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3.0/5
12月の中旬に購入して1月のはじめあたりに左からカチャカチャ音がすると思ったら金具のネジが緩んでいました。
ネジをキツく締めなおしましたが1、2週間するとまた緩んでカチャカチャと・・・
右の金具も同じようにネジが緩んでいました。どうやら私が購入したのははずれのようでした・・・
走ってる分には特に問題ありませんが少し休憩とかで歩いているときは金具の音がやっぱり気になります。
デザインやカラーが気に入っているので金具については目をつぶれば問題なく満足しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
商品詳細にもあるようにナットがノーマルと比べると大きくて、しかもステンレス。少し存在感が出たかな？
ワッシャーの取り付け箇所も丁寧に書いてありました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前はY’Sギアのビキニカウルを付けてましたが、もらい事故で粉々に・・・。
最近のは知らないですが、一昔前のネイキッドのカスタムマシンにはほとんどついていましたし、憧れから修理のついでにブラスターに変更しました。
変更しましたが・・・。
まず、取り付けがサイドの二本のボルトのみ。
XJRだけなのかもしれませんけど、がっちり締めてもがたつきます。
下側にステー追加など少加工しました。
見た目以上にウィンドプロテクションは少ない。
これはエアロタイプ？のスクリーンに変えれば改善するのかもしれませんけど、明らかに長距離移動はY’sギアの方が疲れは少ないです。
免許が無くなる速度ならどっちも変わんないですけど。
ただ、塗装の質、見た目はかなり満足してますし、分かる人には分かってもらえる・・・かな？
実用性というより趣味性、自己満足が強いです。
似たような安価のものもあるので、それなりのものを求めているなら、無理してお金を出させてまで他人に勧めにくいですね。
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3.0/5
他社のサドルバッグサポートは、後ろから見た時に張りだし過ぎな感じが
気になったのでこちらを購入。
張りだしが少ないのでバッグがリアサスに当たり、リアサスの塗装が
擦れた感じになります。
スタイルを取るならコチラ、機能性を取るなら他社という感じがしました。
あとサドルバッグによってはウインカーを移設しなくて大丈夫です。
私は大丈夫でした。
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3.0/5
直接シールドに息は当たりにくくはなるものの、メガネをしているとメガネの方に
息が上がってきやすく、メガネの曇りが多いです。
少し漏れているのか、シールド側も冷え切っているため曇りが結露に進化すること
もあります。
ゴム製というのもイマイチです。
ゴムのためパチンとハマる感じがなく、ちゃんとはまってても容易に抜けてきそうで
気になります。
マッドブラックなのはいいですね。
ただ、動画職人さんとかにはこういったのをつけないと顔がモロバレなので効果のある無しに関わらずつけたほうがいいですね。
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3.0/5
至って普通のU字ロックです。
ディンプルキーはかっこいいのですが、ロックを屋外で使用していると、
鍵穴に砂が詰まって抜けなくなります。
また、これも屋外で使用した弊害ですが、キーシリンダーが錆びて
回らなくなった事もありました。
ですが、最近はマメに油さしたり、雨に当たらないように使用していたら
トラブルはめっきりなくなりました。
ちゃんとメンテナンスすれば、値段の割に長持ちするのではないかと思います。
当方使用8年目にして未だ現役です。
これだけだと心細いので、他のロックと併用してますけどね。
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3.0/5
ヘルメットの盗難防止のために購入しましたが、ARAIやSHOEIのような高価なヘルメットを使っているわけではないので
ほとんど使用機会はないです＾＾；
というのも、フルフェイスはホルダーにどうにも付けにくいし
丁寧に取りつけないとカウルに傷が付きそうです。
やはり純正の方が正解か…
でも純正のレビューを見ても同じような感じみたい(笑)
以上の点からどうしても必要性を感じる人は値段が安い分KIJIMAの方をお勧めします。
あと、取り付けの際にはネジを回す向きには注意してください。
自分は反対に回していたみたいで1本折れてしまいRBにてネジ抜きのお金も払いました（泣）
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3.0/5
以前にこの車輌で一度だけ立ちゴゲした際にクラッチケースカバーにかなりキズが入ってしまい、ケースカバー交換後に装着しました。
多社様々なジュラコン製のスライダーと迷いましたが剛性を求めてカワサキ純正のエンジンガードを装着です。
パイプですので購入時に見映えが悪いかなと思って心配していましたが 、思ったよりも目立ず妙にしっくり感じ満足してます。
ただジュラコン製のスライダーに比べてガッチリしてますので、立ちゴゲ程度ならまだしも、高速走行の転倒で路面のくぼみ等で引っ掻けたりした時に逆にフレーム側が損傷してしまわないか心配です。
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Monster用のヘルメットロックということで、ようやく待っていたものが出てくれたという感じです。
が、明らかにコストパフォーマンスが悪いです。
タンクカバーを外さずに付けられるのはいいのですが、まずボルト1点が止めなのと、ベース部分がかなりゴツく重量があるので、ネジロックは推奨ではなく必須だと思います。
また、工具もボールポイント六角じゃないとたぶん回りません。
おまけに、本体の取り付け位置がフレームプラグ位置に近い為、ヘルメットアンカーを使用しない前提にはなりますが、フレームスライダーをつけている場合に形状によってはヘルメットが
とにかく引っ掛け辛いです。（RIZOMAのフレームスライダーとはヘルメットが完全に干渉します）
積載がないところにデザインを崩さないでヘルメットが付けられるというメリットはありますが、6000円台じゃないと割に合わないかな？というのが正直な感想です。
なので、どうしてもロックが欲しいという人にしかオススメできません・・・。
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3.0/5
【Webikeモニター】
専用設計なのでフィッティングはいいのです。
コードが出ているところに隙間ができるので、不安がある。
値段の割りに薄く、高いような気がする。
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