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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
7年ほど使用していたゴアテックスのラフアンドロード製のグローブがだいぶくたびれてきたので
購入。
まだ浸水はしていませんが。
ゴアテックス製のグローブはラインナップが少なくようやく見つけました。
価格は流石に高いですが長い目で見るといいかなと。
レイングローブなので防水性が絶対なのでゴアテックス以外は考えてませんでした。
Lサイズですが若干大き目かな？
ウインターグローブに近い感じがします。
親指指部分に関しては1センチくらい指先が余ります。
レイングローブでは必要性はないのかもしれませんがスマホ対応ではないのが残念です。
良かった点は、ラフアンドロードのグローブや、ウインターグローブは濡れると脱着が非常に
しにくいのが難点でした。
なのでクールマックスのインナーグローブを装着していました。
そうすることで濡れた手でも装着しやすく脱着も楽になります。
このグローブはその辺のことを考えてるみたいで濡れてても脱着が非常に楽にできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
施工前
施工後
ユニット落とし込み前
ユニット落とし込み後
固定使用材料
固定完了
テールライトの雰囲気がガラリと変わりました。視認性も良くなり暗い夜道ならよく目立つと思います。ユニットに遊びがあるため、市販のパッキンゴムをビス支柱に通して固定を行いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
今まで同メーカーのRBF600を使用していましたが、今回は一つ上のグレードのRBF660にしてみました。
【使ってみていかがでしたか？】
カタログスペックから見て取れるように、ドライによりフォーカスしたフルードになります。
RBF600ではレース中の後半熱ダレというのを感じましたが、660は最後まで変化が少なかったと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・RBF600
ドライ沸点：312度
ウェット沸点：216度
・RBF660
ドライ 沸点：325度
ウェット沸点：204度
【注意すべきポイントを教えてください】
基本レーシングフルードとなる為、交換頻度は高めに行う必要があります。
コスパとしては、レースやる人にとっては良いかなと感じます。
街乗りで使うならばオーバースペックですし、何より高額なのでおすすめはしません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
誤ってプラスボルトの頭をナメてしまったのですが、この商品を付けてみると見事、緩みました。
工具箱に常備しておくべきアイテムですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
夏ジャケ、フルフェイスヘルメット（RT-33）を入れた状態
ヘンリービギンズのベルトでも固定できました。
【使用状況を教えてください】
ツーリング先でのヘルメット保管場所
キャンツーでパニアケースに入らない長もの輸送用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り地味な見た目なので、バイクと合わせたときに大型シートバッグにしてはバッグが主張しないと思う。
【使ってみていかがでしたか？】
大型シートバッグで横に広がるのは多いけど、上に広がる機能は少ない気がする。このシートバッグは上に広がるので、ヘルメットと夏用メッシュジャケットがなんとか収まる。
また、Ｘベルトで取り付けるため、フックの少ない車両でも問題なく取付可能。メーカーは推奨しないと思うが、このバッグに付属するXベルトのバックルは、「HenlyBegins イージーリングベルト N25A（ベルト幅25mm用）」のバックルと同じサイズのため、ヘンリービギンズのシートバッグも固定ベルトの付け替え無しで使えるので便利。
荷室内にベルトが二本あるおかげで、中身がからでも型くずれしにくいのはいいと思う。
全体的に大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
期待通り振動が軽減されツーリングが楽になりました。
説明書が簡素なものだったため取り付け方法が分かりずらかったのでバイク屋さんに教えてもらいながら取り付けました。
純正のバーエンドが１２角？星型？のため１１mmの六角レンチにて取り外しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
X-14純正のCWR-Fクリアシールドだと西日や夜間の自動車のヘッドライトが眩しいことがあり、ミラーシールドを購入しました。
シールド本体の歪みやガタつきもなく、正常に取り付けることができました。流石はSHOEI純正品ですね。
メロースモークブルーはミラーシールドにしては見えやすく、日中であればクリアシールドと比較してもそこまで差はないように感じます。夜間でも都心部など街灯や交通量が多いエリアではこのシールドを付けていれば幻惑に悩まされることが少なくなりました。反対に街灯がほぼないような幹線道路やトンネルなどではかなり暗く、シールドを上げて走ることもしばしばあります。夜間走行がメインの方にはあまりお勧めできないかもしれません。
ちなみに日差しが強い場合、中の顔がかなり透けて見えてしまう事もあります。
メロースモークブルーはクールでミステリアスな雰囲気が出て、ヘルメットとの相性もいいと思います！
欠点としては消耗品としては高価な部類に入ること、ミラーシールドの宿命ですが、ミラーコーティングに傷が入りやすい上に傷が目立つ点ですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コンパクトなサイズで場所を選ばす好みのセッティングで取り付けが出来ます。サイズは小さくても音量は大きくて存在感はあります。アメリカンに良く似合うメッキカラーのおしゃれなホーンです。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
SHOEI X-14 ASSAIL TC-2に合う白いインカムを探しており、フェイスプレートも付け替え可能ということで本製品を購入しました。元々過去に被っていたSHOEI Z-7にも黒のB+COM ONEを付けており、勝手を知っていたことも購入理由の一つです。
取付は帽体にクリップを装着し、内装の内側にワイヤーマイクとスピーカーの配線を通すだけです。X-14の内装の脱着方法はSHOEIの公式YouTubeチャンネルに掲載されているので、そちらを参考に作業を進めました。取付は20分ほどで完了し、問題なく通話や音楽を聴くことができました。
ヘルメット本体に色に合わせてホワイトエディションとトリコロール色のフェイスプレートを取付けましたが、統一感が出てカッコいいです！インカムにしては高額な部類に入ると思いますが、スピーカーの音質、デザイン、操作性を考えれば妥当なのではないかと思います。
一つだけ残念な点があるとすれば、使用しながらの充電が不可能だということです。本体への充電はUSBType-C端子を接続しますが、スピーカーのコネクタもUSBType-C端子なのでインカム使用中は充電ができません。ツーリングから帰ってくる都度ちゃんと充電すればこれは特に問題にならないかもしれませんが、バッテリーの持ちがそこそこいいため、たまに充電し忘れで連続使用してしまい充電切れ寸前まで使っているということが多々あります（笑）
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
バイクのホイールのエアバルブはほとんどが空気圧チェックがガソリンスタンドなどでは困難なのでこのエクステンションがあれば容易にエアチェックが可能です。エアバルブに無理な負担をかける事なく安心して使えます。
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