はまり込みで引っかかる。面取りをして取り付けた。
取り付け後は、ボディとの隙間が思ったよりも広く
雨の時は、雨が進入するのではと気になる。
スポンジパッキン等で隙間対策が必要か？
GIVIの汎用ベース取付は特に問題なかった。
総合的にみて、作りからして値段がお高いです。
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2.0/5
以前同じ商品を注文しており、それが破損したので今回同じ商品を注文しましたが、取り付けが終わり作動確認をすると点灯しない。破損した部品から基盤だけを取り出して付けてみると、問題なく作動。基盤だけ交換希望します。
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